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Schlauchboot Alles über zerlegbare Schlauchboote mit beweglichem Boden. |
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#1
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Zitat:
ich habe mich für ein Zodiac entschieden und bin überrascht, dass jemand das Honwave besser findet als das zB. Zodiac Classic....Ich dachte, ich hätte die richtige Entscheidung getroffen, aber jetzt sagen alte Hasen hier anderes...Erklär doch mal, was für dich der Unterschied zwischen den beiden Booten ist! Danke im Voraus und Grüße aus Köln Johannes |
#2
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Ich hatte 3 Jahre das Honwave T 40 AE mit einem 20 PS Motor.
War mit der Kombination grundsätzlich zufrieden. Gutes Platzangebot. Mit 4 Personen (Erwachsenen) war Gleitfahrt leicht möglich.
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Hermann aus Oberösterreich |
#3
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Hallo Hermann, Welches Fabrikat war der Motor? Danke Jeronimo |
#4
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Die Zodis sind genau so gut wenn sie einen gefallen ! Ist wie mit den Frauen ! lg Frank |
#5
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Schade Frank, meine Frage nach der Begründung scheinst du nicht beantworten zu wollen. :(
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#6
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Okay, danke Frank.
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#7
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Ich würde mich gleich für das 420 ger Zeepter entscheiden, auf die 20cm kommt es auch nicht an. An meinem Zeepter musste ich den Motor auch 4cm unterlegen bzw. höher hängen!
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Gruß Peter |
#8
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Hallo,
das mit dem Unterlegen, um den Motor auf die richtige Höhe zu bringen, finde ich schon etwas merkwürdig. 10 mm wären ja noch okay, aber nicht 40mm. Irgendwo wird das "System" dadurch unstabiler. Die Knebelschrauben der Motorbefestigung können dann ja vermutlich nur ganz oben an der Spiegelkante den Druck ausüben. |
#9
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Gruß Peter |
#10
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Zitat:
Das ist ja auch mein Problem, wenn ich ein honwave nicht mit dem Honda Motor kaufe! Gerade honda gibt ja noch andere Maße für den Motor an! Dann kauft man ein neues Boot mit Motor und die Sache passt nicht soooo richtig! Das wäre bitter |
#11
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Mann kann den motor auch ohne höherlegung montieren...kostet halt ca 5 kmh... fährt aber ganz normal...kein spritzen oder sonnstiges....hab halt gemerkt das es besser läuft wenn ich eine leiste drunter habe...und auch der schwere 20ger honda hielt einwandfrei....allerdings verbolze ich meine motoren immer durch die dafür vorgesehenen löcher.....
Intr. war allerdings das mein 15er 2 takt susi schneller lief als der honda...allerdings brachte der honda 5 erwachsene um einiges besser ins gleiten.... |
#12
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Gruß Peter Geändert von nuernberger-1 (02.10.2014 um 21:07 Uhr) |
#13
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Hallo zusammen,
woher weiß ich denn, ob ich da was unterlegen muss? Try and Error? Oder kann man das ausmessen? Ich habe vor einen Mercury F20M für mein Zodiac Classic MarkII zu kaufen... Grüße Johannes |
#14
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Zitat:
Auch der honda spritzte ganz unten nicht ins boot...... |
#15
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Ja, genau ,
wie Stefan schon geschrieben hat, beim Gas geben vor lehnen soweit es geht, ist ein kurzer Moment, dann kommst ins gleiten und Du kannst wieder zurück lehnen. Und das ansteigen beim Gas geben ist kein "Marken" Problem, das haben alle gemeinsam, vielleicht das eine mehr oder weniger. Aber wenn Du öfters alleine bist, wäre eine Pinnenverlängerung schon nicht schlecht.
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Grüße aus dem Schwarzwald und so oft wie es geht vom Bodensee, oder Oberrhein. Markus Nach der Saison, ist vor der Saison, also freuen wir uns auf die kommende. „Navigation ist, wenn man trotzdem ankommt” Wer gute Freunde hat, ist wahrlich reich, denn die meisten sind Gold wert und einige sogar unbezahlbar. Marlin 500, Yamaha 60 PS 4 Takt. Chronik: Marlin 440S, Yamaha 40 PS 2 Takter, Zeepter 330 Al, Sail 9,9/15 PS mit 4 Takten, Trailer Eigenbau, Johnson 6/8 PS u. Johnson 20 PS. |
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