Takacat 340 LX

[Knox]

Hallo Peter,

die verstärkten Rohre habe ich bestellt, weil ich demnächst auf einen größeren Motor umsteigen will. Dabei geht es mir nicht so sehr um die Kräfte während der Fahrt, sondern ums slippen mit dem dann noch etwas schwereren Motor dran. (Ich weiß: das soll man eigentlich nicht...)

Die Rohre gehen eigentlich leichter raus als rein. Auch nach 1 bis 2 Wochen am Meer mit Salz und Sand.

Ja, ich habe die Geschwindigkeit gemessen:
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Mittlerweile habe ich sogar einen 6" Propeller drauf. Bei Vollbesetzung und nicht zu viel Seegang bringt der Motor uns eigentlich immer ins Gleiten, weiterhin etwa 16 bis 17 km/h.

Topspeed ist vermutlich jetzt etwas niedriger.

Aber mindestens unsere Jungs werden schwerer, deshalb schaue ich jetzt eben nach dem größeren Motor. Wahrscheinlich ein Tohatsu oder Parsun 9,8 PS. Die wiegen etwa 38 kg und sind somit noch recht handlich.

Ein Suzuki DF15 wäre bestimmt auch schön, wiegt aber schon wieder 7 kg mehr und ist sperriger. Ich habe keinen VW Bus mehr sondern einen Kodiaq...
Und preislich ist das auch eine andere Hausnummer.

Gruß
Mark

[alf6591]

Hallo Mark,

danke für die Infos.

Also was den Topspeed betrifft, das ist es dann aber schon ein ordentlicher Unterschied. Ganz schön .
Da kann man ja eigentlich mit zwei Personen schon auf die Donau gehen.

Ich habe zwei Motoren. Einen 15 PS Yamaha und einen 5 PS Parsun.
Der Parsun ist bei mir auch öfters in Verwendung. Also, immer wenn ich in ruhigeren Gewässern quasi "auf Wanderung" gehe.
Für Kanalfahrten z.B., wo man wegen dem Wellenschlag eh nicht schnell fahren darf.
Jedenfalls hat sich der Motor sehr bewährt, rennt problemlos und ist wirklich sehr zuverlässig.
Außerdem passen da Yamaha Ersatzteile, falls man es mal brauchen sollte.

Also der 9,8 PS Parsun wäre sicher keine schlechte Wahl für Dein Boot.

Grüße

Peter