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Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden. |
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#16
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Danke dir reiner deswegen frage ich lieber bevor ein Fehler entsteht
Gruß Marco
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
#17
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Dann laß Dir von einem Nicht-Fachmann noch den Tipp geben, daß Du mit Deinen Anschlusswinkel an der Pumpe zärtlich umgehen must.So wie ich das sehe, ist das die alte Ausführung und diese sind starr.Drehmoment beachten und mach nicht den Fehler, daß Du mit Teflon eindichtest.Wenn da was in die Pumpe kommt, schliessen die Ventile nicht mehr und Du kannst das Lenkrad durchdrehen.
Die drehbaren Winkel sind mit O-Ring.............sehen dann so aus. Du kannst auch meines Wissens nicht nachrüsten, weil die Flanschen nicht passen.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#18
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Zitat:
Mittlerweile habe ich gesehen das 2 T Abgänge eingesetzt sind und das man die Schlauchabgänge vermutlich von rechts nach links umbauen kann. Sie sehen dann so aus. Um Links zu sehen, bitte registrieren Hier ist ein Bericht von Robbert ( Dutchrockboy) Um Links zu sehen, bitte registrieren Wie soll man die Anschlüsse abdichten
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#19
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Du bist beim Zylinder, ich bin bei den Anschlüssen an der Pumpe...
Bzgl. eindichten wird doch empfohlen mit Loctide zu arbeiten.... nicht sichernd, sondern abdichtend.
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LG Ralf ...anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer |
#20
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Zitat:
Das T-Stück am Nehmer Zylinder sollte man gar nicht drehen. Diese brechen gerne ab. Korrekt gesehen Reiner: Falls man die Anschlüsse an der andere Seite braucht kann man das Entlüftungsstück und der Schlauch tauschen.
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Liebe Grüße , Robbert und nicht vergessen, eine Handbreit Wasser unterm Kiel ist schlecht für deine Schraube...Um Links zu sehen, bitte registrieren |
#21
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die Wird ja so an den aussenborder montiert wie sie auf dem bild liegt ? Da wäre es praktischer wenn die Schläuche links heraus gehen wegen den borddurchlass
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Gruß Marco Grüsse aus dem Freistaat |
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