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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#16
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Zitat:
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bei glattem nicht fließendem Süßwasser, zwei Personen, Tank halb voll, Sicherheitsausrüstung (also ohne den ganzen sonstigen Prüll) und voll ausgetrimmt, war das Schnellste 68Km/h.
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Gruss Detlef |
#18
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....nee nee nee...... ob 65 oder 69km/h ist doch egal.
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Gruß Stefan |
#19
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Hallo Arne - hier meine(!) ganz persönliche Meinung:
In jedem Fall Finger weg vom Lava --- nicht für Meerfahrer, viel zu flacher Kiel, evtl. Qualitätsproblem (meine Meinung halt, schau Dir mal das Bootsgewicht an - und bemühe mal die Suchfunktion)! Wie bist Du auf Italboats gekommen? Ich fahr ja ein Stingher - 18 Jahre alt und top! Ist, obwohl als 430er verkauft, vom Rumpf aber identisch mit dem 460er Lomac, e-sea hat ebenfalls den Rumpf von Lomac. Das Predator von Italboats dürfte also ein Top-Boot sein! Ein 490er Boot mit 70 PS ist ein guter Ansatz! Mein Stingher läuft mit 50PS-Yamaha-2Takt unter Optimalbedingungen 65 km/h. Rauhwasserverhalten O.K. - bis Tempo 40 geht so einiges mit dem Boot! Warum ich mit meinem Boot im Reinen bin und es mir momentan nicht nach was größerem gelüstet: Platz reicht gut für 2 Personen mit Hund und auch für nur gelegentlich 2 zusätzliche Mitfahrer. Es ist mit 50 PS flink und wendig und den Motor kann ich selbst warten! Und das Gespann ist auch am Auto kaum zu spüren. Die Bootsvorschläge von Davor find ich gut - geh da nach Deinem Gefühl - sind alles gute Boote! Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
#20
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Italboats
Hmmm.... vom Stingher gibt's ein 490er work (Um Links zu sehen, bitte registrieren... 4m90 und 140 kg... auch recht leicht.
Und preislich dürfte das auch ok sein (5900). Ok, dann noch Konsole und Sitzbank dazu... Was meint Ihr? LG, Arne |
#21
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stingher
ok, nicht 490 aber 484 :) Work
Das Predator ist halt soo breit - das braucht soviel Platz auf meinem Parkplatz... hm... LG, arne |
#22
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Nun bei den Preisen wär ich vorsichtig mit günstig. Work ist ja ein leeres Boot (deshalb 140kg). Rechne mal das Gewicht von Konsole, Lenkung etc. und Staufächern dazu - dann bist Du schnell auf 200 kg.
Ich dachte, Du hättest ein fertiges Boot im Auge und wärst schon etwas fixiert. Meine Anmerkungen gingen auch eher in die generelle Richtung, was Du von dieser Bootsklasse erwarten kannst. Ich hab mal interpretiert, dass Du einen Flitzer suchst (Interesse am Lava), bei moderater Motorisierung mit gutem Rauhwasserverhalten (nicht für die Nordsee um SChottland). Meine Meinung ist, dass in der Klasse bis 5m das beste Preis-Leistungsverhältnis herrscht. Da geht mit 60-90 PS schon richtig was! Anders schaut's aus, wenn Du z.B. mit 3 Kindern 200km-Touren auf dem Meer machen willst - dann ist jeder Meter Boot mehr sicher Gold wert. Aber auch der Motor wird größer! Reinhard Noch'n Edit: Lomac scheint für so einige Hersteller Rümpfe zu produzieren. Oder schau auch mal bei Mar-sea, die sind quasi baugleich mit Gugel.
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. Geändert von Chester (30.03.2007 um 17:03 Uhr) |
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Hallo Arne,
hier das derzeit günstigste gebr. ZAR47 bei Pordenone komplett ausgerüstet 29.03.2007 22:04 francesco carlet.francesco@tiscali.it tel. 3346787845 pordenone (frosinone) ZAR 47 vendo zar 47 del 1994 con motore yamaha 70 ca del 1994 con carello € 8.000 Nachdem Du ja gerne im Raum Elba unterwegs bist, würde ich mir grundsätzlich nur etwas für Rauhwasser kaufen. |
#24
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Zitat:
hab ich mir auch gedacht. Es war nicht mein Boot und brauch mir also auch nicht selbst "in die eigene Tasche zu lügen". Wahr selbst äußerst überrascht über diese Leistung. Vielleicht lief aber auch der Strom noch mit in Fahrtrichtung und hat so für den letzten km/h gesorgt. Falls ich den Track noch finde (in TTQV konnst du zu jedem Trackpunkt auch die Geschwindigkeit darstellen) stelle ich ihn mal rein. LG Uli Geändert von uli_hd (30.03.2007 um 20:10 Uhr) |
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[QUOTE=Chester]Hallo Arne - hier meine(!) ganz persönliche Meinung:
In jedem Fall Finger weg vom Lava --- nicht für Meerfahrer, viel zu flacher Kiel, evtl. Qualitätsproblem Also meine Meinung, ganz persönlich Reinhard deine Aussage ist schlichtweg FALSCH !! Seit 2004 gibt es keinen flachen Rumpf mehr nur noch den tiefen und der ist mindestens so tief wie der vom Stingher und bei weitem tiefer als viele andere. Aber das bin ich bei Dir ja schon gewohnt, kaum fängt ein Wort mit La.... an wird gleich der große Hammer rausgeholt Also Arne mach Dich in Ruhe kundig, sieh Dich gut um und mach Dir dein eigenes Bild. Am besten Du siehst Dir auch alles persönlich an, anfassen fühlen gegebenfalls Probefahren und dann entscheiden. Denn eines gilt immer 4 Kapitäne = 5 verschiedene Meinungen Gruß Toni |
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Uli |
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Nur Boot außen streicheln alleine reicht nicht, man muss halt auch dem Innenleben vertrauen! Denn manchmal brennt's ja doch bei einem durch und mann will einfach nur wild auf den Wellen tanzen. Und dann muss halt die Schmerzgrenze der eigenen Rippen niedriger sein, als die des Bootes. Um Gottes Willen hier bitte keine neue Lavamarine-Diskussion! Deshalb war ich mit dem Hinweis auf die Suche-Funktion auch fertig mit dem Thema! Man wird Positives und Negatives finden. Lassen wir's also dabei. Beim Stingher find ich's nur irgendwie bemerkenswert (hab ich beim Kauf noch nicht gewusst), dass der Rumpf ja wohl schon über 20 Jahre bei verschiedenen Herstellern im Programm ist. Arne: Mit den ZAR's machst Du bestimmt nichts falsch, auch wenn sie etwas langsamer laufen. Meine Meinung ist sowieso die, man soll das Boot nehmen, dass bei einer Reisegeschwindigkeit von 40-50 km/h am besten läuft. Reinhard
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Ein gerader Kurs ist oft der beste. Frag einfach Deinen Menschenverstand, wenn Du ihn setzt. |
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65kmh
65 69 oder 72 kmh ist mir auch egal es soll nur nicht bei 50 kmh schluss sein
git es jemanden im raum niederösterreich oder wien der ein zar 43 oder 47 hat und mit mir eine probefahrt macht? die benzinkosten würde ich selbstverständlich übernhmen mfg mandro |
#29
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PS: und wie darf man Dich nennen, Mandro ? das wird ja nicht im Taufschein stehen . |
#30
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mit deinen 53er wäre es auch interessant |
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