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4-Takt Alles zum Thema 4 takt Aussenbordmotoren. |
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#16
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Ich weiß 12,2 oder 12,3 sind nicht viel bei Betrieb, aber besser als 16 Volt. Ich hoffe es hält noch bis Donnerstag. Denn am Freitag geht's wieder nach Hause.
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Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven |
#17
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Moin,
die letzte Urlaubswoche ist nun auch geschafft 😉 Durch den Batterieaustausch könnten wir auch die letzte Urlaubswoche in vollen Zügen mit dem Boot genießen. Die Bordspannung blieb konstant bei 12,2 Volt. Der Motor sprang immer zuverlässig an, egal wie oft er am Tag gestartet wurde. Nachdem das Boot am Donnerstagabend aus dem Wasser war, hatte ich die Batterie ans externe Ladegerät gehangen. Die anliegende Ladespannung lässt daraufschliessen, das sie zu 1/4 leer war. Somit, ist während des Betriebes in der letzten Urlaubswoche keine Aufladung an Bord erfolgt. Da ja alles im Urlaub doch noch geklappt hat, kann sich jetzt meine Werkstatt um den Laderegler kümmern. Abschließend möchte ich noch bei allen Tip-Gebern bedanken, auch bei denen, die nichts geschrieben haben sondern nur die Daumen gedrückt haben. Es hat funktioniert 😄 Es war wieder ein total schöner Bootsurlaub.
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Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven |
#18
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Hallo Sven
Schön das doch noch alles funktioniert hat. Wie schauts mit Fotos aus
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Schöne Grüße Robert „In einem wankenden Schiff fällt um, wer stillesteht, nicht wer sich bewegt." |
#19
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Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven |
#20
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Huhu Sven
sehe gerade im Herstellertrööd das du nun ein Zar fährst hast du uns ja gar nicht vorgestellt oder hab ich was verpasst seit wann fährst du es denn, und biste zufrieden Ps. Fotos sind auch immer gern gesehen
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Schöne Grüße aus dem Westmünsterland
Bernhard und Claudia ------------------------------------------------- |
#21
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Hallo Bernhard,
stimmt, Asche auf mein Haupt. Meine damalige Vorstellung wird umgehend aktualisiert.
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Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven |
#22
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Hallo Forum,
ich hatte ja versprochen, dass wenn der Schaden gefunden und behoben wurde, mich zu melden. Am Samstag habe ich mein Zar aus der Werkstatt abgeholt. Neben der jährlichen Wartung wurde der defekte Laderegler ausgetauscht. Der neu Laderegler hat nun eine zusätzliche Sicherung verbaut bekommen von Mercury, die soll den Regler besser schützen. Jetzt hab ich zwei fliegende Sicherungen im Kabelstrang. Nicht schön aber wenn es funktioniert, ok. Die Ursache für den Defekt war die zusammen gebrochene Batterie, welche durch eine Flugeinlage die Landung mit einen internen Kurzschluss quittierte. Abschließend nochmal ein Dankeschön an die Forengemeinde für die Hilfe und den Beistand
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Liebe Grüße aus der Randlage vom Pott sendet Sven |
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