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Bootsumbauten Bootserweiterungen ala "Pimp my Boat" |
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#271
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Gruß aus dem Schwarzwald Willi Um Links zu sehen, bitte registrierenSchlauchoholikerUm Links zu sehen, bitte registrieren Freiwilliger Seenot-Dienst e. V. (FSD) Bodensee Um Links zu sehen, bitte registrieren D -Villingen-Schwenningen / BaWü |
#272
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Die Aufnahmen für das Oberdeck werden vorbereitet.
Auf Grund eines Mittagsschlafes fehlen die Bilder dieser genialen Manu-Konstruktion jetzt sind die Längsstringer dran die Aufnahme für das Oberdeck weiter mit den Stringer die Tankauflage Polyestherharz macht glücklich zuviel ist auch nicht gut, vielen Dank nochmals an Heimo (Bluewater) das muss jetzt sein, endlich Flagge zeigen, das war ein schöner emotionaler Augenblick, ehrlich die Inliner gibts bald günstig in der Bucht, incl. Juckreiz also doch ein Mädchenboot mit Plumpsklo, die Venturi-Düse mit 100mm Durchmesser müssen wir noch mit unserem Edelstahlexperten besprechen
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#273
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Echt faszinierend Eure unglaubliche Arbeit mitverfolgen zu dürfen !!!!!
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Liebe Grüße Benni Lion Rib 660 Suzuki 175 |
#274
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Ähm,
verzeiht meine lainehafte Frage, aber: Wie läuft denn Wasser ab, wenn das mal ins Bootsinnere gelangen sollte. Wie auf Bild 9 zu sehen sind "die Schotten dicht". Kommt da zum Schluß am tiefsten Punkt aller Querstreben noch mit dem Kreisschneider ein Loch rein und am Spiegel ein Lenzventil oder Pumpe oder beides? Bei Großprojekten werden ja gerne mal Kleinigkeiten vergessen Das ist schon der absolute Hammer, was Ihr da auf die Beine stellt, das ist schon großes Kino! Bin gespannt, das Ganze in Natura zu sehen!
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Grüssle vom Bodensee maikel FSD (Freiwilliger Seenotdienst e.V.) Bodensee Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#275
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Zitat:
ja da kommen noch Löcher und Pumpe rein, allerdings versuchen wir schon dort kein Wasser zuhaben, wo keines hingehört
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Grüße vom Bodensee Martin |
#276
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Habt ihr zwischen den "Schotten" in der Bilge, wenn man das so bezeichnen kann, keine Verbindung, wo eventuell eingetretenes Wasser auslaufen kann? Nur zur Überlegung: Wenn eine Kammer (zB oben) undicht wird, läuft das Wasser ein, kann aber nicht mehr raus. Wenn die Kammern ganz unten verbunden sind, kann das Wasser nach hinten auslaufen. Wenn die Kammern dicht sind, kann trotz der untenligenden Verbindung kein Wasser rein, weil ja die Luft nicht raus kann. Mir fällt das deshalb auf, weil zB bei meinem Selva alle Kammern unten mit einem Loch verbunden sind, was ja auch durchaus Sinn macht. Vielleicht kann ein Bootsbauer dazu mehr sagen... |
#277
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@Berny
Ich denke, wir hatten dieselbe Frage an Martin. Das Bild das Du zeigst ist die Nr. 9, auf die ich in meiner Frage auch Bezug genommen habe und die hat Martin im Beitrag vor Deinem beantwortet. Das hat sich zeitlich wohl irgendwie überschnitten. @Martin Zitat:
kann es schon mal passieren, daß Bodensee auf diesen frommen Wunsch keine Rücksicht nimmt
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Grüssle vom Bodensee maikel FSD (Freiwilliger Seenotdienst e.V.) Bodensee Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#278
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Ah, ok, das habe ich übersehen.
Wie gesagt, bei meinem Selva ist die mittlere Kammer normalerweise dicht, aber auch dort ist ein Loch in der Bilge. Nachträglich wurde dort der Halter für den Tisch eingebaut, also umso mehr ist das plötzlich wichtig. Auch beim Wega ist nicht ausgeschlossen, dass nicht irgendwo mal irgendwas nachträglich gebohrt wird, denke ich mal... |
#279
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Ich würde die Spanten auch anbohren (und dann ein Stück Plastikrohr einlaminieren. Aber so das evtl. eintretendes Wasser aus allen "Kammern" nach hinten laufen kann. Da dann eine Bilgenpumpe und an den Spiegel (tiefster Punkt) einen Ablaufstopfen (ich hab da so einen konischen aus Edelstahl )
Bilgepumpe wenn das Boot im Wasser liegt, Ablass wenns aus dem Wasser geht (am besten gleich am Slip aufdrehen). Mein Ribchen hatte so einen Ablass nicht und es war immer wieder Wasser im Rumpf Hab dann zumindest ne Bilgepumpe eingebaut... Gruß Carsten
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#280
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Zitat:
in dem Fall werde ich mal am Wochende vorbei kommen
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Grüße André Galeon Galia 720, Volvo Penta 4,3 GXi, MIZU P-MAX Joghurtbecherfahrer D-Friedrichshafen LQM Sieger 2009, 2010 in Klasse 8 Das Preussenboot, am Bodensee |
#281
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Zum Ablassen gibts eh sowas:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Die zum Schrauben, sind bei vielen Ribs verbaut... |
#282
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Zitat:
dieser Durchgang durch den Spiegel hat meinen alten zerstört .....
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Grüße vom Bodensee Martin |
#283
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der muss nur ordentlich abgedichtet werden
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#284
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naja, da hast vielleicht schon Recht, aber in diesem Loch steht eigentlich immer Wasser drin, deshalb will ich das nicht mehr und ich denk ich brauchs auch nicht, wüsste nicht für was. Bisher hab ichs einmal im Jahr geöffnet und das war beim Reinigen, da find ich ne andere Lösung.
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Grüße vom Bodensee Martin |
#285
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