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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1  
Alt 22.01.2021, 08:11
T2891 T2891 ist offline
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Ok vielen Dank erstmal ihr
Aber das ganze verändert ja auch die Position von dem „grauen Teil“ darüber und ist das nicht für die Zündung?
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  #2  
Alt 23.01.2021, 07:37
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Wilma1 Wilma1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Ralles Beitrag anzeigen
Ich würde sagen, die misteriöse Schraube ist der Anschlag am Gaszug ... wenn Du die rausdrehst, reduzierst Du den unteren Bereich. Drehzahl müsste also sinken.

Kann sicher noch jemand besser erklären. :)
Das sehe ich auch so.

Zitat:
Zitat von T2891 Beitrag anzeigen
Ja kann sein aber warum läuft er dann auf einmal wie ein Sack Nüsse ��
Hab die Befürchtung das ich damit auch irgendwas an der Zündung verstellt habe ��
Wenn du an anderen Schrauben gedreht hast um die Drehzahl zu verringern, hast du ihn verstellt.
__________________
Grüße aus Berlin

Dirk
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  #3  
Alt 23.01.2021, 18:00
T2891 T2891 ist offline
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Also ich hab’s folgendermaßen gemacht.

1 Gemischschraube rein und wieder 1,5 raus
2 dann angeschmissen und mit der Gemischschraube feinjustiert
3 dann mit der Leerlaufschraube am Vergaser die Drehzahl runter gedreht bis auf 850-900 weniger ging nicht
4 an der „mysteriösen“ Schraube ( Letztes Bild) gedreht die den Anschlag begrenzt und gleichzeitig irgendwas an der Zündung verstellt ( glaube ich)
5 Drehzahl ging auch runter auf 750 aber der Lauf des Motors hörte sich auf einmal sehr ungesund an als wenn der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmt ( Ich würde es als hartes Tackern bezeichnen
6 die Schraube wieder ca zurückgedreht bis die Drehzahl wieder bei 850-900 war und mich danach hier an dieses freundliche Forum gewandt 😁
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