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Reparatur/Instandsetzung/Pflege.. Meinungen zum in Stand halten der Schlauchboothaut und deren Anbauteile. |
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#16
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Ich schneide ja gerne selber Dichtungen.....
Peter, wenn du dir noch einmal neue kaufst, leg sie einmal auf den Scanner. So hast du nicht nur die original Größe immer parat, sondern kannst sie auch direkt auf das Dichtungspapier drucken. |
#17
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#18
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Hallo,
Jürgen, es liegt am Wasser, viel Schmutz die letzen 3 km bis zum Slip und nur 6 km/h erlaubt, Salz ist da aber auch mit drin, das am Bypaß habe ich getrocknet und der größte Teil ist einfacher Sand, keine Ahnung wo der herkommt, Grundberührung hab ich keine, aber soo tief ist es auch nicht, vielleicht noch 20 cm von der Finne bis zum Grund. Aber mit spülen durch die vorhandenen Anschlüsse kommts halt nicht raus. Das mit der Citronensäure ect. hatte ich ja 2012 ausgiebig durchexerziert.. Sollte ich vielleicht im Herbst prophylaktisch machen oder mal zwischendurch, nur, der Kopf ist so konstruiert das nicht viel Wasser oder was auch immer beim spülen dort durchkommt, außer ich nehm den Thermostaten vorher raus, das sind dann ja nur vier Schrauben. Ich werd mir mal was bauen zum spülen direkt im Kopf, mal sehen ob sich dann was ändert! Das mit dem Scanner werde ich mal im Auge behalten, aber jetzt habe ich erstmal die beiden jeweils zweimal bestellt, das reicht dann für viermal aufschrauben, einmal im Jahr reicht ja. Gruß Peter
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P.G. |
#19
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Hallo Peter!
Ich denke die besten Ergebnisse beim Spülen erzielst du wenn du dir ein Glykol Gemisch wie es in einem Autokühler Standard ist in einer Wanne herrichtest. Dort installierst du dann eine Bilgepumpe die mit den Spülmanschetten verbunden ist. Du lässt dann den Motor ca. 10 - 15 min. mit 1/3 Gas laufen, da wird er warm. Das machst du vor dem Einwintern und du wirst sehen wie gut das funktioniert. Glykol reinigt und pflegt die ganzen Wasserkanäle.
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liebe Grüße und immer eine Hand breit Wasser unterm Propeller(Schlauch) Gottfried |
#20
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Hallo Gottfried,
Danke für den Tipp, habe ich noch nie so gehört, aber gut, werde ich probieren! Aber das Zeug ist ja nicht so billig, wenn ich 1 : 1 mit Wasser mische brauche ich ca. 7-8 ltr. Glykol., mindestens, eher mehr, oder meinst Du es reicht 1 : 3 oder 1 : 4? Hmm, mal schauen wo ich das günstig herbekomme. Gruß Peter
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P.G. |
#21
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Hallo Peter!
Du kaufst einfach Kühlerfrostschutz fürs Auto (ist so in konzentrierter Form bis ca. -50°C ausgelegt, am besten Kanister ca. 25l) Das ganze mischst du dann in einer geeigneten Wanne (alte Kinderbadewanne)Diese Wanne stellst du dann unter den Motor. Du montierst deine Pumpe mit den Spülmanschetten, lässt die Pumpe laufen, startest den Motor und lässt Ihn laufen (Kreislauf Pumpe/Motor/Wanne) Nachdem der Motor gut gespült ist, schüttest du wieder alles zurück in den Kanister. Das heißt im Endeffekt geht nicht viel verloren. Du kannst diese Mischung über einige Jahre verwenden. Das Glykol hat den Vorteil das es reinigt und leicht schmiert (Gummiteile wie Impeller bleiben schön geschmeidig). Es ist einmal eine Investition, die über Jahre verwendbar ist.
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liebe Grüße und immer eine Hand breit Wasser unterm Propeller(Schlauch) Gottfried |
#22
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kleiner Neben Erwerb - Spülservice....
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#23
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zahlt sich nicht aus - zu viele Kilometer, lieber ein Sommerspülservice mit machen, schmeckt besser
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liebe Grüße und immer eine Hand breit Wasser unterm Propeller(Schlauch) Gottfried |
#24
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Tohatsu 3,5 nur Salzwasser: immer spülen?
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Frage: Ca. 10 Tage einfahren im Salzwasser. Dann Pause 3 Monate. Bleibt in Kroatien. Also nach 10 Tagen Spülen? Wie das ohne Tonne ? Spülstopfen-Set bestellen langt nicht mehr bis zur Abfahrt. (Tohatsu-Anleitung: • Demontieren Sie den Wasserstopfen vom Motor und schrauben Sie stattdessen den Spülstopfen (Schlauchanschluss) ein. Schließen Sie einen Schlauch am Spülstopfen an. • Schalthebel auf Leerlauf (N) stellen und Motor während der Spülung des Kühlsystems bei niedriger Drehzahl laufen lassen, damit das gesamte Seewasser und der Schmutz aus dem Kühlwassersystem ausgespült werden kann.) |
#25
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mit Mülltonne
Ich hab die Mülltonne umfunktioniert, 1x das Wasser gewechselt und Wasser nachgefüllt, nachdem der Propeller etwas rausgeschleudert hat.
Ich hoffe das hat dem kleinen geholfen. (Wegen Schlechtwetter war der 3,5er leider nur 1x kurz im Meer.) |
#26
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon Bier im Glas Gruß Harry |
#27
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#28
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