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Smalltalk Alles was wo anderst nicht reinpasst. |
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#16
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Solange nichts in all den vielen Ländern getan wird die sich einen Sch.. um Umwelt kümmern machen unsere Anstrengungen im weltweiten Masstab eh wenig Sinn .
Selbst wenn wir wieder bei einer Kerze in der Höhle sitzen würden - aber HALT- die produziert ja auch Feinstaub Die Weltbevölkerung explodiert absolut unkontrolliert - mit allen negativen Folgen . In den entwickelten Ländern sind die Geburtenraten ja rückgängig und der massive Zuwachs findet woanders statt . Warum spricht darüber niemand ??? Das wäre dann wahrscheinlich politisch nicht korrekt oder gar rassistisch ..
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Gruss aus StPetersburg - Jürgen Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 6LP STZ 315PS / Bravo III XR Racing AVON Searider SR6 / 2x ETEC90 |
#17
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Hallo
Wir schweifen zwar langsam ab, aber hier noch ein schönes Beispiel von Wasser predigen.... Um Links zu sehen, bitte registrieren Nach dem letzten Satz fällt einem echt nix mehr ein. Gruß Ulf |
#18
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Moin,
Die Grünen teilten beiden Zeitungen mit, dass die Fraktion die Flüge ihrer Abgeordneten in Eigenregie mit Klimaschutz-Zahlungen kompensiert. Holt die Klimaschutz-Zahlung die Abgase wieder aus der Luft zurück?
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Gruß Markus - Et es wie et es. - Et kütt wie et kütt. - Et hätt noch emmer joot jejange. |
#19
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Ich Grunde genommen werden wir alle verarscht, und haben dabei noch ein schlechtes Gewissen suggeriert bekommen......
Selbst wenn wir alle möglichen Fahrten, mit dem Rad, statt dem Auto fahren würden, um Geld und Schadstoffe einzusparen, heben sie die Spritpreise so an, dass wir das gleiche für weniger Km zahlen...
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#20
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Zitat:
Solange China, USA und Indien nicht mitziehen, ist alles Wertlos...
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Lg Dario |
#21
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Zum eigentlichen Threadtitel
Laut Artikel kommen da umgerechnet pro Person und Tag, auf jeden Gast 50l Sprit. Da ist aber die komplette Stromversorgung, Warmwasser, etc. dabei. Mit dem eigenen Boot komm ich da nicht hin. Schon garnicht wenn man die zurückgelegte Strecke berücksichtigt. Man könnte die Dichte von Benzin hernehmen und ein paar Prozent zugunsten des Bootseigners rausreissen. Dann wird es sich die Waage halten. cu martin |
#22
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Zitat:
Nö, und wovon zahlen die das...unseren Steuern.....man sieht das die uns direkt für Deppen halten. Grün wählt man ME nur, um sein Gewissen reinzuwaschen - betrachtet man den Verein, sollte man umdenken. Siehe Umwelthilfe.....da geht es wahrlich nicht um Umweltschutz, aber das braucht noch etwas, bis die Leute das merken.
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Oliver Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert. |
#23
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An einem Seetag bei Höchstgeschwindigkeit von etwa 21,5 Knoten steigt der Schwerölverbrauch sogar auf 240 Tonnen pro Tag." Die "Harmony of the Seas" bläst Schätzungen zufolge an einem einzigen Tag etwa 450 Kilogramm Feinstaub in die Luft.
Schweröl ist ein Raffinerie-Abfallprodukt. Es ist dermaßen umwelt- und gesundheitsschädlich, dass es an Land verboten ist. Es enthält 3500 Mal mehr Schwefel, als auf den europäischen Straßen für Autos erlaubt wären. Mehr als sieben Tonnen Schwefeldioxid erzeugt ein Kreuzfahrtschiff am Tag. Und das ist nur die Spitze des Eisbergs an Umweltbelastungen, die von Kreuzfahrtschiffen ausgehen.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#24
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Zitat:
Siehe oben, du fährst mit Benzin nicht mit Schweröl.
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
#25
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Zitat:
Um Links zu sehen, bitte registrieren Find ich gut. Ich finde es schade, dass immer am meisten auf die eingehauen wird, die was bewegen.
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Servus aus Oberbayern, Ralf "Es ist schon alles gesagt, nur noch nicht von allen!" Valentin Ludwig Fey (†) Dahoam is do, wos Gfui is! |
#26
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Dem ich Öl beimenge um sexy Rauchwolken zu machen :-)
Aber egal, insgesamt ist der Schiffsverkehr zwar eine Dreckschleuder, unterm Strich macht er weniger aus als man uns einreden will. SO² ist irgendwo am Meer draussen kein Problem, atmet ja keiner direkt ein. Anteil des gesamten Schiffsverkehrs weltweit - 13% der Gesamtemissionen. Russ und Feinstaub - auch niemand direkt betroffen, wird genau wie SO² irgendwo wieder aus der Luft ausgewaschen wenns regnet. Und die Sludge Entsorgung ins Meer gibt es scheinbar auch nicht mehr. Die Teerbatzen die früher an jedem Felsen klebten hab ich ewig nicht mehr gesehen. Bei all den Horrormeldungen darf man nicht vergessen, dass die Emissionen in absoluten Zahlen in den letzten 30 Jahren ganz massiv reduziert wurden. Zumindest in Europa und den US gibt's bei Schwefel, NOx und Feinstaub minus 50-90% CO² ist dann wieder eine andere Baustelle... cu martin |
#27
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Eins muss ich sagen, Martin, du fährst z.z. am umweltfreundlichsten!
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Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: mach das nie, nie wieder. Liebe Grüsse Andreas |
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