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#16
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Zitat:
Ich hatte vergessen zu erwähnen, daß der Motor dabei nicht lief. Hat der Motor Baujahr 2000 überhaupt ein Thermostat? Gruß Carsten |
#17
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Zitat:
"Ohrhörer" an den Schaft, Wasser marsch, Motor starten, dann spritzt es überall raus und wenn der Kühlwasserkontrolstrahl auch kommt, dann ist genug Wasser da. 10-15min laufen lassen, dann ist der Motor warm, der Thermostat geht auf und der gesamte Kühlkreislauf wird gespült. "Quicksilver Storage Seal" in den Vergaser bei laufendem Motor sprühen, bis die Nachbarn sich aufregen wegen Qualm. Motor abstellen und Impeller checken/wechseln. Wenn dein Motor Bj 2000 ist und du hast es noch nicht gemacht, wird es eh Zeit. Schmiernippel nicht vergessen.
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LG Michael |
#18
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Zitat:
Da haben wir ja dann noch mal Glueck gehabt ;) Generell ist ein aussenborder voellig zufriedenstellend gespuelt wenn man die ohrhoere nimmt. Nicht ueber standgas laufen lassen ud warte bis der thermostat aufgeht. Manch motoren haben kein thermostat, meist kann man das sehen wenn der kuehlwasserstrahl aus dem kopf an und ausgeht, oder beim hersteller nachfragen. Ansonsten muss man Fuel Stabilizer zum benzin mischen und wer will kann auch spezielles motor konservierungsmittel verwenden. Matt |
#19
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Zitat:
Den Tank ganz leer fahren oder leeren und wenn nicht dann auch mit benzin stabilisierer behandeln. Am besten auch so behandeletes benzin durch den motor laufen lassen damit da nix verharzt. matt |
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