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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#1
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Zitat:
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#2
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Lakehurst.
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#3
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Zitat:
Ein leichteres gas wird wohl auch mehr auftrieb brauchen. Da luft zu 75% oder so stickstoff ist wird wohl nur ein paar milligram mehr auftrieb raussprignen ;) Der einzige vorteil ist dass stickstoff gefuellte reifen (und wohl boote) nicht so empfindlich auf temperatur/volumen schwankungen reagieren. Ich habe mir nocht nicht die muehe gemacht die chemiebuecher rauszuholen und das zu pruefen waere aber eher skeptisch... Mein reifenhaendler fuellt ohne aufpreis stickstoff ein so dass ich das auch fahre. angeblich kommt dadurch auch weniger feuchtigkeit in den reifen.. Im endeffet ists sicher egal und wenn ich fuer den gleichen preis stickstoff in den reifen / boot bekomme, dann warum nicht ... andernfalls ists mir wurscht Matt
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Hat sich die Katze an der Hand festgebissen, läßt sie sich unter fliessendem Wasser leicht entfernen. |
#4
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Gas im Schlauch
Hallo
Stickstoff im Schlauch bringt nichts.Wenn mann Gas in ein Schlauchboot füllt,bekommt ihr das selbe Ergebniss wie mit Luft.Bei Kälte singt der Druck bei Hitze steigt er.Auch kleinere Leckschäden werden dadurch nicht abgedichtet.Das einzige was hilft ist SF6 Schwefel- Hexafluorid.Damit ist der Druck im Schlauch immer gleichbleibend.Egal ob Warm oder Kalt.Das ist auch der einzige Vorteil.Allerdings ist es aber ein teures Vergnügen.Einne 40 kg Fasche kostet um die 1000 Euro.In Autoreifen würde ich aber Gas empfehlen.Reifen die mit Gas gefüllt sind haben so gut wie kein Druckverlust.die brauchen erst nach ca.1 Jahr kontroliert werden,wobei mann mit Luft gefüllte Reifen normalerweise alle 2 wochen prüfen sollte.Deswegen haben mit Gas gefüllte Reifen einne höhere Laufleistung,und wenn ihr mal ein Nagel im Reifen eingefangen habt hält der Druck auch noch längere Zeit und die mit Luft gefüllten sind gleich platt.Wer es nicht glaubt kann es ja mal testen,füllt 2 Reifen mit Luft und 2 mit Gas und dann prüft nach 12 Monaten den Druckverlust. Grüsse Wolfgang |
#5
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Zitat:
(g/cm³ bei 0° C und 1,03 bar): Wasserstoff - H² = 0,09 Helium -He = 0,18 Stadgas = 0,56 - 0,61 Methan - CH4 = 0,72 Ammoniak - NH³ = 0,77 Erdgas = 0,83 Neon - Ne = 0,90 Stickstoff - N² = 1,25 Luft = 1,293 Damit ist klar, das einzige allerdings sehr teure nicht brennbare Gas mit Auftrieb wäre Helium. Damit werden heute die Zeppeline gefüllt. Luft und Stickstoff schenken sich nichts, nur Luft ist kostenlos. Aber ein leichtes Gas im Schlauch des Schlauchbootes? Das bringt überhaupt nichts Vorteilhaftes. Der Wirkungsgrad des ev. erkauften Auftriebes ist so gering, das es eigentlich schade ist sich darüber echt Gedanken zu machen. Und die Kosten verbieten es sowieso. Manchmal kommen bei einem Glas Wein schon sehr gute und konstruktive Gedanken auf den Tisch, aber dieser hat bestimmt keine Zukunft! |
#6
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Zitat:
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#7
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..schon interessant was da so geschrieben wird....
aber hier ist der Wusch der Vater des Gedankens... auch wenn ich viele von Euch wiederhole... durch ein anderes Gas als Luft (welches auch immer) wird ein kaputtes Boot nicht wieder dicht, es hat nicht messbar mehr Auftrieb, Materialalterung wird auch nicht verlangsamt oder verhindert (es sei den ihr habt blechschläuche, grins)... die einzigen, welche davon profitieren sind die , die euch das Zeug andrehen... allerdings... des Menschen Wille ist sein Himmelreich...jeder sollte tun , was er nicht lassen kann...ist wie mit der Religion...man muß nur fest genug daran glauben...dann hilft es auch... |
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