genauso wie CresIngo es beschrieben hat. Erst die kammer rechts mit 0,1 bar dann die kammer links mit 0,1 bar und dann die Bugkammer mit 0,2 bar. Durch den druckausgleich kommen bei mir die beiden anderen kammmern dann auf ca. 0,18 bar.....dann noch 2 - 4 Hübe und du hast überall 0,2 bar. Jetzt den Kiel aufpumpen auf 0,2 bar und du hast alles fertisch...
Zur Bravo pumpe....also meine ist sowas von ungenau...bei eingestelleten 300mbar schafft sie grade so die 200mbar..also sollte man eigentlich immer mit Manometer kontrollieren. Aber da ich ja nur 200mbar benötige...super teil
Viele spaß beim fahren
29.05.2006, 12:58
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