Schwungrad geht nicht ab - Seite 2

TSR-1995 · #1 19.10.2014, 20:17

Zitat:

Zitat von manerba

Na ja ich denn schon dass ich mit den Schrauben richtig dabei war, die waren auch metrisch, aber von der Qualität her vermutlich ein Gelumpe.
Morgen gibt's neue und dann geht's nochmal ans Werk.
Gerade ist ein Freund vorbeigekommen, ein Werkstattmeister.
Er hat empfohlen, im gespannten Zustand mal zentriert zärtlich mit nem Fäustel einengezielten Schlag abzugeben.
Mich frierts ehrlichgesagt bei dem Gedanken... Ich hab mein Boot noch nie geschlagen....

Hallo Hans,
so hat Ruediger und ich das bei meinem Motor auch gemacht.
Ein leichter gezielter Schlag hilft... das ist gängige Praxis.

Gruss
Thorsten

manerba · #2 19.10.2014, 20:21

Roland, echt?

Wahrscheinlich hauptsächlich weil es mir Spass macht am Boot rumzuschrauben. Hab mich bis jetzt an jedem Motorrad und bei den ersten 5 Autos von der ersten bis zur letzten Schraube verewigt. Nun kommt der Schrauber bei mir wieder raus.

manerba · #3 19.10.2014, 21:17

Nö passt schon Roland,

aber soll halt jeder machen wie er will oder? Und ich denk mal das wird auch noch andere interessieren hier.

manerba · #4 19.10.2014, 21:19

Na dann möcht ich mal Schuld sein, dass Du Deinen Impeller selbst wechselst Thorsten...

schlauchi20 · #5 19.10.2014, 22:01

Hallo Hans,
Du bist es nicht Schuld, wenn Thorsten den Impeller wechselt.
Thorsten ist immer ein Jahr nach mir dran

Erst der Zahnriemen, dann habe ich dieses Jahr den Impeller gewechselt, (ich weiß, der Bericht fehlt noch).
Nächstes Jahr will ich mal das Ventilspiel kontrollieren.

Somit kennst Du Dein Programm für die nächste Zeit

Thorsten
soweit ich weiß haben wir nicht mit dem Hammer gearbeitet, oder habe ich was ausgeblendet?

Roland
warum ich das zu großen Teil selber mache?
Weil Schallhorn in Düsseldorf keine Einfahrt hat, in die ich mit meinem Boot reinpasse.
Weil der Aufwand, das Boot wegzubringen und dann wieder zu holen, in etwa dem Aufwand entspricht, es selber zu machen.
Und dann ist es auch noch was günstiger und ich kann es machen, wenn ich Kurzfristig Zeit habe.

Gruß Rüdiger

manerba · #6 19.10.2014, 22:26

Danke Rüdiger so denk ich auch.
Damit ich auch mal eine Anleitung beisteuern kann, ist die Impellerwechsel-Fotostory bereits in Arbeit. Für Dich natürlich eh Schnee von gestern...

Aber der Thorsten ist glaub ich interessiert. (... und der eine oder andere Yamaha Fahrer hier...)
Das mit den Ventilen ist halt doof wenn was fehlt, sind doch Tassenstössel, da brauchst Du doch die ganzen Scheiben und Hebelwerkzeug, sonst bringts ja nix...
Oder bist Du da entsprechend ausgerüstet?

TSR-1995 · #7 19.10.2014, 22:22

Hi Ruediger,
Du hattest mit einem Gummihammer auf die dicke Schraube in der Mitte "geklopft" und dann sprang die Schwungscheibe ab.
Bei mir war das aber kein Problem, ich weiss noch wie du geguckt hast wie einfach die Scheibe abging.

Gruss Thorsten

manerba · #8 19.10.2014, 22:28

Zitat:

Zitat von TSR-1995

Hi Ruediger,
Du hattest mit einem Gummihammer auf die dicke Schraube in der Mitte "geklopft" und dann sprang die Schwungscheibe ab.
Bei mir war das aber kein Problem, ich weiss noch wie du geguckt hast wie einfach die Scheibe abging.

Gruss Thorsten

Los Thorsten raus mit dem Foto als die Scheibe hochkam...

Mal schauen wie´s bei mir morgen aussieht. Ich versuch mal ein Selfy

Übrigens da fällt mir ein dass der Frank / Rottweiler das gleich gesagt hat. Ich muss euch allen bei dieser Gelegenheit einen Riesen Dank aussprechen. Wenn man mal was braucht, dann bekommt man fast in der gleichen Minute Hilfe. Macht echt Spass mit euch.... !!! Ich hoffe ich kann das mal irgendwie zurückgeben...

rottweiler · #9 20.10.2014, 11:55

Zitat:

Zitat von manerba

Los Thorsten raus mit dem Foto als die Scheibe hochkam...

Mal schauen wie´s bei mir morgen aussieht. Ich versuch mal ein Selfy

Übrigens da fällt mir ein dass der Frank / Rottweiler das gleich gesagt hat. Ich muss euch allen bei dieser Gelegenheit einen Riesen Dank aussprechen. Wenn man mal was braucht, dann bekommt man fast in der gleichen Minute Hilfe. Macht echt Spass mit euch.... !!! Ich hoffe ich kann das mal irgendwie zurückgeben...

Hallo Hans !
Mir hast Du Deine Hilfsbereitschaft schon mehr als ausreichend bewiesen !!!
lg Frank

TSR-1995 · #10 19.10.2014, 22:59

Hans wir fahren einfach naechstes Jahr mal zusammen Boot. Vielleicht sieht man sich ja beim Grav Insel Treffen.

Gruss Thorsten

manerba · #11 19.10.2014, 23:06

Zitat:

Zitat von TSR-1995

Hans wir fahren einfach naechstes Jahr mal zusammen Boot. Vielleicht sieht man sich ja beim Grav Insel Treffen.

Gruss Thorsten

Na klar Thorsten,

wär mir eine Freude

Wie siehts bei Dir denn aus mit der Bodenseezulassung, hattest Dich doch mal dafür interessiert. Das wäre so mein Revier. Bzw. Attersee und Traunsee...

TSR-1995 · #12 20.10.2014, 06:35

Hi Hans
Die Urlaubsplannung fuer naechstes Jahr steht noch nicht fest. Bodensee oder Ostsee steht gerade hoch im Kurs...

Gruss Thorsten

TSR-1995 · #13 20.10.2014, 19:39

Hans,
was gibt es neues? Hast du das Schwunkrad ab?

Gruß Thorsten

schlauchi20 · #14 20.10.2014, 22:57

Laut Anleitung kann man die "Unterlegscheiben" für die Ventile ohne Spezialwerkzeug wechseln. Nur doof halt, wenn man tatsächlich das Ventilspiel korrigieren muß. Da muß man dann Ersatzteil bestellen und warten.

Grüße Rüdiger

Rotti · #15 21.10.2014, 22:07

Zitat:

Zitat von schlauchi20

Laut Anleitung kann man die "Unterlegscheiben" für die Ventile ohne Spezialwerkzeug wechseln. Nur doof halt, wenn man tatsächlich das Ventilspiel korrigieren muß. Da muß man dann Ersatzteil bestellen und warten.

Grüße Rüdiger

Servus Ruediger!

Sind nicht die Yamis adaptierte Ford Motore? Dann würde ja ein Weg in die nächste Fordwerkstatt genuegen um sich diese Ersatzteile schnell besorgen zu koennen.