|
Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
Bester Verursacher für so eine Scheibe ist die Persenning von ZAR
|
#2
|
||||
|
||||
Das kann durchaus möglich sein.
Ich glaube die original Persenning hat eine Hutze für die Scheibe eingesetzt. Die originale habe ich auch noch aber mein Vorgänger hat noch kurz vorher diese fertigen lassen. Und eine neue Komplett Hülle für den Motor ist auch vorhanden.
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
Ich habe heute den Steuerstand einmal ins Boot gestellt.
Die Farbe ist geringfügig heller wie das andere weiß. aber wenn alles eingebaut ist fällt es nicht mehr so auf. Die Schläuche der Seestar sind auch verlegt und hinten angeschlossen. Ich habe den passenden grauen Schlauch kaufen können durch den die beiden Hydraulik Schläuche verlegt wurden. Es war vorher ein größerer Schlauch für den Teleflex Zug provisorisch in die Durchführung eingesetzt.
__________________
|
#4
|
||||
|
||||
__________________
|
#5
|
||||
|
||||
Der 5 hat 25 Kg oder ist das ein 8er???Mein 6er hat 19 kg...
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas Geändert von Visus1.0 (12.02.2017 um 00:01 Uhr) |
#6
|
||||
|
||||
Reiner
Was macht eigentlich der Benzinschlauch da so lose? Bei meinem 175 PS geht der Spritschlauch auch durch das "Sammelrohr". Finde ich optisch besser. Allerdings hat der Motor auch gar keinen Spritstecker mehr so wie Deiner. Ich würde den Schlauch noch mit reinziehen und dann im Motor direkt anklemmen und somit den Stecker außen stilllegen. Für den Fall, dass Dir die Arbeit ausgeht Rüdiger
__________________
Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#7
|
||||
|
||||
Zitat:
Der Zar hat am Boot auch einen getrennten Ausgang. Der Schlauch wird noch am dicken befestigt.
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
Eben, wie schaut das denn aus.
Zwei Schläuch zusammengebunden. Wenn nicht Du das überflüssige Loch im Zar zu bekommst, wer dann? Könnte auch die Spritleitung für den Notmotor durch!! Rüdiger
__________________
Viele Grüße Heike & Rüdiger |
#9
|
||||
|
||||
Hallo Andreas
Ist ein 5er von meinem Sohn und der wiegt 25 kg. Mein Sohn hat sich damals vom Kommuniongeld ein Bombard B1000 und diesen Motor gekauft. Ich glaube besser wäre es ein 2,5 Ps AB zu kaufen und den im Stauraum zu legen.
__________________
|
#10
|
||||
|
||||
Zitat:
Die Idee ist gut, hab bei meinem Italmar 5.20m den 6er Selva Zweitakt auch im Stauraum verzurrt, für Diebe nicht sichtbar, und der Sonne und Meer nicht ausgesetzt. Mein Freund hat ein Novamarine 5.20 und ist gegen etwas Welle und Wind mit einem 2.3 PS nicht oder kaum in Fahrt gekommen. Ab 5 Ps geht es...und man kommt auch 50km weit in 6 Stunden zur Not.
__________________
Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#11
|
||||
|
||||
Zitat:
Jetzt am 57er ist er definitiv nur bei Schönwetter brauchbar. Bei frischem Wind mit Seeganf werde ich das Boot damit nicht manövrieren können, also Anker raus und warten... |
#12
|
||||
|
||||
...oder in Kroatien SEAhelp - Mitglied sein . !
__________________
LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
|
#13
|
||||
|
||||
Die trauen sich nicht auf die Norsee
|
#14
|
|||
|
|||
.
... mit 2,3 PS kam ich mit dem Kanadier( Coleman Ram x ) auf der Weser kaum gegen die Strömung an- mit 4 PS flog es. ... bevor Du den schönen Suzuki weggibst, könntest Du ihn erst einmal ausprobieren. .
__________________
Danke ! |
#15
|
||||
|
||||
Zitat:
Ist ja der Motor von meinem Sohn und ist topp gepflegt. Ich werde es ausprobieren
__________________
|
|
|