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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

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  #1  
Alt 26.02.2022, 21:35
Coolpix Coolpix ist offline
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Hellwig und Hammermeister sind für ihre guten Laufeigenschaften bekannt.

Das läuft super Um Links zu sehen, bitte registrieren, bietet Windschutz und hohes Freibord. Das bietet ein Nuova Jolly 500 Extreme nicht- fehlt nur ein schöner Motor für 7000€. 115 PS sind absolut ausreichend.
.
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Danke !
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  #2  
Alt 26.02.2022, 21:48
Benutzerbild von rg3226
rg3226 rg3226 ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Coolpix Beitrag anzeigen
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Hellwig und Hammermeister sind für ihre guten Laufeigenschaften bekannt.

Das läuft super Um Links zu sehen, bitte registrieren, bietet Windschutz und hohes Freibord. Das bietet ein Nuova Jolly 500 Extreme nicht- fehlt nur ein schöner Motor für 7000€. 115 PS sind absolut ausreichend.
.
Naja wir waren damals bei Hellwig bei einer Hausmesse und Tag der offenen Tür.
Ich hatte mich ein bischen in einem der Boote verliebt.

Zu Hause hat sie mich gefragt ob ich wirklich so ein Opa Boot haben will

Sie wollte von Anfang an ein Rib und ich bin ihr heute noch dankbar das sie es gesagt hatte.
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  #3  
Alt 28.02.2022, 18:14
Mull Mull ist offline
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Zitat:
Zitat von leon_20v Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

...
Eigentlich habe ich mich deswegen auf ein GFK Boot versteift, nur bisher nichts passendes in dem Budgetbereich gefunden. Es sollte ja mind. 5-5,5m haben und auch so um die 100ps.
...


Vielen Dank für Infos ;)
Für das Budget bekommt du gebrauchte Bayliner 2052 bei Kleinanzeigen, die deiner Größe vermutlich entsprechen. Oftmals mit dem kleinen 3l Motor, besser udn seltener mit dem 4l Motor, ganz selten und eher nicht für den Kurs die 5l Motoren. Für eine Maxum 2300 dürfte es nicht ganz reichen.

Grüße
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Grüße, Michael
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  #4  
Alt 28.02.2022, 19:30
fhein fhein ist offline
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Für eine 2052 benötigt man 2to Anhängelast, für die 2300 Maxum ca 2,2to. Man braucht ein geeignetes Zugfahrzeug und einen passenden Führerschein. Neben den dank bescheidener Qualität relativ wartungsintensiven Innenbordern kommt noch ein nicht
mehr ganz zeitgemäßer Spritverbrauch dazu....
M. E. sind beide Boote keine Alternative zum gesuchten
5,5 m Rib/Gfk mit 100 PS AB

LG Hein
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  #5  
Alt 03.03.2022, 08:23
Mull Mull ist offline
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Zitat:
Zitat von fhein Beitrag anzeigen
Für eine 2052 benötigt man 2to Anhängelast, für die 2300 Maxum ca 2,2to. Man braucht ein geeignetes Zugfahrzeug und einen passenden Führerschein. Neben den dank bescheidener Qualität relativ wartungsintensiven Innenbordern kommt noch ein nicht
mehr ganz zeitgemäßer Spritverbrauch dazu....
M. E. sind beide Boote keine Alternative zum gesuchten
5,5 m Rib/Gfk mit 100 PS AB

LG Hein
Nun, da man sich vorher auf ein GFK versteift hat, nehme ich an, dass die Voraussetzungen gegeben sind. Je nachdem was man sucht, stellt es eine Alternative dar. Was der Themenstarter wirklich will, muss er natürlich wissen. Allerdings bringen die GFK Boote als Daycruiser die Möglichkeit zur Übernachtung mit sich. Anderes Konzept halt. Und wer nicht Vollgas gibt, kann immernoch mit moderaten Spritverbrauch cruisen.... Man knan ja auch noch die kleineren Daycruiser mit Aussenborder nehmen. Wäre halt eine Alternative, wenn man auf VollGFK gehen möchte.

Dass die Qualität von SeaRay besser ist, ist klar, dann kann man auch auf Sea Ray 200 die Suche umschwenken...

Die Frage ist, was möchte der Themenstarter nun konkret?
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Grüße, Michael
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  #6  
Alt 06.03.2022, 11:03
leon_20v leon_20v ist offline
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Wie gesagt, ich weiß es eigentlich nicht genau. Die Spritpreisentwicklung bremst meine Bootslust gerade ein wenig.

