Motorbolzen abdichten

[p.haberhauer]

Hallo Oliver!

Ich habe eine andere Lösung um die Motorbolzen abzudichten, welche sich sehr bewährt hat:

Ich habe die Löcher im Spiegel soweit aufgebohrt, dass ein Niro-Röhrchen in welchen die Motorbolzen passen eingeschoben werden kann. Dass Niro habe ich an der Außenseiten aufgeraut und mit Kerben versehen. Die Länge der Bolzen ist die Spiegelstärke. Diese Röhrchen habe ich dann mit Epoxy-Harz eigeklebt.
Das Harz habe ich sowohl in der Bohrung als auch auf den Röhrchen aufgetragen.
Die Motorbolzen werden dann innen mit einer passenden Gummidichtungen unter der Beilagscheibe abgedichtet. Auf dieser sitzt dann die Mutter. Die Dichtungen kannst Du leicht selbst aus einer ca. 3 mm Gummiplatte stanzen. Die passenden Locheisen gibt es im Baumarkt.
Mit dieser Konstruktion kannst Du den Motor jederzeit abnehmen und wieder montieren. Meine Bolzen sind unter der Wasserlinie und absolut dicht.
LG Peter

[Monoposti]

Zitat von p.haberhauer

Hallo Oliver!

Ich habe eine andere Lösung um die Motorbolzen abzudichten, welche sich sehr bewährt hat:

Ich habe die Löcher im Spiegel soweit aufgebohrt, dass ein Niro-Röhrchen in welchen die Motorbolzen passen eingeschoben werden kann. Dass Niro habe ich an der Außenseiten aufgeraut und mit Kerben versehen. Die Länge der Bolzen ist die Spiegelstärke. Diese Röhrchen habe ich dann mit Epoxy-Harz eigeklebt.
Das Harz habe ich sowohl in der Bohrung als auch auf den Röhrchen aufgetragen.
Die Motorbolzen werden dann innen mit einer passenden Gummidichtungen unter der Beilagscheibe abgedichtet. Auf dieser sitzt dann die Mutter. Die Dichtungen kannst Du leicht selbst aus einer ca. 3 mm Gummiplatte stanzen. Die passenden Locheisen gibt es im Baumarkt.
Mit dieser Konstruktion kannst Du den Motor jederzeit abnehmen und wieder montieren. Meine Bolzen sind unter der Wasserlinie und absolut dicht.
LG Peter

Hätte ich Bedenken bei 250 PS und 250 kg Gewicht. Das müsste dann mit null Spiel montiert werden, sonst schafft sich die Verbolzung frei......

Dann sind iwann die Weichmacher aus der Gummidichtung raus, dann fängt die Fuhre an zu arbeiten.

In der PS Klasse sollte nicht mal Kunststoffplatten am Spiegel verwendet werden.... Wäre mir nicht wohl, bei der Konstruktion. Bei 30 PS mag dass funktionieren.