Marlin 18 -> Edelstahltank abgesoffen

[dori]

genau so ist es, er zieht das pech an, aber von irgendwem muss er es aber abziehen

[michael_a_mayer]

Hi!
Da ist nichts zu tote gewartet.
Wenn die Wasserpumpe nicht anständig Wasser
liefert, muss man nachschauen warum.
Sind Riefen im Gehäuse muss es getauscht werden.
Warum es der Händler nicht gemacht hat, bleibt
Spekulation. Alle älteren Marlin haben gammelige
gelbe Streifen, hat mir halt nicht gefällen. Der
nächste dunklere Farbton nach gelb ist orange.
LGryße
Mike aus Salzburg

[Visus1.0]

Über 12kmh mit 4 PS echt ein guter kleiner Hilfs-Motor!

[sammy1505]

Zitat von Visus1.0

Über 12kmh mit 4 PS echt ein guter kleiner Hilfs-Motor!

Andreas, wie kommst du denn auf " über 12 kmh " , ich lese vom Plotter 6,9 kmh ab

[dori]

unhd erst der Spritverbrauch

[Visus1.0]

Zitat von sammy1505

Andreas, wie kommst du denn auf "

über 12 kmh " , ich lese vom Plotter 6,9 kmh ab

Stimmt h und n ist schwer zu unterscheiden!

[DieterM]

Ich kann auch nur 6,9 kmh ablesen vom Plotter was stimmen dürfte, da ein 5PS Hilfsmotor kann ein 5-6 m RIB auch nicht über die Rumpfgeschwindigkeut schieben.

Mein 2 PS HONDA Hilfsmotor schob das 5 m MARLIN 16' auch max. mit 3,5 - 4,5 kn = 6,5 - 8 kmh durchs Wasser je nachdem ob 2 oder 1 Mann an Bord waren.

[RomanWolf]

WOW- das ist wirklich eine Leistung.. hätte ich mir nicht gedacht, dass du mit 4 PS so gut unterwegs bist.

Freut mich übrigens, dass wieder alles funktioniert - schade, dass ihr mich in Medulin nicht besuchen kommen konntet wegen deinem Motor - ich hoffe das nächste Mal bekommen wir das dann hin - hätte gern deine ganzen Umbauten und Verschönerungen Live gesehn!

[Wolfgang N.]

Ein wirklich guter Faden,
mit genügend sehr guten Bildern, klasse............

[RomanWolf]

@Mike
Wieso willst du dein Marlin denn verkaufen nachdem du es mit so viel Liebe komplett hergerichtet hast?

[NoWayOut]

Zitat von RomanWolf

@Mike
Wieso willst du dein Marlin denn verkaufen nachdem du es mit so viel Liebe komplett hergerichtet hast?

....Roman glaub du verwechselt es mit Peters Boot!

Um Links zu sehen, bitte registrieren

[RomanWolf]

Zitat von Speeddriver

....Roman glaub du verwechselt es mit Peters Boot!

Um Links zu sehen, bitte registrieren

oh.. du hast Recht! Hab nur das Boot gesehn und das Salzburger Kennzeichen

[michael_a_mayer]

Hi!

Einkauf im Bauhaus-Nautic / Getriebeöl


Jährlicher Service /Unterwasserteil





Hier sieht man wie gut das Fett hält und auch nicht vom Meerwasser ausgewaschen wurde.





Abrieb gleich Null, keine Späne auf den Magneten



Getriebeöl wie neu, hätte ich mir sparen können, aber dann hätte ich nicht gewusst
ob Wasser im Getriebe ist



mit der Pumpe ist das Wechseln kein Problem





bis es oben rauskommt



Liliput darf auch




Der Kleine ein Drama, sieht aus wie das Öl nachdem gebohrt worden ist.
Das Öl vom Grossem hat ca. 120 Betriebsstunden, beim Kleinem sind es vielleicht 120 Minuten.



alles wieder sauber gemacht, gefettet



hier mein Liebingsfett, verwende ich seit über 40 Jahren





Kalkreste mit Salzsäure entfernt und dann ein wenig Politur

vorher


nachher




LGryße
Mike aus Salzburg

[michael_a_mayer]

Hi!

So heute restliches Service.

In der zweiten Urlaubswoche nach einer welligeren Rückfahrt, spinnte plötzlich
die Leerlaufdrehzahl, d.h. immer wieder drehte der Motor im Leerlauf von 700 auf
1500 und mehr hoch. Viele Fehlersuchen brachten keinen Erfolg, mit Gleitfahrt gab
es aber kein Problem. Daher auch Anlegen mit Bootshaken.

Copyright by Benni der nächsten 4 Fotos







Mit Leerlaufdrehzahl nicht fahrbar beim Anlegen.



Vor 3 Wochen haben wir dann die Ursache gefunden, siehe roter Pfeil, dies ist die Welle
der rechter Vergaserbatterie, das Gestänge F dient zur Sychronisierung der linken und
rechte Seite. Offensichtlich wurde die Schraube D beim Händler nach der Motorreparatur
nicht fest genug angezogen, durch die ruppige Fahrt von Unije zurück, gab ihr den Rest
verstellte die Grundeinstellung. Dies hatte zur Folge, dass die Drosselklappen auf dieser
Seite nicht ganz schlossen war, daher lief diese Seite mit mehr Gas, im Gegensatz zur Anderen
und lief dann viel zu mager, daher immer wieder die erhöhte Drehzahl.



Heute alle Grundeinstellung noch einmal überprüft und nachjustiert



Kerzen überprüft



2 Stück hatten 1,0 mm Elektodenabstand und zwei 0,9 mm, es sollten 0,8 mm sein, der Unterschied
ist sicher wegen dem Motorschaden, da bekam eine Seite auch neue Kerzen.





Also neue Kerzen rein und gut ist es





Über die Jahre habe ich angewohnt so und nicht anderes Kerzen festzuziehen, links und mit der
Hebelwirkung kann nichts ab gehen.



Dann noch gut Sprühwachs auf die Kerzen wegen dem Rost





alle Kerzenstecker noch von den Zündspulen runter und Konservierungsöl drauf,
Motor ist nun fertig für Weihnachten in Südfrankreich.

LGryße
Mike aus Salzburg

[Visus1.0]

Mein 650 Watt elektromotor, hat mein 5.2 Meterboot italmar schon 5.4 kmh am Neusiedlersee geschoben!