Kontrollen am Bodensee und das andere Kennzeichen

[Kleinandi]

Hallo
Ich finde die Regelung am See so wie sie ist OK............
Und kann auch die verstehen die nicht noch mehr Trubel wollen.

Übrigens musste ich mein Boot mit neuem Yamaha nicht am See vorfahren.
Antrag stellen,Zulassung bekommen,Zahlen

hallo,

mein boot war am bodensee zugelassen,
habe dort dann wegen der anerkennung in kroatien nachgefragt,
da wurde mir geraten eine zulassung beim adac oder wsa zu machen,
bei der bodenseezulassung wurde die nummer übernommen,
waren sehr hilfsbereit die leute vom bodensee,
kann mir auch nicht vorstellen das die auswärtige nicht wollen,
denn die meisten ohne patent kaufen sich ja teuer für 6 wochen frei,

UND DAS BRINGT JA AUCH GELD IN DIE KASSE,

spaß bei seite,
die wasserschutzpolizei ist auch mehr als hilfbereit,
wollte ein boot in italien kaufen und habe vom verkäufer die boot und motornummer bekommen,
wurde kostenlos überprüft ob es nicht gestohlen war,


und die vermieter am bodensee freuen sich auch wenn mal leute unter 60 kommen,
so war es beim letzten radurlaub,

gruß Torsten

[brbd01]

Hallo,
Habe folgendes gelesen:

Ottomotoren bis einschließlich 74,0 kW Leistung (100 PS) müssen für die Neuzulassung oder den Ersatz entweder die Grenzwerte gemäß BSO Stufe 1, BSO Stufe 2 oder der EU-Sportbootrichtlinie für 4-Takt-Motoren erfüllen. Der Nachweis erfolgt durch Vorlage eines Abgastypenprüfzertifikates oder eine CE-Konformitätserklärung.
desshalb meine Frage: Wo liegt der Unterschied zwischen Abgastypenprüfzertifikates und CE-Konformitätserklärung.

[Gumminudel]

Zitat von XJoachimX

Hallo Gumminudel,

hoffentlich bist du jetzt nicht in ein "Fettnäpfchen" getreten ;-)

Es gibt im Schiffahrtsamt einen Thomas Burger, ich denke jedoch,
du meinst Claudia Bucher, ebenfalls Schiffahrtsamt FN.

Na, die werden niemanden den Kopf abreißen, ........... wegen sowas lol.

Ciaoooo Joachim

Hoppla, stimmt sorry, das war ein dreher...

Das Abgastypenzertifikat wird meines wissens von den Anerkannten werkatätten ausgestellt. --> Teuer.

Das CE Zertifikat bezüglich abgase wird in der Regel mitgeliefert. Bei mir leider nicht ich habe darum betteln müssen, deshalb war das auch mein letzter Motor amerikanischer Herkunft....

[Aia]

Zitat von Gumminudel

Hoppla, stimmt sorry, das war ein dreher...

Das Abgastypenzertifikat wird meines wissens von den Anerkannten werkatätten ausgestellt. --> Teuer.

Das CE Zertifikat bezüglich abgase wird in der Regel mitgeliefert. Bei mir leider nicht ich habe darum betteln müssen, deshalb war das auch mein letzter Motor amerikanischer Herkunft....

Hallo,
im Abgastypenzertifikat steht drin ob BSO 1 oder BSO 2, im CE Zertifikat steht drin ob der Motor die EU Sportbootrichtlinie erfüllt. Ein USA Direktimport an den Bodensee wird teuer

[Gumminudel]

Nee, über deutschen Händler und über die deutsche Niederlassung von Bombardier importiert......

Ging mit viel telefonieren und Emails.

[thball]

Zitat von DieterM

Natürlich müßte ich vorher die Navibeleuchtung den Vorschriften anpassen. Dann könnte das Boot zum Boots-TÜV für die Zulassung dort, da die weitere Ausrüstung vollständig ist.

Hallo Dieter,

zu den Kosten und der Beleuchtung wurde schon berichtet. Da gibt es nichts hinzuzufügen. Was Du aber unbedingt beachten musst: Deine Ausrüstung muss den Vorgaben entsprechen. Eine 2kg ABC-Löscher ist ein 2kg Löscher und nicht zwei 1kg Löscher, ein Notlicht muss eine 360 Grad Abdeckung haben etc. Wäre schade wenn Du wegen so etwas Durchfallen würdest (insbesondere nachdem für dich der Aufwand doppelt so hoch ist wegen der Distanz).