|
Papierkram Führerschein,Versicherung,Kennzeichnung,Zulassung,Anmeldung.. |
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
||||
|
||||
HA! ICH!
Ich trinke nie während der Fahrt - kaltes Bier nur vorher und zwischendurch am Strand - aber am Steuer? NIE! Mal im ernst: Streitet Euch nicht! Soll doch jeder seine Meinung haben und wenn Takis es da teuer findet oder sich abgezockt fühlt ist es doch sein Ding. Ich steh' auch nichts aufs Permit oder die Taucherregelung, woanders ist es schon freier. Aber woanders will ich nicht hin und deshalb nehme ich das in kauf und benehme mich wie ein Gast. Für den Stellplatz haben wir zwar in den 80ern für 10 wochen insgesamt so viel bezahlt wie heute für 3-4 Tage (Das ist schon eine extreme Preissteigerung), aber der Komfort ist deutlich besser geworden und im Vergleich zu Spanien oder Frankreich ist der Urlaub da nach meinem ganz persönlichen Empfinden immernoch günstig. |
#2
|
|||
|
|||
Hallo Berny
Im Beitrag Nr 6 schreibst du, dass bei einem Boot, das für 6 Personen zugelassen ist, 8 Personen in die Personenliste eingetragen werden können. Laut ADAC Die Anzahl der auf der Liste angeführten Personen darf die doppelte maximale Personenzahl plus 30% der maximalen Personenanzahl des Schiffes nicht übersteigen. Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren müssen nicht in die Personenliste eingetragen werden. Der Austausch von Personen, die auf der Personliste aufgeführt sind, ist unbegrenzt. Bei CE – zertifizierten Schiffen ergibt sich die Kapazität nach den CE – Angaben. Bei einem Boot für 6 Personen sind es lt meiner Berechnung 14 Personen (2 x 6 + 30 % (1,8 Pers) = 14 Ich hatte bisher 2 zerlegbare Schlauchboote. Quicksilver zugel f 5 Personen, Honwave 40 T zugel f 7 Personen. Bei beiden Booten wurde die zugelassene Personenanzahl bei der Anmeldung nicht lt CE bzw Zulassung übernommen, sondern mit 4 Personen festgesetzt. Aussage eines Hafenkapitäns in Umag: 4 Personen sind bei "solchen" Schlauchbooten genug. Nach einigen Kroatienurlauben gebe ich ihm damit auch Recht, da bei schlechten Wetterverhältnissen 4 Personen für "diese Boote" mehr als genug sind.
__________________
Hermann aus Oberösterreich |
#3
|
||||
|
||||
Zitat:
Übrigens gekauft wird der Führerschein schon lange nicht mehr. Du solltest ihn nochmal machen damit du weißt was Sache ist. Reini
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten.
|
#4
|
|||
|
|||
Zitat:
|
#5
|
|||
|
|||
Übrigens finde ich das permit als kostenfaktor für meinen urlaub nicht wirklich erheblich.
aber das man das permit nur in verbindung mit einem versicherungsnachweis bekommt finde ich sehr beruhigend. |
#6
|
||||
|
||||
Und dann gäbe es noch "Unterlassung der Hilfeleistung" (gibts sicher auch in Hr und ist sicherlich ein Straftatbestand, denke ich mal), und als Bootfahrer hat man jede erdenkliche Ausbildung, Hilfeleistung auch durchführen zu können
Also nicht mal "Not kennt kein Gebot" braucht man hier anwenden... Zitat:
Von dem abgesehen sehe ich bei dir (Takis) außer dem Vorstellungsthread doch nur Nörgel-Threads. Komisch komisch.... |
#7
|
|||
|
|||
Macht echt kein Sinn mit euch , ich gebe auf , hier weiß jeder alles besser .
