Der Eljot will ein RIB

[USS]

Man muss auch manchmal einfach schnell zuschlagen, wenn man sich vom Grunde her entschieden hat und weiß, was man will,

Wie bei uns im letzten November:

Zar 53, Suzuki DF 140, 2 Jahre alt, 50h, mit Trailer; NP 66k; für 35k fand ich (als Anfänger) zumindest einen guten Kurs.

Anzeige war mindestens 3 Wochen online.

Dann ein paar Glas Wein mit Freunden und zwischendurch ein Angebot per WhatApp an den Verkäufer machen.

Zitat von USS

Man muss auch manchmal einfach schnell zuschlagen, wenn man sich vom Grunde her entschieden hat und weiß, was man will,

Wie bei uns im letzten November:

Zar 53, Suzuki DF 140, 2 Jahre alt, 50h, mit Trailer; NP 66k; für 35k fand ich (als Anfänger) zumindest einen guten Kurs.

Anzeige war mindestens 3 Wochen online.

Dann ein paar Glas Wein mit Freunden und zwischendurch ein Angebot per WhatApp an den Verkäufer machen.

genau so ist es. Wenn das richtige auftaucht musst das Geld in der Tasche haben und sofort reisebereit sein. Wennst zögerst suchst meistens schon wieder weiter.
Kann natürlich auch in einer Lehr/Leerfahrt enden, das Risiko hat man aber immer.

[Kairos]

Zitat von USS

Man muss auch manchmal einfach schnell zuschlagen, wenn man sich vom Grunde her entschieden hat und weiß, was man will,

Wie bei uns im letzten November:

Zar 53, Suzuki DF 140, 2 Jahre alt, 50h, mit Trailer; NP 66k; für 35k fand ich (als Anfänger) zumindest einen guten Kurs.

Anzeige war mindestens 3 Wochen online.

Dann ein paar Glas Wein mit Freunden und zwischendurch ein Angebot per WhatApp an den Verkäufer machen.

Des einen Freud, des anderen Leid - für dich ein Glück, aber der Verkäufer ist sicher von ZAR geheilt, wenn er nach zwei Jahren bei einem gerade eingefahrenen Boot fast 50% Wertverlust hat.

[rg3226]

Zitat von Kairos

Des einen Freud, des anderen Leid - für dich ein Glück, aber der Verkäufer ist sicher von ZAR geheilt, wenn er nach zwei Jahren bei einem gerade eingefahrenen Boot fast 50% Wertverlust hat.

Naja....der Listenpreis ist nicht immer der Kaufpreis.

[USS]

Zitat von rg3226

Naja....der Listenpreis ist nicht immer der Kaufpreis.

9% Nachlass lt. Originalrechnungen

Er hat sich was Größeres (22m Sunseeker) gekauft mit einem Tenderjetboot von Williams und deswegen zwei andere Boote verkauft.

[Kairos]

Zitat von USS

9% Nachlass lt. Originalrechnungen

Er hat sich was Größeres (22m Sunseeker) gekauft mit einem Tenderjetboot von Williams und deswegen zwei andere Boote verkauft.

Ich interpretiere das jetzt so, dass er statt 66k nur knapp über 60k gezahlt hat und damit in zwei Jahren über 25k abgelegt hat - in meinen Augen ein gewaltiger Wertverlust.

Oder hast du gemeint, dass dein Kaufpreis um 9% niedriger war als sein Kaufpreis vor zwei Jahren- dann wäre es genau das Gegenteil und ein Anzeichen dafür, dass ZAR am Markt als Qualitätsmarke wahrgenommen wird.

Bei Segelyachten legst du bei einer Bavaria ähnlich ab (obwohl manche Modelle besser als der Ruf der Marke sind), bei einer Rassy, Solaris, etc. hast du bei einem guten Zustand selbst nach Jahren noch kaum einen Wertverlust.

[USS]

Zitat von Kairos

Ich interpretiere das jetzt so, dass er statt 66k nur knapp über 60k gezahlt hat und damit in zwei Jahren über 25k abgelegt hat - in meinen Augen ein gewaltiger Wertverlust.

Oder hast du gemeint, dass dein Kaufpreis um 9% niedriger war als sein Kaufpreis vor zwei Jahren- dann wäre es genau das Gegenteil und ein Anzeichen dafür, dass ZAR am Markt als Qualitätsmarke wahrgenommen wird.

Bei Segelyachten legst du bei einer Bavaria ähnlich ab (obwohl manche Modelle besser als der Ruf der Marke sind), bei einer Rassy, Solaris, etc. hast du bei einem guten Zustand selbst nach Jahren noch kaum einen Wertverlust.

Nein, sein KP = 60k, mein KP = 35k.

Es war nach der Saison und Lockdown.

Außerdem, denke ich, dass der anfängliche Wertverlust normal ist. Anfangs sehr hoch, später flaches langsames Absinken des Gebrauchtmarktwerts, der für ZAR-Boote dann im Vergleich zu anderen Marken oft besser ist.

Von dem Boot waren er und seine Frau begeistert.

[Kairos]

Zitat von USS

Er hat sich was Größeres (22m Sunseeker) gekauft mit einem Tenderjetboot von Williams und deswegen zwei andere Boote verkauft.

Auf alle Fälle hat er sein ZAR gegen 3-4 Tankfüllungen für sein neues Boot eingetauscht … wird vermutlich kein Harz IV Empfänger sein!

[Eljot]

also man kann es drehen und wenden wie man will, habe etliche bootsformen angeschaut, verglichen, etc. und am ende bleibt übrig, dass meine anforderungen an platzangebot in verbindung mit gesamtgrösse eigentlich derzeit nur von zar erfüllt werden!
und das sage ich def mit abgesetzter zar-brille.
wir werden zu 90% zu viert und hund tagestouren unternehmen und dabei auch gemütlich in den buchten "rumlungern" zwei vollwertige liegeflächen vorne und hinten sind da einfach notwendig!
und die bilder von einem zar57 mit vorne und hinten jeweils ein quechua 2mann wurfzelt für die einfache, aber wohl mögliche übernachtungsmöglichkeit haben mich darin bestätigt nur noch ausschliesslich nach einem zar umzuschauen. das kann aktuell ein anderes rib auf dem markt. is so!

persönlich gefallen mir die sacs und nuova jollys fast besser, aber der bug in der grösse wie ich es mir vorstelle ist definitiv zu schmal.

die wohl minderwertige verarbeitungsqualität von zar hat mein engagement etwas gedämpft, aber ich glaub hier haben bestimmt auch andere italienische hersteller ihre leichen im keller!

...wir werden sehen!

[Eljot]

...kurzes update, die pferde sind gesattelt, die "enter croatia" ausgefüllt, covid-apps installiert, QR-codes gescannt und die unterhose gepackt!

in der nacht von morgen auf freitag oder irgendwann ganz früh am freitag gehts nach mali losinj zur zar57 besichtigung und probefahren!

drückt mir die daumen sonst nimmt das hier nie ein ende!