Honwave T38 IE3 Slipräder

[Michael65]

Das sehe ich etwas anders.
Es könnten spezielle Innensechskant-Schrauben mit flachem Kopf sein. Ein DIN Sechskantkopf würde zu sehr auftragen und den beweglichen Teil behindern in die Endposition zu gelangen.

[heinz1860]

Hallo Andre und Ralf,
wollte mal nach Eurer Meinung fragen ob die Slippräder für
ein 380 IE Honwave mit 20PS Honda (48kg ) auch problemlos funktionieren?
Ich habe es satt jedesmal einen zerlegbaren Trailer und Aluboden mitzuschleppen.
Mein Boot hat im letzten Urlaub mein Campernachbar abgekauft und etz liebäugle ich halt mit dieser Kombination.
Gruß
Heinz

[Michael65]

Hallo,

hat der Heckspiegel des Honwave T38 IE3 einen Holzkern oder ist der komplett aus Kunststoff?

Vielen Dank für eine diesbezügliche Information.

Grüße,
Michael

[Alxandr]

Zitat von Michael65

Hallo,

hat der Heckspiegel des Honwave T38 IE3 einen Holzkern oder ist der komplett aus Kunststoff?

Vielen Dank für eine diesbezügliche Information.

Grüße,
Michael

Hallo Michael,

ich hatte seinerzeit den Heckspiegel gebohrt, um ebenfalls Slipräder zu befestigen. Ich meine mich zu erinnern, dass ich Holzspäne gesehen hätte. Bin also der Meinung, dass ein Holzkern vorhanden sein sollte.

Viel Grüße
Alex

[Michael65]

Hallo,

jetzt hat mein neues T38 IE3 auch das Rollen gelernt.
Ich habe mich für die BA Solution D260 Slipräder entschieden.
Zwischen Halterung Slipräder und Heckspiegel liegt eine 10 mm Distanzplatte (Zusatz) und die Gummidichtung (Lieferumfang Slipräder).
Bei Bestellung habe ich die Variante mit 60 mm Schrauben gewählt. Genau richtig..... 5 mm mit scharfer Säge gekürzt und gut ist es. Das Ganze dann schön mit Sikaflex 291i montiert.
Die Positionsbestimmung war etwas Trickserei, man hat ja nur einen Versuch.

Jetzt muss ich noch was für meinen Kastenanhänger 1,42 x 2,54 m bauen und dann wird endlich mal getestet. :)






Viele Grüße,
Michael

[chlordandy]

Das sieht gut aus. Ich wollte hier kurz ergänzen, dass die C-TUG den Lenkwinkel des Motors einschränken. Ich hatte die zuerst am T38, aber dann durch (sichtbare) von Marine Sales ersetzt. Wie gesagt, C-TUG und Lenkwinkel wollte ich anmerken. Das T38 hat einen Holzkern, ja, ganz sicher. Immer schön Sikaflex und abdichten.