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E-Tec / 2-Takt DI Alles zum Thema E-Tec und anderen 2 Takt Direkteinspritzern |
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#1
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Zitat:
Bei Automotoren wird durch den hiessen Motorlauf ev. in den Ölkreislauf gebrachtes Benzin bei der ersten längeren Fahrt wieder verdampft. Das z.B. passiert beim Aussenborder nicht. Und dort wird, aufgrund des kälteren Motorlaufs, viel mehrBenzin in den Ölkreislauf eingebracht. Frag mal die Suzuki 4-Takt-Fahrer, ob sie die wundersame Ölvermehrung kennen. Ausserdem wird der "Durchschnittsuser" keine 100 Stunden im Jahr zusammenbringen, und da ein Ölwechsel jedes Jahr passieren soll, wird das wohl auch bei vielen schon bei 40 Stunden notwendig sein. Man kann sich alles so drehen und wenden wie es einem passt. |
#2
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Zitat:
Viele der Motoren machen aber 6000h und mehr. Um Links zu sehen, bitte registrieren Zitat:
Selbst bei 50% Fahrt sind es noch über 2200km / Jahr. |
#3
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Danke für die Seite Frank:Um Links zu sehen, bitte registrieren
Bin im übrigen voll bei dir ganz dem Motto . einmal Yamaha immer Yamaha Ist aber so. Gefühlsmäßig kann ich mich damit am besten identifizieren weil ich halt eben sehe wie Yamaha weltweit vertreten ist. aber die anderen Marken haben aufgeholt, gefühlsmäßig allen voran Honda und Mercuri auch Suzuki aber das jetzt nix mit 2 Takt zu tun - deswegen bin raus aber der Fred ist gut und du schlägst dich wacker
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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