Verlink uns
Zurück   Schlauchbootforum > Schlauchboot/Rib > Rib

Rib Alles über Schlauchboote mit festem Boden.

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #16  
Alt 01.06.2006, 18:55
Benutzerbild von daniels
daniels daniels ist offline
ehemaliger Luftikus
Treuesterne:
 
Registriert seit: 20.09.2004
Beiträge: 925
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von goeberl
soviel ich weiß, sind die quicksilver ribs identisch mit den valiants. demnach hat hans (daniels) jetzt eins, und brando hatte es vorher.
lg martin

Jaja, Martin wie recht Du hast.
Die Quicksilver Ribs sind von Valiants. Fahre das 450R . Habe nicht viele Vergleichsmöglichkeiten, bin aber zufrieden.


Hans
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg img_1033.jpg (39,3 KB, 57x aufgerufen)
Dateityp: jpg img_1087.jpg (41,3 KB, 50x aufgerufen)
Dateityp: jpg img_1147.jpg (38,3 KB, 63x aufgerufen)
__________________
Um Links zu sehen, bitte registrieren


Skype: rescue_schlauchi
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 01.06.2006, 19:45
Benutzerbild von elmarG.
elmarG. elmarG. ist offline
LORD of SEMTEX
Treuesterne:
 
Registriert seit: 20.08.2004
Beiträge: 2.556
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

...hab' mir gestern n VANGUARD 570 mit nen 115PS TOHATSU rechnen lassen- meine Frau hat's gleich aus den Latschen gehaun'- >27 000,-

-zum Vergleich n' BRIG EAGLE 600 E : 23 000,- (135 Optimax TLDI)
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 01.06.2006, 21:27
hobbycaptain
Gast
 
Beiträge: n/a


Zitat:
Zitat von elmarG.
...hab' mir gestern n VANGUARD 570 mit nen 115PS TOHATSU rechnen lassen- meine Frau hat's gleich aus den Latschen gehaun'- >27 000,-

-zum Vergleich n' BRIG EAGLE 600 E : 23 000,- (135 Optimax TLDI)
Elmar,
was jetzt ? Optimax oder Tohatsu TLDI ?
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 01.06.2006, 22:54
Benutzerbild von brando
brando brando ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 30.05.2004
Beiträge: 2.437
abgegebene "Danke": 21

Boot Infos

Zitat:
Zitat von elmarG.
...hab' mir gestern n VANGUARD 570 mit nen 115PS TOHATSU rechnen lassen- meine Frau hat's gleich aus den Latschen gehaun'- >27 000,-

-zum Vergleich n' BRIG EAGLE 600 E : 23 000,- (135 Optimax TLDI)
Ich hatte letztes Jahr folgendes Angebot:

Valiant DR 620, 135er Optimax, 1500er Trailer: incl. Geräteträger

Euro: 25000,-
__________________
_______________________
Gruss Jörg
Mit Zitat antworten
  #20  
Alt 02.06.2006, 09:14
Benutzerbild von elmarG.
elmarG. elmarG. ist offline
LORD of SEMTEX
Treuesterne:
 
Registriert seit: 20.08.2004
Beiträge: 2.556
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von hobbycaptain
Elmar,
was jetzt ? Optimax oder Tohatsu TLDI ?
ok meiiiiiiin Fehler... (Optimax saltwather)
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
Mit Zitat antworten
  #21  
Alt 02.06.2006, 09:17
Benutzerbild von elmarG.
elmarG. elmarG. ist offline
LORD of SEMTEX
Treuesterne:
 
Registriert seit: 20.08.2004
Beiträge: 2.556
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Zitat:
Zitat von brando
Ich hatte letztes Jahr folgendes Angebot:

Valiant DR 620, 135er Optimax, 1500er Trailer: incl. Geräteträger

Euro: 25000,-
bei meinem war dabei: GFK Geräteträger (ca.2 850,-)(!)
Dusche
Bimini
Liegewiese (ohne Rasen)
...jedoch kein Trailer
__________________

