Höchstgeschwindigkeit CHina-RIB

mit 115ps unter 6m müsstest locker auf über 70 km/h kommen.
das mit kaum schräglage in kurven liegt wahrschein!ich am rumpf, kann mir da nicht viel anderes vorstellen.

ausser du hast den bug bleischwer mit irgendwas beladen. das würde das nichthochkommen des bugs und die relativ geringe geschwindigkeit erklären. aber nicht die nicht vorhandene schräglage.
hast du ev. wasser im rumpf?
wenn du das alles verneinen kannst, dann dürfte der rumpf deines ribs etwas unglückich sein, sag ich mal.

[Atlas]

Rumpfform, Gewicht, Propeller und Trimmung........ das sind die Parameter für Leistung und Geschwindigkeit.
Das hat aber nichts mit China Booten zu tun.....was meinst du Ferdi? oder doch?! :

Zitat von Atlas

Rumpfform, Gewicht, Propeller und Trimmung........ das sind die Parameter für Leistung und Geschwindigkeit.
Das hat aber nichts mit China Booten zu tun.....was meinst du Ferdi? oder doch?! :

Prinzipiell alles richtig .
DAS Chinarib gibts ja nicht. Bei China-RIBs wirds auch gute und weniger gute Rümpfe geben.

Welcher Propeller wird verwendet ?
Ich hab mal mehrere Um Links zu sehen, bitte registrieren ausprobiert, gemeinsam mit Jörg/Brando, in HR.
Das Prinzip ist ja bestechend, die Performance allerdings unterirdisch.
Am Zar53 haben mir damals gut und gerne 10 km/h gefehlt, gegenüber dem Aluprop, dem eh schon ein paar km/h gegenüber dem Edelstahl gefehlt haben.
Deshalb, als Reservepropeller geeignet, als Alltagspropeller imho ein Nogo.
Einen zerlegten Piranha führ ich seitdem als Reserveprop im Staukasten mit mir - platzsparend und leicht, und hoffentlich brauch ich ihn nie .

Conclusio - ohne mehr zu wissen ists eh nur Raterei, warum einem Boot 10 km/h oder mehr "fehlen". Bewuchs könnts auch sein.
Richtige Höhe des Motors, richtrige Trimmung, Beladung (eher nach hinten), der richtige Propeller, volle Tanks (wie groß ist der Tank, wo ist er untergebracht), voller Wasserbehälter für die Dusche (und wo ist der untergebracht) ......

Wenns das Boot aus dem Profil ist, nämlich ein East Boat 580, dann schaut das aus wie der Nachbau eines engl. Ribs, zumindest deutet der hochgezogene Bug darauf hin. Und je nach Werft bauen engl. RIBs eher tiefere V-Rümpfe und brauchen für Geschwindigkeit schon tendenziell etwas mehr Leistung als "flachere Mittelmeerrümpfe". Wenn dann noch ein "Mischmasch" dazukommt und das Boot die Schläuche noch im Wasser mitzieht, kann sich das schon summieren.

Frage, wie schnell geht ein Ribcraft 580 mit 115PS ?


Also, eine Gleichung mit vielen Unbekannten.


PS: nachdem ich jetzt die Bilder gesehen hab, dürfte es sich wohl um keinen Nachbau eines engl. RIBS handeln, eher um Grand oder sowas.
Ich kann mich noch gut daran erinnern, wie ich Kostas/Morpheus Grand 6m mit 115PS probegefahren bin. Das war schon ziemlich lahm und mehr als 60-65 waren da auch nicht drin.
Allerdings hat sich Kostras Grand spektakulär in die Kurven gelegt, deshalb ist er auch fast nie gerade gefahren .

[Scotty1]

Zitat von hobbycaptain

mit 115ps unter 6m müsstest locker auf über 70 km/h kommen.
das mit kaum schräglage in kurven liegt wahrschein!ich am rumpf, kann mir da nicht viel anderes vorstellen.

ausser du hast den bug bleischwer mit irgendwas beladen. das würde das nichthochkommen des bugs und die relativ geringe geschwindigkeit erklären. aber nicht die nicht vorhandene schräglage.
hast du ev. wasser im rumpf?
wenn du das alles verneinen kannst, dann dürfte der rumpf deines ribs etwas unglückich sein, sag ich mal.

hatte gerstern ne kleine Probefahrt gemacht. Ein Erwachsener und ein Kind. Im Bugstaufach nur nen Klappanker und Tank halbvoll. Ansonsten keine Beladung und kein Wasser im Rumpf. Hatte auch schon die Form des Rumpfes im Verdacht bzw. diese ominösen Trittstufen an den Schlauchenden. Eigentlich sollte das Boot bei 5,80m liegen. DieTrittstufen kommen dann irgendwie noch dazu und ich liege bei 6,20m. Auffällig ist dabei, daß die Schläuche/Trittstufen schon arg das Wasser spritzen lassen. Könnte evtl. da die Ursache liegen? Habe leider kein Video zur Hand auf dem man dies sieht.