Value Boats 480WO Vorstellung meines RIB

[Hesse]

So habe heute die Bugstütze noch mal 10cm nach oben geschoben und die neuen Gurte mit Karabinern verbaut.

Wegen der Bugstütze werde ich morgen noch ein Loch durch das Problemblech bohren und die 4. Schraube kommt dann noch durch. Heute schaffe ich das nicht mehr.

So kannst bald los gehen

[rg3226]

Zitat von Hesse

So habe heute die Bugstütze noch mal 10cm nach oben geschoben und die neuen Gurte mit Karabinern verbaut.

Wegen der Bugstütze werde ich morgen noch ein Loch durch das Problemblech bohren und die 4. Schraube kommt dann noch durch. Heute schaffe ich das nicht mehr.

So kannst bald los gehen

Oh...das du neue Gurte kaufst da hätte ich jetzt nicht mit gerechnet.
Ist mit den Karabienern aber besser.

Ich wollte die ein Bild von dir vergrößern wie knapp der Haken in der Öse hängt.
Habe es aber dann gelassen sonst wird nachher gedacht......hat der Alte wieder was zu kritisieren

Mit der Bohrung durch den Steg ist auch eine gute Lösung.
Da hast du bestimmt den direkten Zug von Bugöse zur Winde.

Schön das du alles geschafft hast und ich wünsche dir mit dem Rib eine tolle Saison

[Hesse]

Reiche ich mal nach

Danke

[Monoposti]

Zitat von Hesse

So habe heute die Bugstütze noch mal 10cm nach oben geschoben und die neuen Gurte mit Karabinern verbaut.

Wegen der Bugstütze werde ich morgen noch ein Loch durch das Problemblech bohren und die 4. Schraube kommt dann noch durch. Heute schaffe ich das nicht mehr.

So kannst bald los gehen

Ich will ja nicht klugscheissen , aber ............

Die vorderen Gurte ziehen das Boot nach hinten / unten.
Die hinteren Gurte ziehen das Bott nach hinten / unten.

d.h. Dein Windengurt hält die gesamte Zugkraft nach hinten ??
Wenn der Windengurt gelöst wird, müsstest das Boot nach hinten schieben können ?

Meine hinteren Gurte ziehen das Boot nach vorne +unten / oder senkrecht abgespannt.

Die Wippe um den Motor abzustützen sehe ich auch nicht als optimal an . Die Wippe stützt ja nicht ab , der Motor hat ja nach einem Schlagloch Bewegung im Bracket / Hydraulikeinheit. Sehe ich wie Olaf, der Motor müsste gegen den Spiegel abgestützt werden...........

Nachtrag:
Zudem denke an die Bewegung im Trailer. Die Wippe mag am Endanschlag sich befinden, die Bewegung vom Trailer leitest trotzdem in die Motoraufnahme/Spiegel.

Frage:
Was willst den verhindern, wenn den Motor abgestützt haben willst ?

[skymann1]

Moin,
ich habe mir auch gedacht das das mit der Wippe nicht der Hit ist, zum Motor abstützen, aus den gerade geschriebenen Gründen.

Hatte mir nur gedacht halt die Klappe sonst kommt einer mit mathematischen Formeln und haut sie mir um die Ohren.

Damit meine ich nicht Hesse/Tim.

Problem ist nur Du willst die Wippe ja auch als solche nutzen, also ist abbauen keine Alternative.

Ich würde den Motor gegen den Heckspiegel abstützen, hier, beim Rib, nicht bei einem normalen Schlauchboot.

Grüße Peter