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#1
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Zitat:
Moin Coolpix, Ich möchte Dir ja ungerne widersprechen als Frischling...... und vor allen Dingen auch nicht die schon mehr als geführte Debatte von „Hypalon vs. PVC“ aufgreifen, allerdings habe ich da ganz andere Argumente gehört, gelesen UND im Bekanntenkreis selbst erlebt! Ein BJ: 2011 PVC-Boot, das im Winter stets in der Halle lag und fast immer nur geslipped wurde, ist doch wohl ganz sicher eine bessere Variante als ein 30!!! Oder 20 Jahre altes Hypalon, was mit dem gesamten Rest an Bord das 2-3 fache an Jahren auf dem Buckel hat.....und am besten noch 3/4 des Jahres in einer Bucht in der Adria lag....- oder?!? Des Weiteren hat das Valiant Vanguard (lt. Vorbesitzer) wohl die Option, den gesamten PVC-Schlauch ohne Probleme auszutauschen für knapp 2.500,- EUR! Es hat durch den V- Bug eine „Slide-Funktion“, wodurch der ganze Schlauch abgezogen werden kann..... wenn ich das richtig verstanden habe. Da gebe ich doch lieber 10.000,- EUR für ein 10 Jahre altes PVC- Boot im Neuzustand aus, als ein 20 Jahre altes Hypalon, was vom Gesamtlook auch dann noch eher etwas „piefig“ ist.....- oder nicht? Freue mich auf die FLUT Eurer Empörung......! PS: Nur meine bescheidene und wertfreie Meinung.......! |
#2
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Zum Thema PVC Alterung....
Ich fahre , auch diesjahr wieder ein bombard Rib von 1995 aus PVC. Das Material ist schon etwas knusprig an manchen Stellen, stellenweise erinnert es auch an gebrauchtes 180 er Schleifpapier Aber Naht ist da noch keine spröde oder auf, im Gegenteil, Die sind eher noch das beste vom PVC. Am zerreißen ist da noch lange nix, obwohl da viele nicht mehr als 5 m vom Strand wegfahren würden... Ich vertrau der Kiste noch, im Notfall geht's in Geleitfahrt aufm Rumpf nach Hause (Kleiner spass) Gruss |
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