Der Eljot will ein RIB

[schwarzwaelder50]

Zitat von Comander

Zar ist Oberliga-keine Frage

Naja, zumindest meint es der ein oder andere. Oberliga was den Preis angeht. Aber ZAR ist auf keinen Fall ein "Über- RIB". Andere Hersteller haben die gleichen Qualitäten, wenn nicht, mittlerweile noch bessere, (wenn man ohne ZAR-Brille schaut).
oh sorry, ich möchte den Fred nicht zerquasseln. Eljot sucht ja immer noch.

Zitat von schwarzwaelder50

Naja, zumindest meint es der ein oder andere. Oberliga was den Preis angeht. Aber ZAR ist auf keinen Fall ein "Über- RIB". Andere Hersteller haben die gleichen Qualitäten, wenn nicht, mittlerweile noch bessere, (wenn man ohne ZAR-Brille schaut).
oh sorry, ich möchte den Fred nicht zerquasseln. Eljot sucht ja immer noch.

wieviele Zars bist Du denn schon gefahren um sowas im Brustton der Überzeugung vorzutragen ?

[Ralles]

Ich versteh immer diese komische "Oberliga" - Diskussion nicht. Ist das denn wichtig? Muss alles auf ein positives / negatives Statussymbol rauslaufen?

Wir haben uns das Zar gekauft, weils für uns einfach genau richtig war. Platz für 4 Personen zum liegen, Badeplattform, Dusche, massig Stauraum, gute Rauwassereigenschaften, vernünftig Motorisiert und das auf 5.35m Länge ... das gibts so einfach nirgends anders.

Ich hätte mir auch lieber ein günstigeres Boot gekauft. Da gabs aber einfach nichts, was unsere Anforderungen so gut getroffen hat wie das Zar.

Und ich finde, es passt auch gut zu Martins Anforderungen. Nur deshalb schreib ich da mit.

Ansonsten hab ich da eh die Lust verloren, weil auf die Zar-Fraktion mit der "Zar-Brille" immer gleich eingeschlagen wird.

[Heinz Fischer]

Zitat von Ralles

Ich versteh immer diese komische "Oberliga" - Diskussion nicht. Ist das denn wichtig? Muss alles auf ein positives / negatives Statussymbol rauslaufen?

Wir haben uns das Zar gekauft, weils für uns einfach genau richtig war. Platz für 4 Personen zum liegen, Badeplattform, Dusche, massig Stauraum, gute Rauwassereigenschaften, vernünftig Motorisiert und das auf 5.35m Länge ... das gibts so einfach nirgends anders.

Ich hätte mir auch lieber ein günstigeres Boot gekauft. Da gabs aber einfach nichts, was unsere Anforderungen so gut getroffen hat wie das Zar.

Und ich finde, es passt auch gut zu Martins Anforderungen. Nur deshalb schreib ich da mit.

Ansonsten hab ich da eh die Lust verloren, weil auf die Zar-Fraktion mit der "Zar-Brille" immer gleich eingeschlagen wird.

Ralf,
wenns für dich passt ist es doch gut,so soll es sein

Was halt vielen Leuten auf den Sack geht ist halt die übertriebende Lobdudellei die einige Leute um ihr ZAR Boot veranstalten,das es gute Boote sind ist ja Bekannt !

[rg3226]

Zitat von Heinz Fischer

Ralf,
wenns für dich passt ist es doch gut,so soll es sein

Was halt vielen Leuten auf den Sack geht ist halt die übertriebende Lobdudellei die einige Leute um ihr ZAR Boot veranstalten,das es gute Boote sind ist ja Bekannt !

Sorry...aber du sollst schon genauer werden da du ja bewußt Zar Fahrer ansprichst.

[Ralles]

Bei den meisten hier steht das Boot eh die meiste Zeit an Land (bei Dir nicht Klaus, wenn ich mich richtig erinnere) ... da wird das Teil eh ewig halten und wirkliche Osmoseschäden, die sich auf die Funktion/Festigkeit auswirken wird es nicht geben.

Mir würde am AF eigentlich gut gefallen, dass ich nach dem Urlaub weniger Arbeit mit Putzen habe ... und mein schwarzer Rumpf mit schwarzen AF hat eigentlich gut ausgesehen. Jetzt ist es aber unten und ich mags nicht wieder dranpinseln, dafür wars zu arbeitsintensiv.

Warum aber so viele Boote mit AF grundsätzlich bei Kauf ausschließen, verstehe ich nicht.

Aber zurück zum Thema, Martin will ein RIB :)

[GordonW]

Letztens hab ich mir beim Zähneputzen wieder Zahnschmelz draufgeputzt. Man muss nur fest dran glauben löl.... und es würde niemand bestreiten, dass Zähneputzen erforderlich ist....

