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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Hallo Fabian,
die beiden Löcher in der Kavitationsplatte sind bzw. waren für eine Venturiedüse (Saugpumpe) zum automatischen Bilgenwasser absaugen. Aber warum da die beiden Löcher im Auspuffgehäuse sind kann ich Dir nicht sagen. Vielleicht dachte Dein Vorbesitzer je lauter um so schneller. Gruß Bernd Geändert von Zanussi (04.10.2005 um 08:28 Uhr) |
#2
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Vielleicht weiß noch jemand anderes Rat, ich fahre morgen Abend in den Urlaub und wenn die Löcher nicht notwendig sind, würde ich die gerne noch heute zu machen...
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#3
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Hallo Fabian,
Mach die Löcher zu, die gehören nicht da hin. Wer weiss, was da montiert war. Besser wird die Funktion des Motors durch die Löcher keinesfalls. Ausserdem sollte bei Verwendung im Salzwasser auch ein Korrosionsschutz (Farbe) drüber, da Stellen ohne Lack grundsätzlich ziemlich anfällig für Korrosion sind (also auch die Löcher an der Antikavitationsplatte zu, wenn du keine Lenzpumpe dran montierst). Gruss Andreas ... und schönen Urlaub |
#4
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Zwar uralt, aber bevor noch jemand seine Löcher zuschweißt: die gehören da hin. Sind bei meinem auch.
Der Auspuff ist wassergekühlt,d as Wasser wird durch den Prop da durch gedrückt, sollte es auf jeden Fall. allerdings nur im Vorwärtsgang ;) Und sorry Ghaffy, aber: wer keine Ahnung hat..., gefährliches Halbwissen und so :P |
#5
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geht es jetzt um die löcher im schaft oder die in der kavitationsplatte?
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#6
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In den Schaft gehören auf jeden Fall welche, Platte muss ich gucken
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#7
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In der Kavitationsplatte hab ich auch keine.
Im Schaft 2 Stück nebeneinander, direkt mittig wenn man von hinten auf den Motor schaut. |
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