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Alles übers Bootfahren Bootfahren in der Praxis und was zu bedenken ist.

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  #1  
Alt 06.02.2021, 09:41
Benutzerbild von Comander
Comander Comander ist offline
Jollisti und Tourenfahrer
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Ich meine der Hotte hat sich an uns gewandt mit einem Problem.Er hat klare Vorstellung und erntet Unverständnis. Aber was erwartet er? Wir haben ein Durchschnittsalter jenseits von gut und böse und sind sozusagen aus dem Gröbsten raus quasi wie aus den Flegeljahren. Will sagen wir haben die Metamorphose hinter uns (also diejenigen wo das Boot ein Bestandteil des Leben ist also bei den meisten Aktiven hier ,also nicht nur die reinen Urlaubsfahrern )
Will sagen das wir wissen was von 15PS und Plastikboot ohne FS zu halten ist und warum 99% hier sich zum RIB bekennen.Wir haben die Erfahrungen durch und @Hoppe wird diese auch selbst machen-das ist halt so ,er muß da durch.

Aber es ist so wie meist: de Zeit kärt alles-wir werden sehen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
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Gruß Harry
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  #2  
Alt 06.02.2021, 18:55
Bredi Bredi ist offline
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Zitat von Comander Beitrag anzeigen
Will sagen das wir wissen was von 15PS und Plastikboot ohne FS zu halten ist und warum 99% hier sich zum RIB bekennen.
99% sich zum Rib bekennen???
Dann sind viele hier wohl 1% ler.
Ein Rib muss fast immer mit einem Trailer transportiert werden, braucht über 300 Tage im Jahr immer ein extra Stellplatz.
Darum haben viel hier eben zerlegbare Boote
Ein 410m Konsolenboot bietet viel mehr Platz als ein gleich großes RIB, hier mal als Beispiel ein Versus 410 Konsolenboot :Preislich recht attraktiv :
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Gruß Jens
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  #3  
Alt 06.02.2021, 23:20
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hotte76 hotte76 ist offline
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Zitat:
Zitat von Bredi Beitrag anzeigen
Ein 410m Konsolenboot bietet viel mehr Platz als ein gleich großes RIB, hier mal als Beispiel ein Versus 410 Konsolenboot :Preislich recht attraktiv :
Um Links zu sehen, bitte registrieren
So etwas könnte dem TE eventuell interessieren.
Danke!

Das Versus Boot bzw. die Boote habe ich schon gesehen, die werden ja im Netz stark beworben. Das waren meine "Blaupausen" für die Bootsform die ich haben will. Was ist eigentlich von dem Hersteller zu halten? Oder gibt es bei den GFK Booten nicht so heftige Unterschiede?
Ein Rib kommt, wie gesagt, nicht in Frage auch aus Platzgründen im Boot. Und das Boot wird definitiv ein Wasserlieger werden.

Erstmal werde ich sehen, was mein lokaler Händler hier reinbekommt.
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  #4  
Alt 08.02.2021, 05:54
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Ralles Ralles ist offline
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Ist der nötig, nur weil Du anderer Meinung bist?
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  #5  
Alt 08.02.2021, 18:42
Bredi Bredi ist offline
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  #6  
Alt 08.02.2021, 21:08
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  #7  
Alt 09.02.2021, 07:50
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Wilma1 Wilma1 ist offline
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Kein Führerschein kann teuer sein.
Kaputte Schraube, weil man die Tonnen nicht deuten kann.
Verbotenes fahren in Naturschutzgebieten, weil man die Zeichen nicht deuten kann.
Ärger mit Hafenliegern, weil man unwissend zu schnell durch den Hafen fährt.

Ich fahre in Berlin und sehe das jeden Tag.
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Grüße aus Berlin

Dirk
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  #8  
Alt 09.02.2021, 08:06
Knox Knox ist offline
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Zitat:
Zitat von Wilma1 Beitrag anzeigen
Kein Führerschein kann teuer sein.
Kaputte Schraube, weil man die Tonnen nicht deuten kann.
Verbotenes fahren in Naturschutzgebieten, weil man die Zeichen nicht deuten kann.
Ärger mit Hafenliegern, weil man unwissend zu schnell durch den Hafen fährt.
Ist es verboten, sich mit den Regeln vertraut zu machen, ohne einen Führerschein zu machen??
Und bedeutet, irgendwann einen Führerschein gemacht zu haben, dass man noch alle Regeln kennt und sich auch daran hält??
__________________
Gruß Mark

Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke!
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  #9  
Alt 09.02.2021, 09:00
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Zitat:
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Kein Führerschein kann teuer sein.
Kaputte Schraube, weil man die Tonnen nicht deuten kann.
Verbotenes fahren in Naturschutzgebieten, weil man die Zeichen nicht deuten kann.
Ärger mit Hafenliegern, weil man unwissend zu schnell durch den Hafen fährt.

Ich fahre in Berlin und sehe das jeden Tag.
Das sind alles Sachen die ich trotz der Scheine schon durch habedaher hat das nichts mit der 15 PS Regelung zu tun.
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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