...wenn Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht...
Man erreicht mehr mit einem freundlichen Wort und einer Pistole, als mit einem freundlichen Wort alleine. -Al Capone
"There Are Only Three Kinds of People: Wolves, Sheep and Sheepdogs. Which one are you?"
Mit Zitat antworten
  #22  
Alt 08.06.2006, 07:30
Garry Garry ist offline
Rc-Powerboatfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2006
Beiträge: 20
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo

könnte mir bitte jmd. mal kurz den unterschied zwichen einen DR-490 und einen Vanguard 490 erklären ausser das das Vanguard knapp 3000€ teurer ist

Kann es sein das der Festrumpf vom DR aus PVC ist und nicht aus GFK ? Oder kommt das daher das die Vanguard Serie eher etwas Nobler ausgestattet ist

Danke schonmal

Leon
Mit Zitat antworten
  #23  
Alt 08.06.2006, 09:28
Benutzerbild von Idrian
Idrian Idrian ist offline
Erfahrener Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 04.09.2003
Beiträge: 1.012
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo Leon,

die Dr Serie wird mit anderem Innenausbau ausgeliefert die eher für den professionellen Einsatz gedacht ist. Jockeysitz statt herkömmlicher Sitzbank mit Steuerstand, fehlende Sonnenliege usw. Weiterhin wird für die Schläuche ein anderes Material verwendet. Statt Hypalon ein Material namens Akron TPE. Es soll abriebsfester sowie widerstandsfähiger gegenüber Umwelteinflüssen sein. Soweit ich weiß, ist die Rumpfform soweit gleich. Erst die Patrol Serie hat einen Deep-V Rumpf.
__________________
Gruß Anton

53° 15' 24'' N
07° 48' 03'' E
Mit Zitat antworten
  #24  
Alt 08.06.2006, 16:27
Garry Garry ist offline
Rc-Powerboatfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2006
Beiträge: 20
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo

danke für die schnelle Antwort ... Das iss ja genau das was ich wollte Wer will denn ne Liegewiese :D Und extra Robust kann auch nicht schaden ...

Danke

Leon
Mit Zitat antworten
  #25  
Alt 09.06.2006, 22:45
goeberl
Gast
 
Beiträge: n/a


hi leon und idrian!
hypalon wird bei valiant nirgends verwendet. bei den vanguards kommt pvc zum einsatz, und bei den dr irgendein anderes material. frank hat irgendwo mal was dazu geschrieben.
von marinepower selber hat mir in genua keiner den unterschied der beiden materialien erklären können.
das 520er vanguard kostet übrigens das selbe wie das dr, den preisunterschied beim 490er würd ich auf die unterschiedliche ausstattung zurückführen. aber sonst sind die boote identisch. arthur hat sogar mal bei der werft angerufen und die haben ihm gesagt, dass die selben rümpfe verwendet werden.
lg martin
Mit Zitat antworten
  #26  
Alt 09.06.2006, 23:00
Garry Garry ist offline
Rc-Powerboatfahrer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 08.06.2006
Beiträge: 20
abgegebene "Danke": 0

Boot Infos

Hallo

also beim Bootdepot kosstet das DR 520 ca. 9k€ und das VT-520 knapp 13,5k€

Anscheinend sind die V Serien einfach nur Komfortabler und schon fertig ausgestattet ... so wies ausschaut sind die DR "leer" ohne alles nur Rumpf ... Nach Herstellerangabe zumindest

MfG

Leon
Mit Zitat antworten
  #27  
Alt 09.06.2006, 23:26
goeberl
Gast
 
Beiträge: n/a


hi leon!

die heurigen preislisten vom österreichischen generalimporteur sind leider etwas undurchsichtig. bei mir stehen beide, also das vt und das dr mit knapp über 13k€.
letztes jahr hats das vt auch noch als basic modell gegeben, war so wie ein open, also ohne steuerstand und sitzbank.
wiegesagt, die unterschiede im material hat mir noch keienr erklären können, und da die boote von den technischen daten her (vorallem gewicht) und auch vom preis her (für identische ausstattung) gleich sind, würd ich mal annehmen, dass sie sich auch von der robustheit her nicht unterscheiden. das eine schaut halt mehr comercial mäßig aus, und das andere ist der schicke flitzer.
lg martin
Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:51 Uhr.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS
Copyright © 2005 - 2025 , http://schlauchboot-online.com