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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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Und das ist alles ohne Schlupf gerechnet ;-) |
#2
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Vergleiche niemals.... NIEMALS !!! ein Wicking mit einem Hochdruckluftboden
auch nicht bei gleichem Motor !!! Das ist ein Unterschied wie von Porsche zu Smart .... Ich weis wovon ich Rede, ich HATTE ein Wicking und habe jetzt ein Hochruckluftbodenböötchen.... bei gleicher Motorisierung
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`s griasd da Christian aus da Näh von München Jez mach ma zerst moi nix ... und wen ma des lang gnua gmacht hom, hod se d häifde von aloa erledigt. (AWN 380 VIB (Hochdruckluftboden) mit 25er Mercury) |
#3
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ich bin da eher skeptisch |
#4
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Hallo Zusammen,
ich hatte es mit einem Gps Handgerät gemessen. 60km/h war auch der beste gemessene Wert. Aber so um die 55km/h waren eigentlich immer drin. Leider war das Wiking sehr alt und vom Material ziemlich verschlissen. Als es dann was neues werden sollte, bekam ich das Dynamic günstig angeboten. Der Motor ist ein Mercury XD25, der aber noch super läuft. Ich meinte übrigens wirklich: Das Boot drückt sich vorne in das Wasser rein. Wahrscheinlich müßte ich bei Solofahrt weiter hinten sitzen. Habe die Lenkung aber vorne. Ist aber ok wie es ist, alleine fahre ich eh nicht oft, nur zum umsetzen, geht halt nicht in Gleitfahrt. Ansonsten hatten wir viel Spaß mit dem Boot in Kroatien. Über Spritverbrauch rede ich bei dem Motor lieber nicht,war aber nicht wenig. Grüße, Andreas |
#5
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#6
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Mittlerweile habe ich mich von dem ganzen Gerödel getrennt und fahre Pinne (mit Verlängerung)
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`s griasd da Christian aus da Näh von München Jez mach ma zerst moi nix ... und wen ma des lang gnua gmacht hom, hod se d häifde von aloa erledigt. (AWN 380 VIB (Hochdruckluftboden) mit 25er Mercury) |
#7
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Ach ja,
XXL Format habe ich leider auch. Boot und Motor zusammen dürften in etwa das selbe wie ich wiegen. Mit 2 mal XXL geht es super. Eine gute Reisegeschwindigkeit liegt dann bei ca. 25 km/h, mit reichlich Reserve. Grüße, Andreas |
#8
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Hört sich doof an, aber ich weiß es tatsächlich nicht.
habe Motor mit Wiking vor 15 jahren zusammen bekommen. Dachte ich könnte das Boot restaurieren, habe es dann nur 3 Jahre im Sommer benutzt. Irgendwie ist das ganze dann in der Garage geendet. Letztes Jahr habe ich das dann den Motor wieder überholt, das Boot dann doch an einen Bastler verschenkt.(Zeitmangel) Da ich ja wieder auf das Wasser wollte gab es dann ein Dynamic 380 zum guten Kurs. Das ganze sollte PKW bzw. Wohnmobil kompatibel sein. So wurde es halt ein Hochdruckboden. Fernlenkung war ein Muß, schon da ich für den Motor auch gar keine Pinne habe. In Hoffnung auf ähnliche Fahrleistungen habe ich den Motor behalten, zu mal die 2 Takter aussterben, und ein vergleichbarer 4 Takter 20kg schwerer ist. Am Motor habe ich quasi nur die Verschleißteile erneuert. Irgendwie war ich auch etwas enttäuscht über die magere Endgeschindigkeit, wußte zwar schon aus dem Forum, das ich nicht das selbe erwarten kann, aber ich hatte mehr erhofft.Bei dem Wiking ging sogar Wasserski, bei dem Dynamic habe ich es nicht ausprobiert. Was mir beim Dynamic trotzdem sehr gut gefällt, selbst bei stärkeren Wellengang ist Gleiten noch recht komfortabel, das Wiking war 30cm kürzer und sehr "holperig". Was mich stört: selbst bei spiegelglatten Wasser arbeitet der Boden sehr stark, obwohl die Bravo Pumpe auf 0,9Bar gepumpt hatte.Ich habe auch nach ca. 1 Stunde im Wasser nachgepumpt. Und ab ca 28km/h kommt über den Heckspiegel viel Wasser in das Boot.Zwischen den beiden Befestigungs-Schrauben des Motors.Das Lenzventil macht aber eine gute Arbeit, und Kroatien ist ja nicht soooo kalt :-) Das GPS immer im Blick,mit ca. 25Km/h aber auch trocken machbar. Alles in allen, ich würde lieber einen festen Boden haben, aber das niedrige Gewicht ist ein echter Vorteil.Aber das nächte Boot hat keinen Luftboden! Grüße, Andreas |
#9
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Hallo,
das geht bei mir leider nicht. Ich habe eine Querbügellenkung am Sülrand montiert. Dieser endet vor den Ruderdollen. Und eine Pinne habe ich zu dem Motor auch nicht. Muß ich die Frau halt immer mitnehmen :-) Grüße, Andreas |
#10
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Rat:
Noch ne zweite Frau suchen und mitnehmen und dann beide nach hinten setzen, das gleicht dann (vieleicht) den vorne sitzenden Steuermann aus Hier mal meine vorher / nachher und jetzt Bilder
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#11
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#12
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MMmhhhh ???
Was hältst Du davon? Lenkung "umdrehen" Verlängerte Grundplatte für Fernschaltung Dann kannst Du hinten sitzen und deine Passagiere vorne (Eigentlich dann genau wie mir..... und das ist dann die optimal Gewichtsverteilung!.... Da bin ich mir sicher! Unsere Böötchen sind ja weitgehend baugleich
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#13
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Lenkung
diese Bügellenkungen benötigen einfach zu viel Platz und sind echt unflexibel.
Ich hab mir einen verstellbaren Stand gebaut, hier noch ohne Sitzbank, wäre sicher eine Alternative liebe Grüße Stefan |
#14
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Die Bügellenkung ist leider beim HD Boden das einzig machbare.
Ich werde versuchen das ganze wie empfohlen mal umzudrehen. Grüße, Andreas |
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