[Comander]

Amüsanter Fred ich hoffe er unterhält uns noch eine Weile
Martin : keine Eile....wir sind bei dir

[Eljot]

ja was ist denn hier los!?

is ja wie am stammtisch!

mach ruhig weiter mit euren erfahrungen, meinungen, etc.!! da ist jede antwort interessant!

ist gut so dass jeder seine meinung hat!

zur zar-brille: ich sehe das ganz nüchtern und sachlich!!
vergleiche lediglich die eigenschaften der schlauchis untereinander!

was man aber erstmal generell sagen muss, dass sich die ZARs schon vom "standard" optisch abheben!! ich sag jetzt bewusst nicht "positiv" abheben! weil das ist wieder geschmacksache!
ich persönlich finde das ZAR-design von der form her nicht schön! die farbgestaltung dafür schon!

ich vergleiche schlauchis seit mittlerweile knapp zwei jahren und muss aktuell definitiv sagen, dass meine anforderung was platzangebot anbelangt von keinem ausser einem zar 53 oder 57 erfüllt werden!!
ich hätte gerne fürs übernachten 2x liegefläche für 2 kinder und 2 erwachsene!!
das kann kein herkömmliches schlauchi mit max 2,5m breite und unter 6,5m länge!!
im bugbereich werden die vorne so eng dass man da wohl ned wirklich zu zweit pennen kann! kopf nach hinten ist schlecht wegen bergab!

was für mich zusätzlich noch fürs zar spricht ist das wohl offensichtlich immer gleiche layout. macht die gebraucht-suche einfacher!
bei sacs, nuova jolly, etc. ist die aufteilung irgendwie jedesmal anders! mal is der steuerstand weiter vorne, mal weiter hinten, mal links mal rechts, mal eine bank, mal ein hocker, etc.!! machts schwierig auf die schnelle festzustellen ob das layout passt bei einem gebraucht angebot!

zum thema zar und qualität:

ja, ich war negativ überrascht über die ein oder anderen konstruktions- bzw. zusammenbaumängel.

aber das ist für mich kein grund von einem zar abstand zu nehmen.
fahre auch einen landrover discovery und defender. da bin ich mangelnde verarbeitung gewohnt und musste die kisten erst jahrelang "fertigstellen"!

aber warum fahre ich diese kisten trotzdem? weil sie anders sind und es keine alternativen auf dem markt gibt die meine anforderungen so exakt erfüllen wie das britische elend!

und jetzt muss ich meine zar-brille putzen gehen!

[oskj]

Sagt mir jetzt aber nicht das die Zar Boote mit Polyester gebaut sind? Ein wertiges Boot wird mit Vinylester gebaut.

Jetzt bin ich schon gerade was enttäuscht
Gruss Oliver

[Hesse]

Das gibt dieses Jahr nix mehr

[rg3226]

Zitat von Hesse

Das gibt dieses Jahr nix mehr

Na da bin ich mir nicht so sicher wer weiß was alles hinter der Bühne abläuft
Irgendwann kommt der Vorstellung Beitrag

[Eljot]

ihr seid spitze!

hier erfährt man echt dinge die extrem interessant sind für einen guten bootskauf!

war ja erst komplett gegen AF, aber nach euren spannenden auseinandersetzungen und bissi "googeln" bin ich nun nicht mehr komplett dagegen! klar kann ein AF zum schäden überdecken verwendet werden! denke aber wenn man vom verkäufer ein gutes gefühl hat und das unterschiff ordentlich abklopft, dann kann man auch u.u. ein boot mit AF nehmen!?
kann man ja erstmal drauflassen solange es gut ist. wenns dann mal schlecht wird, ab damit und weglassen! ODER??

wir haben da in der firma so spezielle abklopf-minihammer für rotorblätter. damit kann man am ton beim abklopfen erkennen ob es örtliche delamination, einschlüsse, etc. gibt!
werd ich mir für die nächste boots-inspektion mal ausleihen und den verkäufer gleichmal abschrecken!

@ralles: darf ich bei deinem zar mal probeklopfen?

[Eljot]

das wär doch eine nette wochenend-arbeit:

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da muss man den rumpf gleich komplett überholen und hat auch kein thema mit evtl. vorschäden!

was kostet ein kompletter schlauchwechsel auf einer seite??

[Robert29566]

Das kannst du so garnicht beurteilen....

auf der Backbordseite ....abplatzungen durch stauchungen....( Das dürfte das GFK durchgerissen sein...) und vieles mehr

Das wieder Instand zusetzen ist ein Fass ohne Boden( Wenn du es gut machen möchtest ), wenn überhaupt möglich.

Das ist Sicherlich ein Wirtschaftlicher Totalschaden...

lg

Robert