Preiseinschätzung: Formenti Zar47 100PS Bodensee

[bolli_man]

stell Dir doch mal die Frage was Du einem Fremden für diese Kombi bezahlen würdest. Der sagt Dir dann:
Motor 11 Jahre...650 Stunden ABER WIE NEU....wir auch noch so gebaut
Boot 23 Jahre...ein Update welches nicht gemacht werden kann aber entscheidend sein kann....sonst wird es noch gebaut....aber so gut wie NEU...

[rg3226]

Hallo Michael

Ist natürlich alles eine Sache von Angebot und Nachfrage.

Ich habe im letzten Herbst ein vernünftiges 47er gesucht.
Aber ob ich ein Zar in diesem Alter genommen hätte...ich glaube ich eher nicht.

Aber ich bin da nicht voreingenommen und würde eher ein gepflegtes älteres Boot kaufen.
Mein Wiking Seetörn FR war auch 25 Jahre alt und ist sehr schnell zu einem vernünftigen Preis verkauft worden.
Da ich an meinem Zar ja ein par Kleinigkeiten gemacht habe kenne ich die Schwachstellen vom Zar.
Meine Sitzbezüge fielen teilweise auseinander...sieht man aber nur wenn man es auseinander baut.

Wenn du es verkaufen möchtest dann wünsche ich natürlich viel Glück und natürlich das du soviel wie möglich bekommst.
Wenn das Boot gut und gepflegt ist wird es sicherlich im Preis zeigen.

[Seesternchen]

Also ich würde die keine 12 k für das Boot geben und bezüglich der Bodenseezulassung würde ich dann eben den 90 PS nehmen und gut ist!
Aber hey vllt findet sich ein Käufer! Viel Glück!

[super-groby]

Ich habe letztes Jahr auch mein Schlauchboot verkauft.
Erstwasserung 1998. Ein Stingher 535. Der AB war allerdings ein 2-Takter mit 90 PS.
Ich habe nicht den Preis bekommen, den ich mir ursprünglich erhofft hatte. Der Trailer war ein 1800er und (ich glaube) 4 Jahre alt. Ich habe deutlich weniger bekommen. Das kann man natürlich nicht wirklich vergleichen, aber mal so als Tendenz vielleicht...

Deinen Motor würde ich ohne bedenken kaufen, das Boot wäre mir schon fast zu alt, muss man natürlich alles ich natura sehen, ist so nicht objektiv zu beurteilen.

Aber man muss auch mal Glück haben. Und die ZAR-Boote stehen bei einigen sehr hoch im Kurs.

[GordonW]

Übernachten Zarfans eigentlich auch vor dem Bootsladen, wenn ein neues Modell kommt? Wie bei Apple? Nur spaß

[Michaels987]

Zitat von Seesternchen

Also ich würde die keine 12 k für das Boot geben und bezüglich der Bodenseezulassung würde ich dann eben den 90 PS nehmen und gut ist!
Aber hey vllt findet sich ein Käufer! Viel Glück!

Ich dachte es ist jetzt bei 80 Schluss!? Hat sich wieder was geändert?

Wir ziehen vermutlich vom Bodensee weg, daher die Überlegung.
Wenn allerdings die Bodenseezulassung mit dem starken Motor keinen wirklichen Mehrwert darstellen sollte...behalte ich es eben
Ist ja auch kein schlechtes Boot

[Seesternchen]

Zitat von Michaels987

Ich dachte es ist jetzt bei 80 Schluss!? Hat sich wieder was geändert?

Wir ziehen vermutlich vom Bodensee weg, daher die Überlegung.
Wenn allerdings die Bodenseezulassung mit dem starken Motor keinen wirklichen Mehrwert darstellen sollte...behalte ich es eben
Ist ja auch kein schlechtes Boot

Ja das hat sich geändert. Bzw. Ich weiß nur wie es aktuell ist:


Folgende Voraussetzungen für die Motoren gelten:

"Für die Neuzulassung und den Austausch von Schiffsmotoren gilt die Stufe 2 der Abgasvorschriften der BSO.
Der Nachweis erfolgt durch Vorlage eines Abgastypenprüfzertifikats.

Ausnahmeregelung für Neuzulassungen:

Ottomotoren (2- und 4-Takt-Motoren) bis einschließlich 74 kW Leistung müssen für die Neuzulassung oder deren Ersatz entweder die Grenzwerte gemäß:

BSO Stufe 1: Nachweis durch Vorlage eines Abgastypenprüfzertifikats
oder
EU-Sportbootlinie (Stage 1 Grenzwerte für 4-Takt-Motoren - RL 2003/44) erfüllen. Nachweis durch Vorlage einer CE-Konformitätserklärung nach RL 2003/44 mit dem Vermerk, dass die Motoren die Grenzwerte von 4-Takt-Motoren erfüllen."

