Der Eljot will ein RIB

[Ralles]

Das wäre ein Projekt für Reiner, danach ists besser als neu :)

[Eljot]

Der rumpf wäre eine schöne aufgabe für meinen arbeitskollegen:
30jahre erfahrung in gfk&cfk bei eurocopter! Hat so gut wie alles an der ec135 was composite ist laminiert!
Repariert jetzt sämtliche schäden an unseren helis was composite anbelangt!
Hat auch bereits eigene kanadier laminiert, etc!
Wenns einer kann, dann er! 👍
Stelle mir da gerade eine reparatur in cfk vor mit durchsichtigem topcoat!
Wäre interessant was die versicherung geschätzt, bzw gezahlt hat!? Bzw trägt die sowas überhaupt?

[Comander]

Ich finde für das Risiko 9 Riesen trotzdem viel Beim besichtigen würde ich jemanden mitnehmen. (Rainer?)

[rg3226]

Zitat von Eljot

Der rumpf wäre eine schöne aufgabe für meinen arbeitskollegen:
30jahre erfahrung in gfk&cfk bei eurocopter! Hat so gut wie alles an der ec135 was composite ist laminiert!
Repariert jetzt sämtliche schäden an unseren helis was composite anbelangt!
Hat auch bereits eigene kanadier laminiert, etc!
Wenns einer kann, dann er! ��
Stelle mir da gerade eine reparatur in cfk vor mit durchsichtigem topcoat!
Wäre interessant was die versicherung geschätzt, bzw gezahlt hat!? Bzw trägt die sowas überhaupt?

Ja würde mich auch reizen aber dazu müßte ich jünger sein, eine kleine Halle mit Heizung haben und kein schönes Zar wie derzeit haben.
Ich habe mal Flugzeugzellenbauer gelernt und meine Lehrzeit war die Zeit wo die ersten Luftschiffe in Essen/Mülheim gebaut wurden.
Da wurde natürlich alles angefertigt und viel aus GFK.

Aber dafür müßte das Boot 2K billiger sein.

Aber man muß ungefähr 1/3-1/2 Mehrarbeit einschätzen wenn man einmal daran ist.
Wenn der Rumpf durch ist dann muß man auch von innen daran.
Und das ist nicht immer leicht.
Wenn man den Boden öffnet und wieder verschließt dann kann man nachher nur Ueben Teak einsetzen oder ähnliches.

[Comander]

Wenn das ein wirtschaftlicher Totalschaden sein soll dann sollte der VK froh sein noch 5000 dafür zu bekommen. Man kann ja in den Herbst hinein das Projekt beobachten und falls sich nichts neues ergibt dann zuschlagen. Ich denke für dieses Projekt in einer geheizten Halle braucht schon mehrere Monate

[rg3226]

Zitat von Comander

Wenn das ein wirtschaftlicher Totalschaden sein soll dann sollte der VK froh sein noch 5000 dafür zu bekommen. Man kann ja in den Herbst hinein das Projekt beobachten und falls sich nichts neues ergibt dann zuschlagen. Ich denke für dieses Projekt in einer geheizten Halle braucht schon mehrere Monate

Wichtig ist das man gute Arbeisbedingungen hast.

Wenn einmal alles demontiert ist und das Boot auf einer Helling umgedreht ist dann kann man fix arbeiten.

[rg3226]

Zitat von Ralles

Das wäre ein Projekt für Reiner, danach ists besser als neu :)

Ich habe es auch gesehen aber ich habe mich nicht getraut es zu posten.
Von wegen Zar und so

Ja...da muß sicherlich einiges gemacht werden und man muß auch die Möglichkeit dafür haben.
Da komt auch dann die Technik für das Topcoat spritzen im Spiel.

Ist natürlich machbar aber bei diesem Schaden sind die 9K schon grenzwertig.

Am Boot muß alles raus und umgedreht auf eine Helling gelegt werden.
Der Schlauch muß abgetrennt und repariert werden.
Es schaut so aus als würden die Schlauchbeschädigungen nur im schwarzen Bereich liegen.

Der Motor braucht ein neues Unterwassergehäuse denn ich habe woanders Bilder gesehen da ist die Finne abgebrochen.
Dabei kann man die Einzelteile des Getriebes kontrolieren und neu abdichten.

Boot ist von 2008 und das heißt ist schon die neuere Ausführung mit anderem Träger, anderem Handlauf am Steuerstand, Tankklappe u.s.w.

Oje ich bin schon wieder am reparieren

[Ralles]

naja, überlegt mal. Der Motor aus 2008 mit 115 PS (wird wohl ein Suzuki sein) wird allein 4-5k wert sein, auch wenn das Unterwasserteil hin ist.

Trailer scheint ja auch dabei zu sein.

[rg3226]

Zitat von Ralles

naja, überlegt mal. Der Motor aus 2008 mit 115 PS (wird wohl ein Suzuki sein) wird allein 4-5k wert sein, auch wenn das Unterwasserteil hin ist.

Trailer scheint ja auch dabei zu sein.

Für den habe ich noch ein komplettes Unterwassergehäuse.

Könnte aber auch ein Honda sein.

Wenn sich das Boot losgerissen hat dund der Motor nicht gelaufen hat ist meißtens auch alles in Ordnung.

[The_Brave]

Noch ein Boot...

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[The_Brave]

Puh, 10k für die Schläuche (mit Einbau oder ohne?) dann noch etwa 7 für das Boot und wer weiß was für die Rumpfreparatur und dann weisst du noch nicht ob die Halterung vom Motor auch was abbekommen hat. also das was du für das Boot bezahlst sollte nur für den defekten Motor und den Anhänger sein. Ich hätte da Bauchschmerzen zumal du dann dieses Jahr eh nicht mehr damit fahren kannst. Da sind einfach zu viele "Wenn´s" und "aber´s" dabei. Wenn du natürlich vom Fach bist oder Leute an der Hand hast die nicht nur vom Fach sind, sondern dir für ne Kiste Bier helfen, dann kann das ein echtes Schnäppchen werden. Für mich wäre das so aber nix.

[Oj4you]

Kenne in Pirovac HR ne Gummibude die machen es für die Hälfte inklusive Material. Einige aus dem Forum waren schon da neue Schläuche verpassen

[Else650]

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ca 1000 € pro bootsmeter
martin, bist du eigentlich aufgeregt wegen des zars?

[Eljot]

Zitat von Else650

martin, bist du eigentlich aufgeregt wegen des zars?

Wie meinst?

[Else650]

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