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#16
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Es sollen immer noch E Tecs nagelneu zu verkaufen sein habe ich gelesen. Das wäre von Vorteil für das 4m30 Zar.
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Allzeit gute Fahrt Gruß Mathias |
#17
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Das 43er ist bis 200kg Motorengewicht geeignet.
Ist ja ein Zar......das kann einiges ab Der DF 80A wiegt auch schon 155kg. En bischen weniger essen und es passt schon Ein E-TEC würde ich mir heute nicht mehr kaufen obwohl es gute Motoren sind.
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#18
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Hier geht es doch um das 4,50 m Zar, oder?
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Gruß Mark Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke! |
#19
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Oh geht ja um den Trailer
Sorry... sind wieder leicht abgezweigt.
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#20
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das lomac 500 hat 490 cm länge, bei ca 350cm rumpflänge, davon ? cm wasserlinie
das zar hat 450cm länge üa, eine rumpflänge von ca 420cm, aber mehr wasserlänge als das lomac. ich halte es wie immer - versuch macht kluch. (das gewicht vom Honda ist genau 165kg trocken + 5 liter öl )
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gruss stefan |
#21
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Zitat:
Stefan.... 90PS ( ja ) und wieviel KG ( Maximales Motorengewicht)???? Ich würde meinen 150iger Suzuki 4takt gerne gegen einen E-Tec 150G1 HO Zweitakter eintauschen( 250kg zu 190Kg ) ( soviel zu Thema Zweitakter ) Wenn wir etwas in Frage stellen... hat das schon seinen Grund... Bist du diese Kombi ZAR 43 und 180KG am Spiegel schon live gefahren? Oder hast du vor, immer vorne 2-3 Personen zu Plazieren.... Lg Robert
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RIBfahren die schönste Art, seine Gedanken wieder ins Lot zu bringen. Boot nach refit fertiggestellt |
#22
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robert, hast du #17 von rainer gelesen? und wenn ein hersteller heute eine leistung freigibt, dann wird das zugehörige gewicht auf einen viertakter bezogen sein, da zweitakter am markt keine grosse rolle mehr spielen. und nochmal -der 90er etec wiegt 152 kg, mein honda 170kg am heck. die 180 kg waren grob geschätzt mit schaltung und kabelbaum.
wo siehst du problem bei erlaubten 200 kg?
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gruss stefan |
#23
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Ich kann mich erinnern, als ich in FN noch gefahren bin, da war einmal auch ein 43er mit dem damals brandneuen Honda 90 dabei, das Ding war eine kleine Rakete, ging richtig gut, war allerdings schon leicht hecklastig.
Dabei darf man nicht vergessen, dass die Vorführboote natürlich alle komplett leer waren, auch das 43er. Aber, eigentlich gehts ja gar nicht um den Motor. Mit einem 1000er Trailer kommst sicher hin, je mehr umso mehr Reserven. |
#24
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danke ferdi, das solls dann auch gewesen sein. der motor ist halt vorhanden, mit 100 stunden, erstbesitz, und er bleibt bei mir. wir werden zu 99% zu zweit unterwegs sein, wenn es geht , plaziere ich die batterie und anderes nötige gewicht vorne. danke für alle beiträge!
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gruss stefan |
#25
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Zitat:
Viel Spass mit dem Zar und dem Honda Zar fahren ist einfach nur Geil
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#26
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Zitat:
Glaube mir-die meisten von uns haben klein angefangen.......... die Jahre bis das größere Boot kommt kannst an einer Hand abzählen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#27
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Zitat:
Und wenn es verkauft wird dann bleibt der Trailer doch beim Boot. War beim Tim auch so. Ist jetzt glücklich mit seinem passenden Trailer. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#28
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och Rainer-wir können noch tagelang...... Elsa hat doch seinen Motor behalten also wird er das nächste mal den trailer behalten..
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#29
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Kauf den einen 1000 kg Trailer und du bist auf der sichern Seite !
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#30
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Zitat:
Ich könnte mir nicht vorstellen, was sich 2 Personen mehr wünschen könnten. Das Boot hat sicher auch nicht weniger Platz als Dein eigenes und das reicht euch zu 2t. ja auch. 1000er Trailer passt sicher gut für die Kombi!
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
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