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Übrigens der neue Suzuki DF100 erfüllt die Abgasvorschriften siehe hier:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Wie du siehst hat sich einiges getan und dein Boot hat keine Besonderheit oder einen besonderen Vorteil und ist einfach nur ein 23 Jahre altes Zar mit nem 11 Jahre alten Motor.

LG
Nicole

[Comander]

Mannas !!! was den Bodensee betrifft ohne das man Wasserski zieht reichen auch weniger als 100 PS -Ich hab keine Probleme und komme auch mit weniger dahin wo ich hin will -zur gleichen Zeit
Das ganze PS Gehabe ist wie die Größe....... uninteressant-ICH KANN AUCH MIT WENIGER

NICOLE; SORRY -DU WARST SCHNELLER

[Seesternchen]

Zitat von Comander

Mannas !!! was den Bodensee betrifft ohne das man Wasserski zieht reichen auch weniger als 100 PS -Ich hab keine Probleme und komme auch mit weniger dahin wo ich hin will -zur gleichen Zeit
Das ganze PS Gehabe ist wie die Größe....... uninteressant-ICH KANN AUCH MIT WENIGER

NICOLE; SORRY -DU WARST SCHNELLER

Davon abgesehen gilt am Bodensee sowieso die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h...

Also ich kann den Vorteil oder dein Alleinstellungsmerkmal leider wirklich nicht erkennen.

[Aia]

Zitat von Michaels987

Gold nicht, aber bis auf das eine Upgrade wird das Boot weiterhin so gebaut, d.h. es gibt keine wirkliche Verbesserung bzw. Designanpassung wie bei Autos. Großartige Ermüdungen kann ich auch nicht erkennen.

Und auch der Motor wird weitestgehend noch immer so gebaut und ist mit 600 Betriebsstunden, nur Süßwasser und einem Neupreis von um die 10k€ nicht wirklich abgerockt oder so.

Und da die Möglichkeit der Zulassung am Bodensee mit 100 PS nicht mehr besteht, bin ich guter Dinge, dass mehr als 12k raus springen.

Aber wir werden sehen

Am Bodensee gilt wieder die 100 PS Beschränkung

[Michaels987]

Ok dann halt kein Alleinstellungsmerkmal

Und das mit weniger PS trifft zwar zu, aber trotzdem nice to have (vorallem wenn man was hinter her zieht)
Bezüglich 40 km/h...hab zwar schon mal davon gehört, aber ich habe noch nie eine Geschwindigkeitsmessung in all den Jahren gesehen Aber ich halte mich natürlich trotzdem immer daran

[DieterM]

Zitat von Michaels987

Gold nicht, aber bis auf das eine Upgrade wird das Boot weiterhin so gebaut, d.h. es gibt keine wirkliche Verbesserung bzw. Designanpassung wie bei Autos. Großartige Ermüdungen kann ich auch nicht erkennen.

Und auch der Motor wird weitestgehend noch immer so gebaut und ist mit 600 Betriebsstunden, nur Süßwasser und einem Neupreis von um die 10k€ nicht wirklich abgerockt oder so.

Und da die Möglichkeit der Zulassung am Bodensee mit 100 PS nicht mehr besteht, bin ich guter Dinge, dass mehr als 12k raus springen.

Aber wir werden sehen

Du irrst guter Freund!

Nicht nur eine Verbesserung.

Der Rumpf wurde hinten verstärkt um größere Motoren mit mehr Eigengewicht tragen zu können. Dazu ist auch eine bessere hydrodynamische Tragungsvermögen mit eingebaut worden, damit die Lenzer nicht so tief im Wasser liegen und Wasser von außen in die den Plichtboden schaufeln. Zusätzlich wurde die hydrodynamische Rumpfform im vorderen Bereich verbessert worden für die gesteigerte Leistung und die Abweisung der Bugwelle. Gleichzeitig bekam das Boot mehr POlatz im Ankerfach. Mit Sicherheit wurde der Deckel der Sonnenliege auch verstärkt, da da leicht Risse früher entstanden sind, die jetzt nicht mehr entstehen sollen.. Sicher, die Kraftstoffanlage ist inzw. vorschriftsmäßig mit E-magnetischen Absperrventilen versehen und eine Luft-Absauganlage ist heute Vorschrift im Bereich des Kraftstofftanks. Der Duschtank ist inzw. auch nach vorne gekommen. Kleine Finisch Verbesserungen dürfte nicht von Bedeutung sein.

Du kannst ganz bestimmt sicher sein, das Dein an die 20 Jahre altes Boot einige Verbesserungen bekommen hat in der Zwischenzeit. Das ist üblich bei den Werften. Also knapp halber Neupreis geht da nach 20 Jahren nicht mehr, sorry. Aber alles ist eine Sache wie das Boot gepflegt da steht und präsentiert wird wenn es zum Verkauf angeboten wird.