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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#1
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An meinem 115er Yammi quirlt ein gecuppter 20" Laser III mit Ventilationsöffnungen.
Bei geringen Drehzahlen werden die Abgase teilweise zu den Flügeln geleitet, der Prop ventiliert, wodurch der Motor schneller hochdreht. Bei hoher Geschwindigkeit gehen die Abgase dann vollständig durch die Nabe, also nicht mehr durch die Ventilationsöffnungen und der Cup bewirkt zusätzlich geringere Drehzahlen Der 19" war mir zu klein, der Motor war für meine empfindlichen Ohren bei den hohen Drehzahlen zu laut. Beim 21" war die Beschleunigung zu gering.
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#2
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Zitat:
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#3
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Zitat:
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#4
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Zitat:
ich bin etwas verwirrt, gibt es einen neuen Laser III mit Cup oder hast du dich verschrieben und meinst den Laser II. Mein Laser II hat aber keinen besonders ausgeprägten Cup. Gibts da was Neues?
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Grüssle vom Bodensee Roland Um Links zu sehen, bitte registrieren Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#5
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Ich gehe gleich das Boot für Ostern packen, dann sehe ich nach, ob da II oder III draufsteht
Neu ist er nicht, ich fahre ihn seitdem ich den Selva dranhabe, also etwa 5 Jahre. Die Geschwindigkeit ist etwas höher als mit dem 19" Standardprop. Unter "optimalen Bedingungen" (Boot leer und alles was noch an Gewicht drin ist möglichst weit nach hinten) geht's bis auf 82 km/h
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
#6
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Stimmt, es ist ein Laser II
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Viele Grüsse Evi & Olaf |
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