Neuer Parsun 15ps - 1 Tag nach Anlieferung voller Öl

[Knox]

Zitat von Bredi

Leider hast du überlesen das der TE bereits im zweiten Satz geschrieben hat das es sich um einem 15er von Parsun handelt.
Da er es unter der Rubrik 4-Takt gepostet hat sollte man davon ausgehen das es sich um einen 4-Takt.Motor-15 PS von Parsun handelt.

Und um welchen? Einspritzer oder Vergaser?

[Bredi]

Zitat von Knox

Und um welchen? Einspritzer oder Vergaser?

Ist doch unerheblich das Öl kommt nicht aus der Einspritzanlage oder aus dem Vergaser.

[Knox]

Zitat von Bredi

Ist doch unerheblich das Öl kommt nicht aus der Einspritzanlage oder aus dem Vergaser.

Also mir ist nicht bekannt, ob beide Motoren die gleiche Ölwanne haben (das Ding, wo das Öl rauskommt...), und daher für beide Motoren die gleichen Regeln für Transport und Lagerung gelten.
Aber wenn du das weißt und dem TS bestätigen kannst, dann ist ihm ja mit der von mir verlinkten Bedienungsanleitung geholfen.

Es gibt da übrigens große Unterschiede.
Mein Tohatsu MFS 6 D darf, im Gegensatz zum Vorgänger MFS 6 C, auf drei Seiten gelagert werden. Suzuki erlaubt für den aktuellen 15/20 PS sogar explizit einen liegenden Transport...

[dachlutz]

Hallo Alex,

deinen Parsun Motor darfst Du nur auf der Pinnenseite liegend lagern und wie hier schon gesagt, den Kopf etwas höher.
Ich habe auch einen Parsun 4-Takter.

[Mull]

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[Alex1600]

danke, gefunden.

[V8gaser]

So bringt der Quickstop nicht viel :-) Wie ein Sicherheitsgurt den man hinter dem Rücken einklinkt...zwar da, aber nutzlos.

Gabs nicht irgendwo ne Heckwellengallerie? Die Bilder wären wirklich schön.