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Campingecke Alles übers Womo, Wowa und Zubehör |
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#1
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Hallo Barny,
( etwas provokant- bitte nicht ernst all so wörtlich nehmen- vielleicht überdenkst Du noch mal Deine Entscheidung ) ich verstehe Deinen Thread/ Dich nicht. Du/ Ihr habt Euch ein WoMo nach euren Vorstellungen zusammengestellt. Diese Vorstellungen hatten bei der Fahrzeugkomfiguration einen oder mehrere Gründe. Nun wurde ein falsches Fahrzeug `geliefert` das Euren ursprünglichen Anforderungen nicht entspricht. Das hast Du hier ja so beschrieben. Dann machst Du auf einmal eine Kehrtwende und willst das `Ersatzmobil`doch haben. Warum dann der Beitrag? Wolltest Du Deinen Frust kundtun oder erhofftest Du Dir einen guten Rat? Meiner Meinung nach hat Stefan den besten Ratschlag abgegeben. Ersatzfahrzeug vom Händler/ Hersteller bis zur Auslieferung eures Traumfahrzeuges incl. Kaskoversicherung. Es war nicht euer Fehler. Warum? - Ihr( wenn Ihr ehrlich zu Euch selbst seid ) ein anders Fahrzeug haben wolltet - was ist, wenn Ihr euch doch noch mal bootstechnisch verändern wollt. Dann müsst Ihr ggf. einen anderes woMo kaufen( -> Wertverlust ) Ich frage mich, worin sich das `Ersatzfahrzeug` von Eurer Konfiguration noch unterscheidet. Kennt Ihr die alle Unterschiede? Bei anderen Herstellern hängt die Zuglast etc. nicht nur von der Motorleistung ab. Man bekommt/ bekam einen Hobby mit drei verschiedenen Karosserievarianten bei gleicher Motorisierung- andere Rahmen, Fahrwerke etc.. Das war mir so auch nicht bekannt, bis ich einst ein paar Video´s zum Thema - WoMo Kauf - bei youtube sah. Vielleicht habt Ihr nicht nur weniger Leistung; wohlmöglich habt ihr auch den schwächsten Rahmen, das kleinste Fahrwerk etc. . Wollt Ihr diesen `faulen` Kompromiss wirklich eingehen? Seid Ihr Euch sicher, dass Ihr das später nicht bereut? Wollt Ihr wirklich Eure ursprünglichen Erwartungen `übergehen´? - nur weil Ihr so lange gewartet habt. Die Anschaffung soll Euch doch Jahre Freude bereiten? Ich würde das nicht machen ohne einen großen finanziellen Rabatt. Dieser kann einen möglichen späteren Frust minimieren. Ansonsten geht Ihr in meinen Augen einen `faulen `Kompromiss ein- auch wenn sich der Händler/ der Hersteller noch so bemüht. DAS müssen sie auch- sie wissen, dass sie einen großen Bock geschossen haben. Das kann sie einiges kosten( Bereitstellen Ersatzfahrzeug bis zur Auslieferung des bestellten Fahrzeuges etc. . ). Die Rechtslage dürfte eindeutig sein. Sicherlich ist niemanden an eine Rechtsstreit gelegen. Ihr wollt endlich in den Urlaub, der Hersteller will keinen Ärger, ...... . Da es sich hier nicht um 20 € handelt - würde ich mir zweimal überlegen, ob ich wirklich meine ursprünglichen Anforderungen/ Wünsche über Bord werfe. Vor allen würde ich mich zusichern lassen, dass das Fahrwerk, der Rahmen etc. nicht ´einfacher`sind. Ein einfacheres Fahrwerk wird Nachteile haben. Ist das Ersatzfahrzeug vom Aufbau `einfacher`, würde ich mich nicht mal mit einem großen finanziellen Rabatt begnügen. . .
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Danke ! |
#2
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Zitat:
Nein hat er definitiv nicht , zwischen 4,1t 143PS und 163PS gibt es keinen Unterschied LG Andi
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LG Andi |
#3
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Ich denke, es hat mit dem Hecküberhang und der zu verwendenden Längsträgerkonstruktion zu tun. Diese ist abhängig vom Kabinenaufbau
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Gruß Heinz |
#4
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Hallo Coolpix
Danke auch für dein Einschätzung Wir werden sicherlich keine faulen Kompromisse eingehen, wenn ich auch von einem anderen Womo spreche, es wird alles genau so wie bestellt, auch ausgestattet. Lediglich mit der Anhängelast (2000kg aus dem Prospekten) wird wohl schwierig werden. Da wird sich Bürstner wohl in irgendeiner Weise abgesichert haben, und auf einen Rechtsstreit mit Bürstner werde ich es nicht ankommen lassen. Ich warte erst noch mal den Anruf des Händlers ab.
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#5
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Hallo
Es ist ganz normal das der Hersteller die Anhängelast reduziert wenn das Fahrzeug vom tatsächlichen Gewicht die 2t nicht mehr zulässt. Das Problem hätte man also auch bei Fiat bzw. jedem anderen Aufbauhersteller. Unser B-MC hat aktuell zulässig 4,5t , gesamt 5,5t und da ich nur 3,9t tatsächlich habe hat mir Hymer das so bestätigt und ich habe 1580kg als Anhängelast. Der Vorteil des nicht ablastens ist in dem Fall das die 4,5t stehen bleiben und ich trotzdem mehr ziehen darf. Alles natürlich eingetragen. LG Andi PS: Tolles Fahrzeug und Dank Hecktrieb das perfekte Wohnmobil mit Boot
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LG Andi Geändert von Kleinandi (18.02.2020 um 13:29 Uhr) |
#6
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Der Händler kann nachbessern, ist in diesem Falle, das bestellt Womo zu liefern.
