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allgemeines Zubehör Diskussionen zum Thema Hilfsmittel und Zubehör für den Gebrauch am und im Boot. |
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#1
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Den GFS10 könnte ich mir auch dran hängen, aber ich möchte vermeiden zusätzlich noch den benötigten Tankgeber einzubauen.
Die Instrumente die den Inhalt errechenen wären mir lieber, hat mein Explorer auch so gemacht und hat bis +-3 Liter gestimmt. Mal sehn ob ich ihn wieder anständig zum laufen bekomme.
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Lg Andy & Melanie |
#2
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Andy,
Dein Motor ist zu alt, da gibt es keine N2k Daten. Dann wirst Du wohl probieren müssen. vg Frank |
#3
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Zitat:
Bernhard |
#4
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ich denke, das kein Durchflussgeber das macht, er ist ja nur dazu da, den Durchfluss zu messen....
was den Garmin so teuer macht ist lediglich der Umstand der nmea2000 Schnittstelle. es ist ja nicht einfach ein Impulsgeber sondern ein komplett eigenständiges Gerät! das hat aber auch den Vorteil, dass man diese Daten auch auf anderen Geräten anzeigen kann zb den Lowrance lmf usw... du kannst ja auch den lowrance nehmen.... Um Links zu sehen, bitte registrieren hier solltest du dir sowieso nmea2000 zur Gemüte führen, siehe den obigen link wenn schon erweitern, dann richtig und gleich alles. |
#5
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Hi!
ab Sekunde 30 Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren LGryße Mike aus Salzburg |
#6
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Hallo Bernhard,
ja, ich bin Händler. Aber eigentlich beschäftige ich mich nur mit Garmin, oder Teilen die Garmin nicht hat. Ist aber nur ein Abfallprodukt, eigentlich verdiene ich mein Geld mit Garmin-Aviation Produkten. Da vertrete ich aber auch fast alle anderen Hersteller. ( Um Links zu sehen, bitte registrieren ) Viele Grüße. Frank |
#7
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Frank sobald Du mehr weißt, schreib mir ne PN. Bin Gespannt aufs testen
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Lg Andy & Melanie |
#8
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Andy,
von Garmin brauchst Du da nicht mehr erwarten. Ich hatte Dir einen Auszug aus der Garmin-Anleitung kopiert. Wenn im Buch steht, das es geht, werden die auf Anfrage nicht das Gegenteil behaupten. Viele Grüße. Frank |
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