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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 25.12.2020, 16:26
morbusdario morbusdario ist gerade online
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Zitat von Atlas Beitrag anzeigen
aber auch keine Begeisterungsstürme
Ich denke wenn man eine Auswahl hat und der Yamaha wäre 3000€ teurer gehen manche wohl auf die günstige Variante. Funktionieren tut das auch
Meines Wissens werden Neuboote also Ribs mit Honda Yamaha und Mercuri verkauft. Mercuri sind die billigsten, Yamaha die teuersten. Warum? Weil man sich durch Preispolitik Anteile sichern will. Schaut nicht gut aus für Yamaha soweit ich die europäische Situation weiß.
Schaut man sich weltweit Dokumentationen an liegt in der Popularität Yamaha einsam vorne.
Bei uns auf Sardinien sieht man zuhauf auch Suzukis weniger Hondas und Mercuri und nur ganz selten Evinrude und das sind 2 Takter die es nicht mehr zu kaufen gibt.Wie gesagt funktionieren die auch.

Auf Kroatien bezogen bekomme ich für Yamaha fast alles am selben oder nächsten Tag, bei Suzuki und andere Marken vielleicht in ein paar Tagen und wir kennen hier Berichte da fiel wegen Defekt der Urlaub ins Wasser weil aus Fern Ost bestellt werden musste - mit Schiff natürlich

Also: wenn die Motoren neu sind ist alles gut
Hier Ich!

ich bin nach über 700Bst noch immer begeistert von meinem Suzuki DF140!
Ich hatte auch einen Yamaha, vom dem war ich aber auch begeistert
Der Suzuki ist jetzt mein zweiter...der erste war auch Super! Probleme hatte mit keinem der Motoren und kaufen würde ich sie mir alle wieder.
Optisch finde ich den Suzuki schöner als den Yamaha, Ersatzteil Problem hatte ich bis dato auch keines...
Würde es, wie meine Vorredner schon schrieben, nach Händlernetz, Preis, Gewicht, Optik...entscheiden
__________________
Lg

Dario
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  #2  
Alt 26.12.2020, 14:35
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Zitat von morbusdario Beitrag anzeigen
Würde es, wie meine Vorredner schon schrieben, nach Händlernetz, Preis, Gewicht, Optik...entscheiden
Sehe ich auch so! Evtl mal schauen wie gut man bei beiden Modellen im Vergleich an die Verschleissteile kommt; also Thermostat, Anoden, Filter etc.
__________________
Gruß
Frank



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  #3  
Alt 28.12.2020, 20:03
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Zitat von the_ace Beitrag anzeigen
Sehe ich auch so! Evtl mal schauen wie gut man bei beiden Modellen im Vergleich an die Verschleissteile kommt; also Thermostat, Anoden, Filter etc.
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Gruss Oliver
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  #4  
Alt 30.12.2020, 01:42
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Zitat von the_ace Beitrag anzeigen
Sehe ich auch so! Evtl mal schauen wie gut man bei beiden Modellen im Vergleich an die Verschleissteile kommt; also Thermostat, Anoden, Filter etc.
Impeller!! Gaanz wichtig!!
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Oliver
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  #5  
Alt 30.12.2020, 11:01
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Zitat von V8gaser Beitrag anzeigen
Impeller!! Gaanz wichtig!!
Gibt's da Motoren bei denen das schwieriger ist als bei anderen?
An den Impeller kommt man doch meist immer recht gut bzw. mit ähnlichem Aufwand ran. Unter der Motorabdeckung sind die Motoren aber meist sehr unterschiedlich - da gibt's grosse Unterschiede in der Servicefreundlichkeit.
Das hat dann aber mehr mit dem Modell selbst zu tun als mit der Marke.
__________________
Gruß
Frank



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  #6  
Alt 31.12.2020, 14:26
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Zitat von the_ace Beitrag anzeigen
Gibt's da Motoren bei denen das schwieriger ist als bei anderen?
An den Impeller kommt man doch meist immer recht gut bzw. mit ähnlichem Aufwand ran. Unter der Motorabdeckung sind die Motoren aber meist sehr unterschiedlich - da gibt's grosse Unterschiede in der Servicefreundlichkeit.
Naja, Ölfilter, Zündkerzen- da kommst bei jedem Motor wunderbar ran - mit wesentlich weniger Aufwand als den Impeller. Und der muss ja Jährlich wie man weiß :-) (bzw laufend geiimpft bekommt :-) )
Zahnriemen wär evtl etwas aufweniger und nicht von jedem selbst zu machen- aber der muss ja auch nicht jährlich wie der Impeller....von dem man ja weiß, das es doch besser ist :-)
Verstehst wie ich das meine?
__________________
Oliver
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  #7  
Alt 31.12.2020, 15:01
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Zitat von V8gaser Beitrag anzeigen
Naja, Ölfilter, Zündkerzen- da kommst bei jedem Motor wunderbar ran - mit wesentlich weniger Aufwand als den Impeller. Und der muss ja Jährlich wie man weiß :-) (bzw laufend geiimpft bekommt :-) )
Zahnriemen wär evtl etwas aufweniger und nicht von jedem selbst zu machen- aber der muss ja auch nicht jährlich wie der Impeller....von dem man ja weiß, das es doch besser ist :-)
Verstehst wie ich das meine?
ja, Du machst Dich über die lustig, die ihren Impeller jedes Jahr, wie im Handbuch vorgeschrieben, kontrollieren bzw. tauschen .
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