Ersatzwagen ist eher eine Kulanz- oder Versicherungssache. Zitat:
Wenn dann plötzlich eine Beschränkung aufgrund des GG des Zugfahrzeugs entsteht, muss das auch im Kaufvertrag beschrieben sein. Die Frage wird sein: gibt es ein passendes Alternativmodell oder nicht. Wenn ja, Wandeln und das andere kaufen. Wenn nicht, Preisnachlass für die Umstände und nehmen. Auch hier aufpassen, der Motor muss stimmen. Es gibt also gleich 2 Baustellen..... |
#7
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Das ist doch bei einigen PKW ähnlich. Da steht z.B. max. Anhängelast 2000 kg- diese kann sich durch die tech. zul. Gesamtmasse des Gespann´s jedoch reduzieren.
PKW nur mit Fahrer besetzt, Tank und Kofferaum leer - 2000 kg können ausgeschöpft werden. PKW mit 5 Personen besetzt, Tank und Kofferraum voll - nur 1700 kg möglich. .
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Danke ! |
#8
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Hallo,
ich bin mir nicht sicher in wie weit Prospektangaben oder auch technische Informationen rechtlich verbindlich sind. Steht nicht immer irgendwo "Der Hersteller behält sich das Recht vor jederzeit dies und jenes ohne Vorankündigung zu ändern" (jetzt nur aus dem Gedächtnis, in Wirklichkeit ist die Formulierung nur ähnlich) Also wenn die 2000 kg nicht im Kaufvertrag stehen wird man da nicht so viel machen können, wollt ihr ja auch gar nicht, ihr wollt Spaß haben und fahren, ich weiß. Gruß Peter
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P.G. |
#9
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Zitat:
Das denke ich leider auch Im Prospekt steht: "Irrtümer und Druckfehler sind möglich" und das mit den 2000kg ist dann halt ein Irrtum, da werden wir leider wohl nichts gegen machen können. Aber es wird eine Lösung gefunden, so das wir mit dem Mobil und unseren Trailer legal fahren dürfen.
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#10
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Hallo
Zitat:
und gute Ratschläge sind immer willkommen und ja auch schon gemacht worden Zitat:
Zitat:
Wir wollen exakt dieses Reisemobil (Bürstner Lyseo M660) und werden es auch bekommen. Wir hoffen jetzt, das Bürstner eins aus der aktuellen Produktion, welches nicht für einen Kunden konfiguriert wurde, für uns fertigstellt. Von diesem Modell auf Mercedes Sprinter gibt es nur 2 verschiedene Grundrisse, und 2 verschiedene Motorvarianten. Das war mit Ersatzfahrzeug gemeint. Zitat:
der einzige Kompromis wird halt sein das es Gewichtstechnisch etwas anders kommen wird wie geplant, aber so das wir legal auf Europas Fernstraßen unterwegs sind. Ich hoffe das ich jetzt noch einige Details zum "Ersatzfahrzeug" klärend formuliert hab. Jetzt gilt es abwarten und
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#11
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Hallo Barny
Es gibt definitiv eine Lösung , und wie Du sagst . Bürstner baut das Modell ja auch nicht nur einmal für Dich. Ich hatte das Problem vor 6 Monaten auch und schmunzel im Nachhinein drüber
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LG Andi |
#12
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Bernhard und wenn er da ist fahr gleich Mal auf die Waage. Nicht das da gleich der nächste Schock kommt.
Mein Bully war auch 200 kg Schwerer wie in den Papieren. Und da ist nix Ausgebaut. Ist ja mein Arbeitsfahrzeug.
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Alpsee / Richard Der der aus den Bergen kommt!!! |
#13
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Hallo Barny,
ich hoffe, dass alles so ausgeht wie Du es Dir wünscht und das das "richtige" Fahrzeugt pünktlich kommt. Leider ist es auch so dass in allen Branchen immer mehr Fehler passieren da die Leute entweder arbeitstechnisch überlastet sind auf Ihre Arbeit wenig Bock haben und Ihnen Fehler wurscht sind da sie ja doch mangels Alternativen nicht entlssen werden die Hersteller selber keinen Plan mehr von Ihren Produkten haben Ich bin froh, dass ich die Arbeitsjahre an einer Hand abzählen kann und nicht mal mehr alle Finger benötige. denn dank Industrie - Großhandel - Speditionen ist mein Job nicht mehr lustig. Aber mal ehrlich. Wenn die Leute oftmals mies bezahlt werden, wieso sollen die sich denn anstrengen. Leider leisten gut bezahlte Kräfte meist auch nicht mehr das was möglich wäre. Gruß Erich Gruß Erich |
#14
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Zitat:
Waren heute mal wieder beim Händler des Vertrauens Unser bestelltes Womo ist da, und tatsächlich wurde der falsche, 143Ps Motor eingebaut ansonsten alles wie gewünscht und bestellt. Der Verkäufer hat dann von sich aus mal ein Angebot (Preisnachlass) gemacht, obwohl wir ihm deutlich gesagt haben, das es für uns nicht zur Debatte steht. dabei hat er uns doch ans grübeln gebracht Sind 20 Ps mehr tatsächlich so entscheidend und man ärgert sich später jahrelang über diese Entscheidung Wie ist eure Meinung dazu Naja, wir grübeln weiter, da von Bürstner selber noch nichts gekommen ist und auch mit den Gewichten sind wir noch nicht weiter
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#15
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Eventuell wird die höhere Motorisierung nur in eine andere Plattform, oder mit anderem Fahrwerk geliefert.
Da würde ich ganz genau recherchieren, den je höher der Preisnachlass für 20 Ps ist, desto misstrauischer würde ich sein.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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