Lenkung angerostet

[nordy]

1. Wie oben beschrieben den Schmiernippel so positionieren, daß er nirgends das hochkippen behindert (es gibt gerade und gewinkelte Schmiernippel).
2. Den Schmiernippel nicht zuweit einschrauben, da das Gewinde meißtens länger ist als die Wandstärke des Rohres. Sonst schleift die Lenkstange am Schmiernippel. Deshalb habe ich einen Kupferdichtring dazwischen gelegt, der auch noch etwas abdichtet.
Vielleicht hört es sich etwas kompliziert an, ist aber ganz simpel.
Wenn euch die Idee gefällt dann viel Spaß beim Werken.

Paschold bietet die Überwurfmutter mit Schmiernippel an, kostet natürlich ein bisschen was.
Dazu die Kappe (mit Dichtlippe ?), die das Fett beim Heraustreten der Lenkstange in der Führung zurückhält.
Das hört sich nach einem dauerhaften Korrosionsschutz an.

Gruss Nordy

[Fortnox]

Nun, vielleicht liest DieterW hier ja mit, und hat vielleicht doch noch eine moralische Idee um Dir unter die Arme zu greifen, schließlich liegt hier ja ein Einbaufehler vor? War er nicht damals feste dabei beim Einschrauben des Motors???

Weiss ich nicht da ja Dieter den Motor draufgebaut hat. An der Lenkung hatte ich ausser schmieren aber sonst noch nie etwas gemacht, ergo war die Kappe noch nie drauf. Ich wusste ja garnicht ob da eine drauf gehört, dachte es mir aber da der momentane Zustand der Lenkung zum größten Teil darauf hinweist !

@Nordy

Jetzt warte ich mal ab, ob sich da bei Dieter was tut, da das was mit der Lenkung passierte ja auf das berühmte fehlende Teil zurückzuführen ist. Werde ihn mal anschreiben... falls er das noch nicht gelesen hat.