Bennis neues Wohnmobil

[Wendigo]

Zitat von Benni

Das Gewicht paßt, ist am nur Typenschein bis 4,4t eingetragen. Wahrscheinlich aufgelastet ??? Der Händler wird sofort nach den Freiertagen was unternehmen. Abholen runtertypisieren lassen etc.

Ich würde erst auf eine geeichte Waage fahren bevor er abgelastet wird. Stehen dann mehr als 3.200kg Fahrzeug vor Dir, gibt es leider nur eine Möglichkeit, Rückabwicklung des Kaufvertages. Du wirst sonst nicht glücklich mit dem Fahrzeug oder musst einen LKW Führerschein machen.

[Benni]

Das Gewicht paßt

[rg3226]

Zitat von Benni

Das Gewicht paßt

Hatte Benni doch geschrieben....dann soll es doch gut sein.

[Benni]

Sowohl Euramobil als auch der Händler ist Schuld. Der Händler hat 3.5t bestellt und laut Lieferschern würde er auch so geliefert.
Als dann endlich der Typenschein da war hat der Händler nicht kontrolliert (kann ich nachvollzuehen) und ich schon gar nicht.Es war ja ein 3.5 tonner der nur aufgelastet würde.
Naja bis Freitag soll alles in Ordnung sein.

[rg3226]

Zitat von Benni

Sowohl Euramobil als auch der Händler ist Schuld. Der Händler hat 3.5t bestellt und laut Lieferschern würde er auch so geliefert.
Als dann endlich der Typenschein da war hat der Händler nicht kontrolliert (kann ich nachvollzuehen) und ich schon gar nicht.Es war ja ein 3.5 tonner der nur aufgelastet würde.
Naja bis Freitag soll alles in Ordnung sein.

Na dann wird ja alles gut und du mußt doch nicht den LKW Führerschein machen.
Wirst eben kein Trucker

[Barny 462]

Zitat von Benni

Sowohl Euramobil als auch der Händler ist Schuld. Der Händler hat 3.5t bestellt und laut Lieferschern würde er auch so geliefert.
Als dann endlich der Typenschein da war hat der Händler nicht kontrolliert (kann ich nachvollzuehen) und ich schon gar nicht.Es war ja ein 3.5 tonner der nur aufgelastet würde.
Naja bis Freitag soll alles in Ordnung sein.

Naja, Fehler werden immer und überall gemacht

Manchmal werden die Wohnmobile auch mit falschem Motor geliefert

aber wenn es sich durch eine Ablastung schnell richten lässt ist ja alles gut

[Ralf]

Zitat von Wendigo

Ich würde erst auf eine geeichte Waage fahren bevor er abgelastet wird. Stehen dann mehr als 3.200kg Fahrzeug vor Dir, gibt es leider nur eine Möglichkeit, Rückabwicklung des Kaufvertages. Du wirst sonst nicht glücklich mit dem Fahrzeug oder musst einen LKW Führerschein machen.

Geeichte Waage? Warum geeicht ? Damit es aufs Gramm passt? Schwachsinn
Rückabwicklung, was heißt das schon wieder?
Soll der Händler das Womo jetzt zurücknehmen, weil der Käufer nicht den geeigneten Führerschein hat oder wie ist das zu verstehen?

[Wendigo]

Zitat von Ralf

Geeichte Waage? Warum geeicht ? Damit es aufs Gramm passt? Schwachsinn
Rückabwicklung, was heißt das schon wieder?
Soll der Händler das Womo jetzt zurücknehmen, weil der Käufer nicht den geeigneten Führerschein hat oder wie ist das zu verstehen?

Hallo Ralf, auf einer geichten Waage gibt es einen Wiegeschein z.B. Raifeisenmarkt und kannst mit dem gesamten Fahrzeug drauf. Ungeeichte bekommts du für ein paar Euronen bei Amazon etc. und kannst mit jedem einzelnen Rad rauffahren und dann zusammenrechnen....

Rückabwicklung war eigentlich positiv gemeint, da die 3,5t Variante nicht wirklich zum Reisen taugt.

Leider wurde meine Frage vom 12.März 2021 um 08:18Uhr in diesem Thread ignoriert. Da hatte ich gefragt ob es die 3,5t oder 4,4t Variante ist...

Selber fahre ich, gerade unter dem Hintergrund Gewicht und Anhängelast einen Kastenwagen ( Adria Twin Supreme 640SGX, Maxi Fahrwerk) 3,5t plus 3t AHK. Zuggesamtgewicht liegt bei max. 6,5t. Reisefertig mit zwei Personen auf geeichter Waage = 3,400kg womit 100kg für die Stützlast verbleiben. Nehme ich noch Wasser mit, liege ich über den 3,5t und ich habe keine Markise dafür aber Solarpanele und eine zweite Aufbaubatterie. Durch das Maxifahrwerk könnte ich das Fahrzeug ohne Probleme auflasten, dann verringert sich aber entsprechende die max. Anhängelast. Ferner gibt es dann ein Tempolimit von 100km/h und werde nicht mehr als PKW behandelt.

[Ralf]

Okay, so meinst du das.
Um zu wissen, wo das Fahrzeuggewicht in etwa liegt wäre das mit der Wasge ja egal.
Das mit der Rückabwicklung liest sich für mich immer so, als wenn der Händler schuld wäre.
Im Vertrag wird doch wohl spezifiziert sein, um welches Fahrzeug es sich handelt und da muss ich mir dann selber an die Nase fassen.
Verkauf geht ja momentan sehr gut, die Wartezeit auf den Neuen muss man sich dann halt vertreiben.
Hier besteht ja dann auch die Chance, auch das Gewicht zu achten.