Gefallen würde mir am besten sowas: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Aber das Boot hier ist in mMn zu teuer und gefühlt auch schon ewig online. Über 650h ist mMn nach nicht so wenig. 18 Stine + mögliche Reparaturkosten ist dann einfach zu viel.

Ab und an sind solche Boote auch mal unter 15k€ online, aber meistens dann gleich weg.
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  #7  
Alt 06.03.2022, 11:51
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Heinz Fischer Heinz Fischer ist offline
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Zitat:
Zitat von leon_20v Beitrag anzeigen
Wie gesagt, ich weiß es eigentlich nicht genau. Die Spritpreisentwicklung bremst meine Bootslust gerade ein wenig.

Gefallen würde mir am besten sowas: Um Links zu sehen, bitte registrieren

Aber das Boot hier ist in mMn zu teuer und gefühlt auch schon ewig online. Über 650h ist mMn nach nicht so wenig. 18 Stine + mögliche Reparaturkosten ist dann einfach zu viel.

Ab und an sind solche Boote auch mal unter 15k€ online, aber meistens dann gleich weg.
650 Std gerade erst eingefahren,das würde mir überhaupt keine Kopfschmerzen verursachen !
Was fehlt sind halt die Schläuche
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Gruß aus Nordwestdeutschland
Heinz

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  #8  
Alt 06.03.2022, 12:45
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skymann1 skymann1 ist gerade online
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Moin,
da stimme ich Heinz zu, über die 650 Stunden würde ich mir keine Gedanken machen.

Das es schon länger drin ist (die aktuelle Anzeige ist vom 27. 2.?) wird daran liegen das man nicht mal eben zum Gardasee fahren kann um zu schauen, je nachdem wo man wohnt sind das ja auch wieder Kosten, Übernachtung ect. da muß man es schon wirklich wollen.

Gruß Peter
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P.G.
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  #9  
Alt 06.03.2022, 14:24
leon_20v leon_20v ist offline
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Zitat:
Zitat von skymann1 Beitrag anzeigen
Moin,
da stimme ich Heinz zu, über die 650 Stunden würde ich mir keine Gedanken machen.

Das es schon länger drin ist (die aktuelle Anzeige ist vom 27. 2.?) wird daran liegen das man nicht mal eben zum Gardasee fahren kann um zu schauen, je nachdem wo man wohnt sind das ja auch wieder Kosten, Übernachtung ect. da muß man es schon wirklich wollen.

Gruß Peter
Ich bin mir nicht 100% sicher, aber das war im September / Oktober schon mal drinn.
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  #10  
Alt 07.03.2022, 12:27
Knox Knox ist offline
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Und wenn sich jetzt ein neues "Hypalon-Boot" kauft, dann ist das Schlauchmaterial schon rund 12 Jahre alt...
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Gruß Mark

Wer nie vom Weg abkommt, der bleibt auf der Strecke!
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  #11  
Alt 07.03.2022, 13:29
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Hallo Mark,
auch wenn es hier O. T. ist wűrdest Du mir verraten warum, wurde die Produktion von Hypalon vor 12 Jahren eingestellt oder wie oder was....?

Sorry an den Ersteller dieses Beitrags, aber möchte ich halt wissen.

Grüße Peter
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P.G.
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  #12  
Alt 07.03.2022, 13:37
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@skymann1
Wikipedia:
Hypalon (chem. chlorsulfoniertes Polyethylen, Kurzz. CSM) ist ein eingetragenes Warenzeichen von DuPont Performance Elastomers für ein hochwertiges, extrem widerstandsfähiges Elastomer.....
.....Auf Grund geringer Nachfrage stellte DuPont die Hypalon-Produktion 2010 ein. .....
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  #13  
Alt 07.03.2022, 15:31
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Hallo,
Danke Dir, war mir nicht bekannt, gehört aber sicher auch nicht zum Allgemeinwissen und Wikipedia ist nicht mein Freund, zu viele Fakes, aber hier wird es wohl stimmen.

Grüße Peter
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P.G.
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  #14  
Alt 08.03.2022, 07:47
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Zitat:
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Hallo,
Danke Dir, war mir nicht bekannt, gehört aber sicher auch nicht zum Allgemeinwissen und Wikipedia ist nicht mein Freund, zu viele Fakes, aber hier wird es wohl stimmen.

Grüße Peter
Ich bin ich nur draufgekommen weil ich recherchiert habe warum ich kein Hypalon-Boot haben soll.
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  #15  
Alt 07.03.2022, 15:50
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Hier mal das aktuelle Material (Hypalon).
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Das wird auch von Zar Formenti verarbeitet und lagert mit Sicherheit keine 12 Jahre.
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