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#1
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Ich habe meinen 2,5to-Trailer immer hochgebockt, schon alleine aus dem Grund, weil ich im Meer slippe und selbst nach intensiver Spülung der Bremsen (habe immer einen Radbolzen entfernt und dann mit dem Gartenschlauch viel Wasser rein) rostet die Trommel und die Backen fest. Ich drehe in der ersten Zeit nach Nutzung immer mal wieder die Räder durch, passt.
Zum Thema Standplatten: Ich habe ein paar Oldtimer, die auch immer sehr lange stehen, zumindest den Winter über und seit ich die vor dem Winter immer mit 4 bar befülle, ist das auch kein Thema mehr. |
#2
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War das mit dem Standplatten nicht ein Thema bei den Stahlgürtelreifen ? Moderne Reifen haben doch keine Stahleinlage mehr, oder ?
Thema aufbocken: Wenn es von Vorteil sein soll den Trailer auf zu bocken, was mache ich dann mit bzw. bei dem Wohnmobil ?
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LG Mathias . ... Zugfahrzeug LMC Cruiser 674G Liberty auf Fiat Ducato 2,3 Um Links zu sehen, bitte registrieren
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#3
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Das Wohnmobil bekommt bei mir 6 bar in die Reifen und steht bei den meisten womöglich nicht solange auf einem Fleck, wie ein Bootstrailer.
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#4
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Hab gesehen, da hat einer den Oldtimer auf Styrodur oder so was ähnliches gestellt, nach einiger Zeit hat sich das etwas eingedrückt und das Gewicht war besser verteilt.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#5
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Zitat:
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
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