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| Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#1
27.03.2022, 21:32
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Zitat:
 bin auch mittlerweile schon am grübeln wie ich die stauräume sinnvoll nutze, bzw. wie, bzw. worin ich alles verstaue! aber das wird die zeit bringen! bin ja als ex-c4-fahrer mit einer einzigen alukiste auf einmal extrem verwöhnt was den platz anbelangt! 
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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-) 
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#2
28.03.2022, 13:26
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Zitat:
 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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dori (04.04.2022) | ||
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#3
04.04.2022, 09:28
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pünktlich zu ostern hab ich polierte ostereier gefunden und gleich eine verwendung dafür gefunden!
 über die jahre haben sich die reelings etwas in die deckschicht des GFKs gearbeitet. Die Ostereier sollen hier abhilfe schaffen.  
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rg3226 (04.04.2022) | ||
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#4
05.04.2022, 06:56
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Oh, dass ist eine gute Idee. Wo hast du die her? Oder hast du die selber gemacht?
Die könnte ich für meine Griffe auch gebrauchen.
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Grüße aus Berlin Dirk 
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#5
05.04.2022, 22:57
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Gummis drunter oder Sika?
Ansonsten prophezeihe ich Spaltkorrosion unter den Ostereiern. Saßen sie denn so tief im GFK? Ohne sieht es imho besser aus...
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#6
06.04.2022, 06:39
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Zitat:
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#7
13.04.2022, 21:04
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Sehr schön
sieht gut aus
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#8
17.04.2022, 16:07
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so, das osterwochenende stand unter dem motto: "ich mach mir meine bilge, bzw. meinen heck-stauraum schön!".
hab die dämlichen löcher im pumpensumpf zulaminiert und noch zig andere schraubenlöcher verschlossen. dann alles hübsch gestrichen!  achja, und die heckleiter-schutzklappe ist auch wieder montiert mit einer verstärkungsleiste aus kunststoff. nicht gerade eine ansprechende farbe, aber sieht man nicht und verfault nicht!  
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bilderfuerst (18.04.2022), rg3226 (17.04.2022) | ||
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#9
17.04.2022, 17:45
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das versteh ich jetzt nicht, warum hast das zulaminiert.
Soviel ich weiss kann doch das wasser von den vorderen staufächern unterirdisch nach hinten ablaufen, und das steht jetzt dann hinten drin wo du es nimmer raus bringst? links und rechts sind ja auch noch löcher in den hohlraum rein, so wie's ausschaut.
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#10
17.04.2022, 22:22
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also es ist so, dass dieser "pseudo-pumpensumpf" wohl für tauchpumpen gedacht ist, die das wasser rauspumpen wenn es in den darunter liegenden räumen so hoch steigt, dass es eben in diesen bereich steigt!
da es in meinen augen keinen sinn macht dort eine tauchpumpe zu installieren, dort etliche bohrungen waren die bis in die holz-zwischenschicht reichten und ich eine saugpumpe installiert habe, habe ich dort alles sauber zulaminiert und lackiert! der saugschlauch der saugpumpe geht seitliche durch das loch in den tiefsten punkt der bilge! solle ich doch mal wieder eine tauchpumpe installieren wird das loch einfach wieder aufgebohrt! sind ja nur drei lagen glas auflaminiert! 
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bilderfuerst (18.04.2022) | ||
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#11
21.04.2022, 11:47
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so, die tage folgendes getan:
alle gasdruckdämpfer der beiden klappen vorne und hinten getauscht! vorne sind 200N perfekt, hinten sind 2x350N etwas zu stark, geht aber gerade noch! mit das wichtigste an board genommen: die kühlbox! abspannung der persenning neu (neues band und teilweise neue klammern)! ist jetzt schön gespannt das ganze. windenstand gekürzt, damit der buganschlag auch optimal anliegt. und vieles mehr...  
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Rotti (21.04.2022) | ||
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#12
21.04.2022, 17:04
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Ist das eine Original-Plane oder nachträglich angefertigt?
Für den Süden (wo kein Schnee fällt) ist das ok, aber falls so ein Boot mit dieser billigeren Art von Plane (Ausbuchtung für den Steuerstand statt zeltartige Konstruktion, damit der Schnee abrutschen kann) in unseren Breiten im Freien überwintern muss, ist nach der ersten Ladung Nassschnee die Persenning kaputt.
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#13
21.04.2022, 17:28
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Zitat:
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Gruß aus Nordwestdeutschland Heinz 
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#14
21.04.2022, 17:41
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Zitat:
, sieht man ja
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#15
21.04.2022, 17:59
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Zitat:
Wo ist denn das Problem bei einem vernüntigen Boot? UV-dichte Persenning mit vernünftigem Schnitt, ausreichende Luftzirkulation, damit das Kondenswasser trocknen kann und kein Wasser im Motor - was soll da passieren ... mir kommt vor, dass meine Schläuche/Rumpf/Bilge viel besser aussehen, als was ich auf den Bildern macher Hallenboote gesehen habe. Ich behaupte einmal, die überwältigende Mehrheit aller größeren Boote überwintert im Freien - oder glaubst du, dass alle größeren Motorboote oder Segelyachten in eine Halle gestellt werden? Einfach einmal ein bisschen den Horizont erweitern und weiterdenken - die Welt besteht nicht nur aus kleinen Schlauchbooten/RIBs ...
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Hybrid-Darstellung