Einen Führerschein denn man in 2 Tagen machen kann und wo noch nie einer durchgefallen ist , ist für mich gekauft . Warum wird der Führerschein wohl nicht in Deutschland anerkannt ??? Aber ganz sicher habt ihr dafür auch eine guten Grund . |
#8
|
|||
|
|||
Zitat:
Übrigens, der kroatische Schein gilt für in Kroatien lebende Menschen in Deutschland genauso. Und den deutschen sbf kannst dir auch nicht in einen österreichischen Schein umschreiben lassen. Sagt das was über die Qualität aus? Lg Martin |
#9
|
||||
|
||||
Hallo Takis,
aus den Diskussionen um die Vignette halte ich mich mal raus. Da gibt es hier bei uns Gebühren und Steuern, welche viel unverständlicher sind und nur zur Aufbesserung der Staatskasse dienen. Das mit dem Führerschein nervt aber ein wenig, weil es immer wieder hochkommt. In Deutschland kannst Du auch in einem Wochenendkurs den SFB See erwerben. Die Durchfallquote geht gegen 0. Ich habe den Schein in so einem Kurs gemacht und bin in der Theorie durchgefallen, weil ich die Beleuchtung bei Nacht einfach nicht gelernt hatte - genau darauf hat der Prüfer dann beim Mündlichen herumgehackt. Klar, im Schriftlichen wusste ich es nicht, warum sollte ich es dann 2 Stunden später wissen? Ich habe dann die Prüfung nochmal gemacht und bestanden - in dem Bogen war keine Frage zur Beleuchtung ;-) Und heute? Ich kann an- und ablegen, auf engem Raum wenden, aufstoppen und eine Kreuzpeilung machen...das war es glaube ich, was im praktischen Teil gefordert wird. Das konnte ich aber vor dem SFB schon. Vielleicht bekomme ich auch noch eine Kursberechnung hin, aber den Rest habe ich vergessen. Da schaue ich halt mal nach, wenn es notwendig ist. Also, was soll dieses Niedermachen des Kroatischen Patents? Wenigstens ist da das Funkzeugnis dabei, was bei uns zusätzlich unangemessen viel Geld kostet. Bootfahren ist eine Sache der Erfahrung. Grüße Max
__________________
wer gerne Wurst isst oder nach dem Gesetz lebt, weiß nicht, wie beides gemacht wird. zumindest bei der Wurst rückt Aufklärung gerade näher...wieher... |
#10
|
||||
|
||||
Weil er einer von denen ist, die nur blöd herumnörgeln, ohne sich an die Tatsachen zu halten...
Du brauchst ja nur seine Threads anzusehen, da gibts keinen einzigen, der nur irgendwas positives hat. |
#11
|
||||
|
||||
Ich glaube aber nur ab 15 PS.
|
#12
|
|||
|
|||
na ja,aber der grossteil ist damit ja aber auf jeden fall pflichtversichert.
|
#13
|
|||
|
|||
Berny , ich glaube wir beide werden keine Freunde .....
Ich schreibe nur Mist , na klar .Nur weil ich nicht deiner Meinung bin , eine tolle Einstellung hast du . Fakt ist , mein Freund hat auf Rab den Führerschein gemacht , weil er in Deutschland Beruflich keine Zeit und Lust hatte und nicht schwarz fahren wollten . Das ganze hat er an 2 Tagen a 4 Stunden gemacht . Bei der Prüfung hat der " Lehrer " ihm geholfen , die richtigen Kreuze zumachen . Soviel zu den Schein in HR . Kein Fahrstunden auf dem Wasser , keine Knotenkunde usw. Für den Funkschein sollte man Englisch sprechen können , so war es mal bei mir in Deutschland , mein Freund ist aber in der alten DDR aufgewachsen und kann kein Englisch , war der Englischkurs auch in den 8 Stunden enthalten ??? Und sowas haltet ihr alle für Ok ??? Mein Freund war nicht in der Lage sein Boot richtig fest zumachen , hatte aber den Führerschein , Super Sache. An und Ablegen war auch eine 6 ! Freue mich schon auf die Antworten , tippe mal in bin wieder im Unrecht |
#14
|
||||
|
||||
Zitat:
...und vor allem: Wer glaubt, dass man das beim "deutschen Schein" lernt???
__________________
Viele Grüsse Evi & Olaf |
#15
|
||||
|
||||
Also ich kenne niemanden, der das beim deutschen Schein gelernt hat !!
__________________
Liebe Grüße Benni Lion Rib 660 Suzuki 175 |
|
|