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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
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Da wirst sicher Spaß haben beim Trailern mit der teuren Persenning.
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#2
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Ja ich weiß es ist günstig, aber vielleicht passt sie ja.
Um Qualitativ zu beurteilen: natürlich ist es keine LKW Plane bzw. diese Qualität aber: Ich hatte an meinem ersten Trailerboot ( Hille Delphin 350) die gleiche Persenning, damals günstig bekommen, war zu groß aber hat beim Trailern gehalten. Von daher bin ich zuversichtlich
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Gruß Tim Geändert von Hesse (05.04.2021 um 20:59 Uhr) |
#3
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Zitat:
ich habe dieselbe geschenkt bekommen, (kostet beim Händler in meiner Nähe 175,00€). Passt sehr gut auf´s Marlin, von den Maßen her, die dicke vom Material ist auch sehr gut und macht auch sonst einen guten Eindruck. Die Trailereigenschaften habe ich noch nicht testen können.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#4
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So, eben das RIB aus der Halle abgeholt, es hat sich sehr gefreut.
Der erste weg ging direkt zur Waage, ohne Benzin startet es mit 388kg. Öl ist dabei voll, alle Teile sind an Board wie Echolot, Rettungswesten, Sitzflächen, 70Ah Batterie usw. Ich habe echt fest damit gerechnet dass es weniger ist. Aber naja, so ist es eben. Der Hersteller gibt mit 180kg leer dann definitiv nur die Schale an mit Schlauch, ohne Sitze, ohne Steuerstand, ohne Geräteträger usw. Gegen 13:00 fange ich an das neue Lowrance Reveal 7 zu verbauen. Hoffentlich passt es von der Tiefe
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Gruß Tim |
#5
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So, das Lowrance Hook Reveal 7“ ist schon mal ready und läuft, die 45er und 46er Navionicskarten sind auch vorhanden. Das Funkgerät werde ich wegen der Bautiefe nicht mehr unter bekommen, da schaue ich jetzt wegen einer Alternative die nicht so tief ist.
Übrigens: der Brenderup 750kg Anhänger sucht sehr bald einen neuen Besitzer. Mein gebremster Anhänger kann jetzt jeden Tag kommen.
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Gruß Tim |
#6
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Moin Tim, schau die das mal an,das werde ich verbauen !
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz |
#7
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Ich hab das schon gesehen, da ist mir der Preis aber ehrlich gesagt zu hoch.
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Gruß Tim |
#8
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Hast du ein Foto von deiner am RIB?
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Gruß Tim |
#9
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Leider nein, ich habe den ganzen Winter die Persenning drauf und seit ich am richten und saubermachen bin nicht mehr. Aber, wie schon erwähnt passt es sehr gut.
Laut Maß vom Hersteller, habe ich ja auch 480ig.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#10
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Sehr gut, also hast du auch die 4,70-5,00?
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Gruß Tim |
#11
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
#12
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Gruß Tim |
#13
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So Plane ist grob drauf gelegt und passt denke ich ganz gut.
Ich habe bedingt durch ablassen der Luft vorm Winter und nun durch nur 2 grad Außentemperatur kaum Luft in den Schläuchen, daher macht richtig verzurren noch keinen Sinn, habe sie daher nur mal drauf geschmissen und grob verzurrt vorne und hinten. Seitlich gibts jeweils noch 3 Ösen zum verzurren, das mache ich dann wenn der Luftdruck drauf ist und ich fahren will. Sonst ist es eine gute Qualität und das Geld mehr als wert. Hier nun ein paar Winterfotos
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Gruß Tim |
#14
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ne das passt schon.Wichtig ist das es vom Fahrtwind nicht abgezogen wird. Wie wir sehen geht es am Bug schön tief runter....
Klar wird es noch ein wenig flattern aber das sind Feinabstimmungen
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#15
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Zitat:
Wenn du alles verzurrt hast denn teste es auf der Autobahn.
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