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#1
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Bei meinen 90PS ErwinRudert werden 64AH als Mindeśtgröße vorgegeben.
Ist das Ladestrom und Ladespannungsmanagement des Motors echt so bescheiden.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen! Gruß Axel |
#2
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Nun, bei meinem sind etwas über 80Ah angesagt. Ich habe neuerdings ein AGM 115Ah drin. Das ist von Vorteil wenn man die Kühlbox längere Zeit über die Batterie laufen lässt. Das setzt zur Volladung wieder eine lange Fahrzeit voraus. Das ist bei mir gegeben.
Zur Sicherheit den internen Wächter auf high stellen.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#3
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Zitat:
Damit sollte die Lima des Motors recht gut klarkommen und das entsprechend Nachspeisen können. Den Wächter auf High stellen ist grundsätzlich ein guter Tipp um sicherzustellen das der Motor nach einer längeren Badepause o.ä. auch wieder anspringt. Wenn dann die Box bei der Wächtereinstellung zickt, ist die Spannungsversorgung zwischen Batterie und Box in der Regel mangelhaft.
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#4
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Der Voltmeter ist ein gutes Instrument den Ladezustand während der Fahrt zu erkennen.Mit individuellen Differenzen sollte der Voltmeter während der Fahrt immer über 14V liegen -wenn der Akku so ziemlich voll ist und die Box an.Bei unter 13 V ist der Akku so ziemlich unten.Der Wert steigt ja langsam wieder an und dauert umso länger je größer der Akku ist.Mit 4-5h Fahrt ist aber jede leere Batterie wieder voll.Besser aber auch die Temperatur nicht zu doll nach unten zu stellen-die Box muß nicht unentwegt laufen. Ich habe mit -1°die besten Erfahrungen macht: die ist schnell erreicht und das Bier kühlt gut und schnell.
Mit voranschreitenden Alter stelle ich fest dass zu kaltes Bier nicht mehr gut tut
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