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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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Powertrim abdichten
Dieses Jahr zum Saisonstart habe ich die Powertrimeinheit überholt.
Das System war undicht und brauchte neue Dichtungen - sind halt typische Verschleissteile. Wer viel fährt, der viel tauscht. Also wurden die passenden Teile bestellt - nur die Dichtungen - nicht die Stützringe. Macht für die Showa-Trimeinheit (wird seit 1997 unverändert verbaut) rund 100€. Die Dichtungen haben schon eine recht spezielle Form, daher haben wir gar nicht erst ins Standardregal geschaut. Soweit so gut, es fehlte noch ein Schlüssel. Da mir 150€ dafür etwas zu viel waren, musste es "Marke Eigenbau werden". ![]() Zum Benutzen werden gehärtete Stahlstifte in die Löcher gesetzt; der Hebel ist einen guten Meter lang und aus dickem Flachstahl. ![]() Die hässlichen Stellen im Lack an den Kappen waren leider schon drin, als ich das Boot gekauft habe. Hier sind die Kappen offen: ![]() Ein Blick ins Innere verrät, dass hier nach 12 Jahren noch alles in bester Ordnung ist: ![]() Ebenso die Kolben: Alles glatt und blank. Ersatz kostet immerhin gute 300€ falls nötig. ![]() Hier das vorbefüllte System mit neuen Dichtungen bereit zum Zusammensetzen: ![]() Nach einer kurzen Reinigung ist die Einheit dann bereit zum Einbau: ![]() Der Einbau verläuft ebenso unspektakulär wie der Ausbau: Trimeinheit auf Position halten, 2 Bolzen plazieren, das 2-Polige Kabel im Motorraum wieder anschliessen - fertig! Der ganze Spass hat mit Werkzeug, Material und Öl keine 140€ gekostet. Dazu hatte ich die Unterstützung eines guten Freundes, der beruflich mit Hydraulik zu tun hat. |
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