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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Zitat:
Du verstehst was ich mein ? Reine Geschmackssache |
#2
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Zitat:
Was hilft einem - leichter/billiger, wenns dann mal keine Teile "schneller" gibt wenns pressiert? Hatte bisher drei Yams, im Januar kommt der nächste - schätze der wird genauso zuverlässig laufen wie seine Vorgänger.
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Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#3
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Zitat:
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#4
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Hi
Ganz ehrlich? Händlernähe, Preis Aussehen. Nach der Reihenfolge Die schenken sich doch alle nicht viel. LG Andi
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LG Andi |
#5
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Zitat:
Steht irgendwo, das die besser wären? Nein, also behaupte keine Unwahrheiten. Susi hatte ich bisher einen, der lief auch zufriedenstellend. Aber ich bleib zukünftig trotzdem bei Yamaha .Sind die schlecht?
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Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#6
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Also altbacken, teuer und hässlich? Nein danke!
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#7
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Schön dass mal Suzuki besprochen wird und nicht der Etec
Was sagen denn die Suzuki Eigner? Ich glaube die meisten haben den Motor im Paket mit dem Boot gekauft.....aus Preisgründen? Wer hat sich den aus voller Überzeugung einen Suzuki gekauft? Nicht aus Preisgründen?
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#8
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Was ist das? Sind das nicht diese Zweitakter, die es früher mal gab
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#9
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Zitat:
Zuverlässigkeit...Top Wartung ....kein Problem Verbrauch...in Ordnung Ersatzteile...schon immer bekommen Würde ich immer wieder kaufen. Aber auch einen Yamaha, Mercury......und und und. Denn es sind alles gute Motoren. Wichtig ist einen Händler vor Ort zu haben.
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Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende:Boot:Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750...Boot: BSC50/ Motor:Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 |
#10
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nach etwa 1000Bstd eine Motor Konservierung .(Abzüglich alle regelmäßige Wartung und Service Intervalle) Keine Defekte bis dato
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
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