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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Ich hab da was ganz tolles gefunden.
Edelstahl Beize Noch dem ich keinen Elektro Polierter gefunden hab, für meine Klampen. Hab ich selber nach einer Lösung gesucht. Zwei Batterien Zusammenklemmen das 24 V entstehen. Minus auf Masse vom Edelstahl und Plus auf Kohlefaserpinsel (eBay 10€) Pinsel in Beize Antrox halten und über das VA halten. Vielleicht 2x Danach mit Neutralisieren Antrox NP abwaschen, Glänzt wie Stundenlang Poliert. Anlassfarben vom Schweißen sind weg. Eigentlich total Simpel Nachteil Antrox wird nicht an privat Verkauft, nur an Gewerbetreibende. Hab das im YouTube gesehen voll einfach. Hab mal paar Sachen damit gemacht, mir Gefällts Am besten Draußen machen und mit Atemschutz, auf dem Zeug sind mal viele Totenköpfe
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#2
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Zitat:
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
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Ich wollte mir erst so einen Travo kaufen.
Der Preis ab 600€ aufwärts war mir die Sache dann doch nicht wert. Habe dann mal geschaut was die für eine Ausgangs Spannung haben. Dann hab ich im YouTube so ein Russisches Video entdeckt, wo's einer mit Autobatterien machte. Wollte ja nur die Schweißnähte von den Anlassfarben vom Schweißen reinigen. Funktioniert aber auf der Fläche auch ganz gut. Es geht auch mit.einem Wig Schweißtravo der Gleichstrom liefert. Also zum Aluschweisen geeignet ist. Vielleicht find ich ja nochmal einen fetten Gleichstrom Travo wo regelbar ist. Das wäre das beste. Im YouTube gibt's auch Videos da wickeln die nur ein Stück Glaswolle um einen Kupfer Stab. Hab ich auch ausprobiert, war aber ein enttäuschendes Ergebnis. Wenn wieder VA arbeiten anstehen mach ich gern ein Video.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
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