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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#361
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so die damen und herren,
das boot ist nach in summe vier wochen urlaub und mehreren monaten traurig in der kroatischen sonne rumstehen wieder zuhause! ![]() ...und schon gehen die ersten wartungsarbeiten, bzw. deren planung los. ![]() zwei hauptthemen sind anzugehen: - überholung fernschaltung - reparatur schläuche zum thema "überholung fernschaltung": nicht nur der motor ist seine 1100h gelaufen, sondern auch die fernschaltung ist entsprechend benutzt! funktioniert so weit, aber ich bilde mir ein dass sie nicht mehr so präzise ist, bzw. auch trotz losgedrehter friction-schraube eher schwergängig ist! etwas fett, etc dürte hier wohl nicht schaden. jetzt die frage, lohnt es sich das ding zu zerlegen und zu überholen oder lieber eine komplett neue kaufen? ich mein das teil sollte definitiv zuverlässig funktionieren und ein ausfall unterwegs genauso ärgerlich wie ein motorausfall! und kann man den kabelbaum an der fernbedienung abstecken oder muss der bei einem tausch komplett raus? was vielleicht auch ned verkehrt wäre den gegen einen neuen zu ersetzen? mir ist aufgefallen, dass beim betätigen des trimmknopfes teilweise kurz das motorensymbol aufleuchtet! ist wohl irgendwie ein masseproblem? ![]() zum thema "schlauchreparatur" muss ich erst foddos machen! ![]()
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) ![]() |
#362
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Zu dem Thema Fernschaltung, kann ich Dir was dazu sagen
![]() Bei Schallhorn kostet die Fernschaltung 295,-€ und für den "extra" Hebel verlangt er auch noch 135,-€ Im Moment habe ich meine Fernschaltung "noch" zerlegt und bin wieder am zusammen bauen, was aber schon bissel Mühe macht, ![]() ![]() ![]()
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. ![]() Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#363
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ja, die verbindung zum motor und allen instrumenten hatte ich ja bei meiner restauration bereits ab! aber eben den fernschalter hatte ich bisher unangetastet lassen!
die frage ist halt ob ich die verkabelung (motor/instrumente) lassen kann und an der fernschaltung abstecken kann? aber ich befürchte das geht nicht? ich spiele tatsächich mit dem gedanken über den winter eine komplett neue fernschaltung inkl. kabelbaum zu verbauen. dann sollt hier erstmal die nächsten jahre ruh sein! im netz gibts die original yamaha-fernschaltung (703) teilweise für bissi was über 200€! das wäre fair! ![]()
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#364
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aktuelle betriebsstunden von meinem motor (F115AET):
0-1000rpm: 215hrs 1000-2000rpm: 215hrs 2000-3000rpm: 145hrs 3000-4000rpm: 205hrs 4000-5000rpm: 220hrs 5000-6000rpm: 35hrs 6000-7000rpm: 0hrs total laut diagnose: 1085hrs (rechnerisch 1035hrs)! ![]() find ich schon interessant! ![]()
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#365
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Zitat:
Hier, auf der Seite ist ein Link, wo Du auch zum Bedienungsanleitung von der Fernbedienung kommst. Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. ![]() Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#366
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hab meine fernschaltung jetzt mal zerlegt. schaut eigentlich alles sehr vernünftig aus! hab die züge abgeklemmt und die friction rausgenommen. lässt sich alles supersauber und leicht bewegen! kabel sind auch noch alle gut!
![]() daher vermute ich dass die züge (gas & schaltung) mal etwas pflege benötigen! muss ich mir mal die tage anschauen. ![]()
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