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| Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#1
18.01.2016, 15:53
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Der VDO ist besser und ganz anders da kannst die Höhe der Schleifkontakte nicht verstellen laut Foto die sind oben drinnen bei meinem in der Mitte des Tankes
Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas 
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#2
18.01.2016, 16:04
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Dein Motor kann dir mit den richtigen Evinrude Instrumenten alles anzeigen auch Luftdruck drehzahl Verbrauch pro meile alles wie beim Auto er schickt dir die Daten alle nur hast du nicht die richtigen Anzeigen um sie zu sehen!!! Das sind ca 30 verschiedene Daten
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#3
18.01.2016, 19:59
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Na der freut sich dann der Käufer über den fast neuen Motor....
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas
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#4
18.01.2016, 20:03
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"Dirk kauft keinen Plotter, Dirk bastelt sich einen."
 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein.  Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar.  Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#5
18.01.2016, 22:00
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Zitat:
 :lac hen78: 
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#6
19.01.2016, 12:44
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Hallo Dirk
Hast Natürlich Recht Bei Meinem 4,20 er wäre auch 50 Ps Maximalmotorisierung Da wir Meistens zu 2. Unterwegs sind reicht der 40 er vollkommen aus. Bin bei Vollgas mehr in der Luft als im Wasser. Bei einem 50 iger würde sich das Boot in ein Flugzeug verwandeln. 
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 Schöne GrüßeRobert „In einem wankenden Schiff fällt um, wer stillesteht, nicht wer sich bewegt."
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#7
19.01.2016, 15:12
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Zitat:
Wenn ich mal Retour denke hat alles 2011 mit dem Wunsch nach einem Schlauchboot mit Außenborder mit Pinnensteuerung der einfachsten Klasse begonnen. Als Kind habe ich mal ein ca 30 cm langes orangenes Schlauchboot mit Ab als Spielzeug bekommen, daß es mir sehr angetan hatte, und mit dem ich einige Abenteuer im Kopf erlebt habe. Dazu noch meine Lieblingssendung (Flipper) im TV. Burd hatte ein eigenes Dinky!!! Dazu bin ich am Neckar aufgewachsen und habe in meinen Sommerferien am Bootsverleih gearbeitet und den Leuten die Boote gebracht. Die Haupsache Boot fahren! Da ist einiges im Kopf hängengeblieben! Und heute als alter Depp hole ich das alles wieder her und setzte es altersgerecht um. Ich bin zufrieden mit dem Vogel in meinem Kopf! Liebe Grüße an alle Leidensgenossen Dirk Liebe Grüße Dirk
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#8
19.01.2016, 18:58
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Gute Nachricht vom Robert Jochum aus München!!!
Er ist da ! 
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#9
19.01.2016, 19:01
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Gratuliere Dir, Dirk!!!
Der würde sich auch ganz gut an meinem Marlin machen. 
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS.
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#10
20.01.2016, 08:48
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Zitat:
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Gruß Peter 
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#11
20.01.2016, 19:15
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Hallo Dirk
der schaut aber guat aus viel Spass damit 
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Gruß vom Opa Hansi  Alles,was in dieser Welt WERTSCHÄTZUNG verdient,hat seinen Ursprung im HERZ, nicht im Kopf
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#12
20.01.2016, 20:01
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Zitat:
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#13
22.01.2016, 08:38
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Zitat:
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Gruß Peter
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#14
21.01.2016, 21:34
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Hallo Dirk.
Die Wiederstände reduzieren 24 runter auf 12 Volt ....die brauchst du nicht. Von der Tankuhr das blaues Kabel auf Minus .....Rot auf Plus entweder Zündungsplus oder Hauptschalterplus was dir lieber ist... und schwarzes Kabel der Tankuhr zum Tankgeber ..... vom Tankgeber das zweite Kabel das über bleibt auf Masse bzw Minus. Das Gelbe oder Orange zur Navibeleuchtung plus...... oder eigenen Schalter wenn du das Licht der Armatur getrennt schalten willst zur Navibeleuchtung...
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (21.01.2016 um 21:43 Uhr)
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#15
21.01.2016, 21:57
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Hallo Ranko,
hallo Andreas, na da bin ich ja mal wieder beruhigt! hab das ja schon gehofft! Also kann ich die Widerstände in die Tonne treten. Vielen Dank für die Hilfe!  Den Anschluss bekomme ich hin! Liebe Grüße Dirk
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