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#1
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Wir müssen unterscheiden was wir fahren.1800kg oder unter 750kg-das machtn Unterschied. Während ich heute kaum über 95 fahre weil dann der Durst ins Unermessliche steigt ,hatte ich einst mit dem C4 aufm Trailer kaum Mehrverbrauch (ok,1-2l mehr) Damit war ich illegal natürlich immer um die etwa 100kH unterwegs, Landstraßen die gut waren auch.Das Fahrgefühl ist entscheidend und was man bereit ist Risiko einzugehen ,den Offiziellen gegenüber. Grundsätzlich je schwerer desto vorsichtiger und langsamer-wegen dem Bremsweg-
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#2
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Zitat:
Es muss alles zusammen passen, Zugmaschine, bootsgewicht und der dazu passende Trailer. Nur die richtige Kombi ist sicher, und dann dürfte der spritverbrauch auch wieder passen.
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#3
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Nun, ich hab halt n SUV der schluckt etwas mehr wenns schneller geht (Windfläche-mir gefällt das auch nicht) und hängt das Boot dran dann darf ich aber ganz schön aufpassen .Ist jetzt nicht soo dramatisch aber das Benzingeld stecke ich lieber ins Boot daher halte ich mich Tempomäßig zurück.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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